科目三經驗分享(寧波慈城金通考場)

經過瞭一個多月風吹日曬的練車生活,本菜雞終於拿到瞭駕駛證。雖然科目三的考試項目我僅僅練習瞭四天(前三天熟悉操作最後一天熟悉考場),但是我對科目三的考試項目均做過仔細的研究,對於技巧和難點也有一定的心得體會,最後的考試也是第一圈就滿分通過瞭。所以這裡想向大傢分享一下我科目三的練習和考試經驗,並且會對寧波慈城金通考場做一個簡單分析。另外聲明一下,各個地方的考試項目和規則雖然大體相同,但有很多細節上的規則還是差別很大。所以請將本文作為一個參考,主要還是多聽教練講解。

科目三考試就是俗稱的路考,說白瞭就是要會真的上路開車。這裡我將“開車”這個過程分成以下幾個主要部分來進行講解:起步,換檔,直線行駛,上下坡,停車。另外,我個人覺得開車嘛,最好對車子的基本機械結構原理有一定的瞭解,這樣對於很多操作你就不會再是死記硬背,而是真正理解為什麼要這麼做。當然,在文章中我隻會稍微提一丟丟比較有用的,其他的東西還請大傢自行查找資料。

1、起步

我將起步分成兩種情況:出發起步和中途起步。對於出發起步,先打左轉向燈,然後踩離合掛一檔。慢松離合到半聯動(就是離合松一半,回憶一下科目二是怎樣行駛的),同時手剎放開但不要完全放下,待車動起來後再將手剎完全放下。6秒後或者車行駛3-5米後再慢慢地全部松開離合,起步就完成瞭。(有些地方可能要求鳴喇叭或者打燈和松離合的順序換瞭下)

這裡解釋一下為什麼一檔起步的時候要停一段時間。首先解釋一下離合器的作用,離合器顧名思義,就是控制動力裝置(發動機)和傳動裝置(車軸和輪胎)的離與合。踩到底為離,這時可以變更檔位;全部松開為合,這時發動機的動力完全輸出到傳動裝置上。動力和傳動兩者之間通過齒輪咬合,在變檔時,會更換相應齒數的齒輪(可以聯想一下變速自行車的換擋)。在變檔時,齒輪至少需要轉一圈才能順利地咬合。因為一檔時速度較慢,所以要求在半聯動狀態多停留一會兒才能順利變檔,不然車身會發生較大的震動,這在起步時是不允許的(車身闖動扣10分),因此要求在起步後6秒或者車行駛3-5米再全部松開離合。而二檔及以上檔位的換檔就不用那麼長時間才能松離合瞭,一般換完檔可以直接松離合。因為這時速度很快,沒多少時間齒輪就能轉完一圈咬合好瞭。

對於中途起步,也就是在路口停下來後再起步。首先要確認一下轉向燈打瞭沒,所有路口一律需要打轉向燈且需要打夠3秒。一般來說是要提前打的,但是遭不住考試的時候緊張忘記瞭,所以補救的方法就是在路口停一下,打夠3秒再走。然後開始起步動作,註意這裡是沒有放手剎動作的,緩抬離合3秒後全部松開,就可以完成起步瞭。

2、換檔

考試的時候一般使用三檔行駛,二檔連續行駛距離不能超過百米,一檔連續行駛距離不能超過三十米。所以在起步後,要馬上加速換二檔,再加速換三檔。二檔一般在上坡和起步轉彎時使用,或者在前車較慢時,可以換二檔跟車。而一檔隻有在起步和靠邊停車時才會使用。在使用一檔和二檔時一定要留心距離,我們當然不可能精確地計算走瞭多少路,但當感覺使用一檔和二檔的距離太遠時,一定要選擇換擋或者停車來中斷距離。

