1937年日軍王牌部隊第五師加入平綏線戰場，於山西打響戰役，八路軍115師師長林彪於平型關“十裡埋伏”日軍，打破日軍“不能戰勝”的神話。

1937年9月，日軍王牌部隊第五師突破李服膺防線，攻打靈丘縣、大同等地，打算以夾擊策略，進軍太原，林彪所率領的115師被任命趕赴平型關，利用地區優勢，在東面設立防線，埋伏日軍。

戰前，林彪帶人對東面喬溝一帶的地形進行瞭兩次考察。第一次是站在關顛，遠遠看到那條峽谷通道的大概全貌，以及周圍的道路、山林、村莊等；然後近距離觀察瞭那條從西南向東北延伸的峽道，其中最險要的溝道，約十多裡長，深十數丈左右，不僅難攀爬，溝底通道也隻能過一輛車。發現整個地形隻要阻住正面路口，不讓敵人增援，就能埋伏在公路兩側，讓敵軍“甕中捉鱉”。

第二次考察林彪著重看瞭喬溝西南側和老爺廟周圍地形，在南邊的連溪山找到最適合作為指揮的地方，於是醞釀在心裡幾天的“十裡埋伏”之計誕生。

掌握地形優勢的林彪迫不及待與日軍大戰一場，但上級有命，讓派兵前往阜平發動群眾，但將在外，君命有所不受，林彪的作戰風格一貫又是先斬後奏，就將這事交給騎兵營與政治部機關人員，他則立即給聶榮臻去電整個作戰計劃，準備戰鬥。

9月23日，聶榮臻率部隊到達上寨村，同林彪詳細探討瞭“十裡埋伏”計劃。其中685團埋伏在老爺廟，686團埋伏在白崖臺；主在打散敵軍隊伍，分開殲滅；687團埋伏在小寨村，成包圍模式，切斷敵軍後路；獨立團則繞到敵後，阻擋敵軍支援部隊。

24日，突發大雨，但所有部隊依然按照作戰計劃連夜行軍，準時到埋伏之地，並迅速做好防禦工事。次日凌晨，日軍部隊向平型關而來，林彪靜待敵軍最後一輛車也進入包圍圈後，下令攻擊。687團步槍、機槍、迫擊炮等武器一起發射，敵軍陣型大亂，又因溝道狹窄，面對飛來的炮彈避無可避；686趁機分散敵軍，逐步殲滅；685團在搶占高地時遭遇敵軍空軍襲擊，戰士們立即撤下高地，上刺刀與溝道中的日軍戰在一起，開啟激烈的白刃戰，也讓空軍無法一時無法進行轟炸。期間，二營五連連長曾賢生身重數刀後，拉響最後一顆手榴彈與敵軍同歸於盡。獨立團也在戰鬥打響後遭遇敵軍支援，在敵眾我寡的形勢下，傷亡慘重，依然沒讓援軍邁過一步。

從天還黑時，打到天亮，整整六個小時，我軍消滅敵軍人數1000多人，繳獲許多輕重機槍、電臺，並燒毀敵軍汽車百餘輛，馬車200多輛，敵軍大敗，倉皇而逃。

“十裡埋伏”的計劃十分成功，林彪所率領的八路軍重創瞭敵軍王牌隊伍，打擊瞭日軍侵華以來的囂張氣焰，重振民族信念，被稱為是一場最好的政治動員，同時也展現出八路軍不畏艱難，頑強奮戰的精神，值得我們敬仰。