據媒體報道，2020年，我國造船完工量為3853萬載重噸，同比增長4.9%；新船訂單2893萬載重噸，手持船訂單7111萬載重噸，分別占世界總量的43.1%、48.8%和44.7%。新船訂單再次超過韓國，重回榜首。

今天，我們將盤點中國十大造船廠。

江南造船(集團)

江南造船(集團)有限公司成立於1865年(清朝統治後四年)，是中國船舶工業總公司下屬的一傢軍工造船企業。歷經江南制造局、江南造船廠、江南造船廠、江南造船廠，1996年改制為江南造船(集團)有限公司。

江南造船(集團)建造瞭中國第一艘潛艇、第一艘護衛艦、第一臺萬噸液壓機、第一艘自行研制的國產萬噸“東風”，建造瞭中國第一代航天測量船“王源1號”、“王源2號”和第一艘大型遠洋測量船“向陽紅10號”。國際租船市場首個上市交易是“江南巴拿馬”

上海外高橋造船有限公司

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上海外高橋造船有限公司位於上海浦東新區長江口南港南岸。由中國船舶重工集團有限公司、寶鋼集團有限公司和上海電氣(集團)有限公司出資組建，由CSSC控股，註冊資本14.4億元人民幣。它是目前中國最現代化的大型船舶裝配廠。

海外高橋造船有限公司是中國第一傢年造船量超過200萬載重噸的船廠。公司設計的產品主要包括17.5萬噸好望角散貨船、17.7萬噸好望角散貨船、17.6萬噸好望角散貨船、3000噸超大型散貨船、4300噸歐盟集裝箱船、10.5萬噸阿法拉原油船、10.8萬噸阿法拉成品/原油船、31.9萬噸VLCC

廣川國際(南沙)

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廣州船廠國際南沙廠原龍穴船廠，2014年收購，現隸屬於中國船舶工業集團公司廣州船廠國際有限公司。

我們的產品定位為VLCC、VLOC、散貨船、集裝箱船、82000噸散貨船和76000噸油輪。

新時代的造船

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江蘇新時代造船有限公司原是1979年成立的“國有靖江造船廠”。經過多次變更重組，2004年成為民營企業。造船三大指標位列中國造船企業前五，世界造船企業前十。

公司產品主要有油輪、散貨船、集裝箱船和化學品船。

大連造船重工

大連船舶重工集團有限公司隸屬於中國船舶重工集團公司，前身為“中東鐵路公司修船車間”和“中東鐵路公司造船車間”。

大連船舶工業建造瞭中國第一艘炮艇、第一艘導彈潛艇、第一艘導彈驅逐艦和第一艘油水供應船。

CSSC黃埔文沖造船廠

CSSC黃埔文沖造船有限公司由原廣州CSSC黃埔造船有限公司和廣州文沖船廠有限公司組成，是中國船舶工業總公司下屬的大型造船企業..

公司產品主要有軍用船、公務船、商業貨船、集裝箱船和特種船。

華南造船

華南造船隸屬於2005年收購的華南造船控股(香港)有限公司。

南通中原川崎

南通中遠川崎造船工程有限公司是由中國遠洋運輸(集團)總公司(中遠)和川崎重工有限公司(KHI)共同組建的大型造船企業。

滬東中華造船廠

中國船舶工業集團公司下屬的滬東中華造船(集團)有限公司由原滬東造船(集團)有限公司和中華造船廠合並而成。公司前身為清同治十三年(1874年)英國商人埃裡克·馬勒在上海創辦的“奇次洋行”。

江蘇新長江造船

江蘇新長江造船有限公司於1956年在江陰縣成立，是中國第一傢在新加坡上市的造船企業。

公司主要由大中型集裝箱船、散貨船、油輪、化學品船、LNG、LEG、LPG等清潔能源船、各種多用途船、海上工程設備等組成