換檔時一定要養成不看檔位的習慣。不僅僅是為瞭應付考試,更是為瞭行車安全,在晚上行車的時候檔位一點都看不清楚,這個時候就隻能憑感覺換檔瞭。所以為瞭不掛錯檔,掛檔的手勢一定要正確。掛一檔和二檔的時候手放在變速桿右側並包住變速桿向左移,再向上推是一檔,向下推是二檔。掛三檔時四指並攏且彎曲,輕輕包住變速桿並往上推,註意一定要輕,並且不要握得過緊而產生水平方向上的力,這樣變速桿就會自己滑入三檔的位置。如果你覺得有時候三檔掛進去很吃力,那麼你一定是把變速桿握得太緊瞭,一定要輕輕地往上推。四檔與三檔正好相反,四指並攏且彎曲,輕輕包住變速桿並往下推。

換檔時要註意速度與檔位匹配。一檔換二檔要輕踩油門,提速到10碼以上,再踩離合掛檔。二檔換三檔要提速到20碼,再踩離合掛檔。三檔換四檔要提速到35碼以上。減檔亦是如此,四減三要在30碼以下,三減二要在20碼以下,二減一要在10碼以下。當然,上面說的是換檔時對應的速度,平常行駛時每個檔位對應的區間遠不止10碼那麼小。怕大傢看暈,我將換檔對應的區間和行駛對應的速度區間列成瞭一個表格。如下所示:

對於第三列,隻要記住三檔行駛不能低於15碼即可,當速度太低時一定要踩油門或者掛二檔,不然會直接不及格。

3、直線行駛

在練習的時候問過一些科目三掛瞭好幾次的,很多都是掛在直線行駛這裡,我自己在模擬練習的時候也被系統掛過幾次,所以這個項目大傢一定要好好練。直線行駛要求汽車在一段距離內保持直線行駛(稍微歪一點也無妨),方向盤調整幅度不能超過五度。這裡提供三個小技巧:第一、將速度提高到30碼以上。速度越快越容易走直,類比騎自行車,當然速度最高不能超過40碼。第二、目視前方遠處而不要低頭盯著中線。第三、輕握方向盤。這個我認為是最重要的(據說方向穩不穩就是根據這個判定的?),方向盤不要握得太緊,這樣手可能會不自覺得抖動。當然太松也不行,如果太松時發現行駛路線偏瞭,再調整時可能會突然握得很僵硬,被判定不穩。所以這個輕握的程度還需要大傢多通過練習來體會。另外,若直線行駛路段的中線是虛線的話,當我們發現車子走歪時,可以稍微壓一點中線而不選擇調整,因為壓一點虛線不會扣分(不能長時間壓),而調整失誤導致方向不穩可就直接掛瞭。

4、上下坡

上坡一般要掛二檔,這樣能給汽車提供最大的動力。當然三檔也可以,隻是一定要踩油門給足初速度。一般來說,三檔換二檔是需要踩剎車降速的,但是上坡前換檔最好不要踩剎車,因為坡度的關系速度自然會降下來,如果剎車踩得過多可能會導致動力不足。

當上到坡頂時,掛三檔。

下坡一定要踩剎車,練習時要學會用剎車控速,將速度控制在20-25碼最為安全。

5、停車

停車分為兩種情況。一種是路口停車,另一種是靠邊停車(最後一個考試項目)。路口停車時先松油門降速,如果速度過快(20碼以上)要先剎車降速。待車溜到距離路口3米處時,看準時機把離合踩到底,再踩剎車停車。註意離合比剎車先踩,但不要把離合踩到底後拖著剎車滑行,兩者應該近似同時踩。待車停穩後掛一檔。

對於靠邊停車,當快要到達該考試區域時,換一檔。聽到“靠邊停車”的語音播報後,踩離合到半聯動,再輕踩剎車降速,這個時候就和科目二考試的時候一樣瞭。將車慢慢地開進路口,調整車身直至方向盤最高點與路邊箭頭的中心平齊。踩離合,踩剎車,掛空檔,拉手剎。做完上述操作後不要松開離合和剎車,待安全員告知考試結束後,再松開離合和腳剎。這裡再提兩點:第一、隻有在起步和靠邊停車時,才能使用離合器的半聯動,其他時候使用會被判“不合理使用離合器半聯動狀態”。第二、靠邊停車時先保證不壓線,然後再慢慢地調整,隻要沒有停下來拉手剎都是可以繼續調整的,待無誤後再拉手剎。

