半年前，为突破减脂平台（目前已减肥成功）期购入这台ATX620作为健身工具。为了增加骑行的新鲜感，同时有辆半报废的旧车承接换下来的配件，自此开始了离谱的改装之路。目前整车重量：9.7kg（带脚踏）原车14公斤前叉：原车不可锁死的zoom弹簧叉（约2700g）更换为铝合金硬叉（约700g，400mm长度）不要买这个叉子，有公差导致轮子会歪一点点刹车更换为mt200（感觉刹车没什么必要换，原车还是刹的住的，外走线手感也还行）把横截短至580mm，原车600mm（感觉没什么用）浩盟曲柄老演员了没什么好说的，牙盘38T，wellgo的公路车平踏轮组更换为18款Defy Adv2拆下来的陈年老轮（怀疑是15年的库存pr2），车店白给的伊拉克成色飞轮，带着一对风烛残年的马牌外胎。

2023.4.14补充:把立更换为棒槌哥120mm超轻把立，姿势更加战斗。

2023.5.1补充:更换马牌Ultrasport棕边折叠胎（颜值max）28c宽度巡航速度就是平把公路的速度，但是重量相比原车降低了接近1/3如同换车。目前已无任何大件的改装计划。 最后，如果不是不想买新车，厌恶闲鱼battle同时换下来的零件有旧车承担的话，不建议这种改装，性价比极低，不过可以感受改装折腾的乐趣，延缓审美疲劳，增加骑行体验

开摆！

伊拉克战损成色

2023.10月:又改回山地车了，感觉并没有慢多少，可能是已经练出来了。

十年前的老东西做工真心不错