汽车类毕业论文文献（推荐10篇）
本文是掌桥科研为大家整理的汽车主题相关的10篇毕业论文文献，包括5篇期刊论文和5篇学位论文，为汽车概论选题相关人员撰写毕业论文提供参考。掌桥科研平台提供中外文论文下载/论文查重/文献AI翻译/开具引用收录证明等服务，拥有3亿+篇论文文献，是硕博研究生与科研人员必备平台之一。 1.[期刊论文] 电动汽车无线充电系统SS型补偿拓扑研究 期刊： 佳木斯大学学报（自然科学版） | 2021 年第 001 期 摘要: 随着电动汽车的普及,电动汽车的无线充电技术受到了广泛的关注.磁耦合谐振式无线传输系统的传输功率大,传输距离适中,因此磁耦合谐振式无线充电技术普遍应用于电动汽车无线充电.磁耦合谐振式无线充电系统可视为松耦合变压器,系统的原、副边线圈之间存在较大的漏感,需要添加相应的补偿拓扑来提升系统的功率和传输效率.对SS型补偿拓扑进行分析,并通过Matlab软件对其进行仿真,分析在不同的负载、电感和频率下系统的输出功率、传输效率的改变.结果显示SS型补偿拓扑的磁耦合谐振式无线传输系统可以承受较大范围的频率波动,输出功率和传输效率也较高,表明该拓扑结构适用于电动汽车无线充电系统中. 关键词: 磁耦合谐振；SS型补偿拓扑；输出功率；传输效率 链接: https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_journal-jiamusi-university-natural-science-edition_thesis/0201281719063.html 2.[期刊论文] 预知交通信号的电动汽车分层能量管理策略 期刊： 河南科技大学学报（自然科学版） | 2021 年第 003 期 摘要: 在城市路况下,电池和超级电容复合电源电动汽车会对信号灯判断不准确而频繁起停,造成额外的能量消耗.基于智能交通系统中预知交通信号信息的应用场景,本文提出了一种分层能量管理方法.首先,根据交通信号信息,上层车速设计策略优化车速,得到车辆经济参考车速,避免车辆在信号灯区域频繁起停.其次,基于经济参考车速,设计了一种基于非线性模型预测控制的下层能量管理策略,合理分配电池及超级电容的功率输出,并有效跟踪经济参考车速,降低电池功率的变化率.最后,对所提出的车速设计和能量管理策略进行仿真分析,并搭建实验平台进行验证.研究结果表明:分层能量管理策略使等效燃油经济性提高了3.24％,降低了电池能耗,并且减少了车辆急加速或急减速情况,提高了驾驶舒适性. 关键词: 电动汽车；智能交通；分层控制；非线性模型预测控制；能量管理策略 链接: https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_journal-henan-university-science-technology-natural-science_thesis/0201281719235.html 3.[期刊论文] 长城汽车企业海外拓展策略及启示 期刊： 现代商贸工业 | 2021 年第 004 期 摘要: 我国连续十年蝉联世界第一汽车产销国的背景下,国内市场近两年需求趋近饱和、场内成交额下滑,国内汽车厂商纷纷对海外市场规划布局.2019年我国汽车出口结构中,自车以八成占主导地位,自主品牌车企国际化思路各有千秋,其中长城汽车的聚焦战略和产销布局颇具特色,为自主品牌汽车海外拓展提供了一定的借鉴经验. 关键词: 汽车产业；长城汽车；自主品牌；出口策略 链接: https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_modern-business-trade-industry_thesis/0201282081722.html 4.[期刊论文] 共享电动汽车创新扩散机制研究 期刊： 合作经济与科技 | 2021 年第 002 期 摘要: 在拥堵的城市交通中大力发展共享电动汽车是满足城市居民出行需求,减少城市交通污染的重要举措.本文将共享电动汽车的推广和普及看作一种创新的扩散过程,结合协同消费理论和创新扩散理论,构建一个分析框架,分别从宏观环境、需求侧和供给侧对共享电动汽车扩散过程的影响因素和作用机制进行分析,发现共享电动汽车服务存在的不足,并提出改进建议. 关键词: 共享出行；共享电动汽车；创新扩散理论；协同消费 链接: https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_operative-economy-science_thesis/0201282055314.html 5.[期刊论文] 汽车电器维修常用方法及应注意的问题 期刊： 农机使用与维修 | 2021 年第 001 期 摘要: 对于汽车进行维护目的是为了使汽车使用更加安全,能够满足人们的出行需求,使人们的生活更加便捷.在对于汽车电器进行维修时较常使用的方式是直接观察、断路检查、蓄电池检查、仪表检查等.合理的检测能够较为有效地分析汽车电器出现的问题,并及时进行解决.为此,必须要对汽车电器予以充分的重视,关注在维修过程中可能出现的问题,延长汽车电器的使用寿命,使人们出行更加舒适. 关键词: 汽车电器；维修；常用方法；注意问题；分析 链接: https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_agricultural-mechanization-using-maintenance_thesis/0201282189086.html 6.[学位论文] 汽车天窗加强环回弹分析及冲压模具设计 目录
封面
摘要
英文摘要
目录
1．1背景及其意义
1．2冲压工艺参数优化及回弹的研究现状及分析
1．2．1冲压工艺参数优化的研究现状
1．2．2回弹控制的研究现状
1．3稳健性优化设计的研究现状
1．4主要研究内容
第2章冲压数值模拟基础理论
2．1 引言
2．2 板料成形有限元基础理论
2．2．1本构关系
2．2．2屈服准则
2．2．3单元类型
2．2．4求解算法
2．3 冲压成形质量缺陷
2．4 AUTOFORM软件简介
2．5稳健性设计的概念及原理
2．5．1稳健性设计的概念
2．5．2稳健性设计原理
2．6 6σ稳健设计方法
2．7近似模型
2．7．1 Kriging模型原理及方法
2．7．2精度检验
2．8本章小结
3．1 引言
3．2不同工艺参数对于板料成型的影响
3．2．1 U型件工艺参数的确定
3．2．2正交试验设计
3．2．3灰色关联分析法
3．2．4 U型件的正交试验与分析
3．3 拉延工艺设计
3．3．1产品分析
3．3．2冲压方向的确定
3．3．3工艺补充
3．3．4压料面的设计
3．4数值模拟分析
3．4．1冲压工艺参数的设定
3．4．2初次模拟
3．4．3拉延筋的布置
3．4．4开裂缺陷分析
3．5本章小结
第4章汽车天窗加强环稳健性优化设计
4．1 引言
4．2成形质量的目标函数与约束函数
4．2．1拉延不充分的约束函数
4．2．2开裂的约束函数
4．2．3目标函数
4．3实验设计
4．4优化因子
4．5响应面的建立与精度检验
4．6确定性优化与稳健性优化
4．6．1确定性优化
4．6．2 6σ稳健性优化
4．7本章小结
第5章汽车天窗加强环冲压模具设计
5．1 引言
5．2拉延模种类
5．2．1单动拉延模具
5．2．2双动拉延模具
5．3 冲压模具基本组成
5．4拉延模具结构设计
5．4．1凸模结构设计
5．4．2压边圈结构设计
5．4．3凹模结构设计
5．4．4拉延模具的受力分析
5．5 修边冲子L模及翻边整形模的模具设计
5．6本章小结
结论
参考文献
攻读硕士期间取得的研究成果及发表的论文
声明
致谢
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