6、燈光

燈光的使用也是一大難點,考試不合理使用燈光可能會直接扣一百分。燈光主要分為兩個部分:一個是模擬夜間燈光考試,另一個是行駛時的燈光。寧波市的燈光考試項目如下:

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怎麼打燈教練都會教的,這裡主要講一下如何記憶。我們集中註意力聽“夜間”後面兩個字是什麼,如果是“夜間通過”或是“夜間超越”,那麼一定是交替使用遠近光燈;再記住兩個最特殊的,“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”和“路邊臨時停車”;剩下的均是近光燈。此外再提醒兩點:第一、聽到語音後不要急著打燈,待她一句話說完後再進行操作,這樣既可以防止誤操作也能方便系統識別。第二、最後關閉所有燈光時,若最後一項是打開遠光燈的,要調成近光燈再關閉前照燈。

對於平常行駛時的燈光。一般分為三種情況:第一、路口打轉向燈。第二、超車變道和掉頭要打轉向燈。第三、起步打左轉向燈,靠邊停車打右轉向燈。在實際行駛時,需要提前3-5秒打燈,因此最好將每個打燈的點都提前記住而不是到瞭語音提醒的時候再打燈,上述的三種情況隻是為瞭方便大傢記憶。

7、考試和練習技巧

上面的幾點基本涵蓋瞭考試的所有要點。這裡再提一些平常練習時的技巧。

第一、學會復盤和總結。一般練科目三的時候是幾個人一起,剛開始練的時候難免會犯錯。一定要把自己犯過的錯誤和別人犯過的錯誤都總結一下,搞清楚原因,最好找個地方記下來,下次練車之前再看一看想一想。

第二、背圖。相信在練習瞭幾天之後,大傢肯定會上路開車瞭。但是考試畢竟是考試,有很多條條框框的東西,比如有些地方要打燈啊,有些地方要換檔啊。這些東西臨場反應肯定是來不及的,而且也遭不住考試的時候緊張。一般來說我們不可能是這個考場第一批考的,所以肯定有如何通過考試路線的行車方案。在去考場之前,一定要把考場的路線看熟,把行車方案背熟,腦子裡對如何通過考試路線要有一個基本的印象。再通過幾次實地練習,通過考試就沒什麼大問題瞭。

8、寧波慈城金通考場路線圖

慈城金通考場總共3條路線,一般寧波的教練都會提前發三個教學視頻讓你熟悉。這三個教學視頻分別講述瞭如何通過這3條路線,在去實地練習之前一定要多看幾遍有個印象,因為多數教練都是按視頻講的方法教的,隻有某些細節可能會有微調(如果教練沒給你也可以自己上網搜,我記得知乎上就有人發)。作為輔助,我在網上找瞭三條路線的示意圖,大傢可以配合著看。其他考場考試的學員也可以在網上搜索一下各自考場的路線或者教學視頻,多數情況下是有的。

d7a991252a358d07e56a01d4f5855bdf一號線(轉自貼吧非原創)018482114af7d0e01c24b6190542bc69二號線(轉自貼吧非原創)三號線(轉自貼吧非原創)

為瞭方便記憶,我稍微總結一下路線。出發時走橋下坡道的是一號線和三號線,再經過超車路段後,左轉是一號線,右轉上坡的是三號線。二號線是最特殊的,它的出發方向與一和三正好相反。二號線和一號線在進入加減檔路段後的所有路線都是一致的(也就是有崗亭的那個路口)。所有路線的最後都是變道路段,也就是一三號線開始走的超車路段的左側。

9、結語

好啦,關於科目三的經驗分享就先到這裡啦。如果有什麼小問題可以請教我,但是大問題還是應該去請教你的教練。畢竟我隻是一個準研究生,趁著暑假拿個本而已。

碼字不易,如果覺得對你有幫助的請給我點個贊好嗎,感謝!

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