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企業名稱:
魔門塔
公司官網:
http://www.momenta.cn
企業介紹:
2016年,蘇州和北京成立;
融資輪次:C輪融資,C輪總融資超過10億美元;
核心研發團隊:蘇州、北京、上海(近800人規模);
核心業務:輔助駕駛和L4自動駕駛兩條腿走路(基於數據驅動的“飛輪”技術洞察,以及量產自動駕駛(Mpilot)與完全無人駕駛(MSD)相結合的“兩條腿”產品戰略;
產品力:
能實現一套自動駕駛完整的軟件和算法,在全球范圍內一共兩傢,一傢是Momenta,另一傢則是Mobileye,不過,相比Momenta,Mobileye的優勢在於低端產品,芯片加算法,而Momenta則是將自身定位放在瞭高端產品上,或許這也是Momenta成為“獨角獸”的因素之一。
亮點:
輔助駕駛和L4自動駕駛兩條腿走路,自我造血能強,獲得多傢車企投資;
2021大事記:
12月,比亞迪與Momenta官宣成立智能駕駛合資公司 “迪派智行”;12月,Momenta“飛輪式L4”技術賦能享道Robotaxi;
創始團隊:(清華系)
曹旭東(CEO):原微軟亞洲研究院研究員、商湯科技執行研發總監;
崗位招聘和薪資待遇:
(可私信)
(微信號:lietou100w);;
風險:
背靠通用汽車和上汽兩大主機廠,僅作為主機廠生態的tier1,天花板明顯,想象空間有限;
對於Momenta來說,這種靠算法和軟件取勝的行業,更多的還是拼技術以及產品方案,但從Momenta的產品來看,當前僅實現量產交付的是Mpilot,主要是高速路/城市環路、泊車等場景的自動輔助駕駛解決方案,對比其他車企或是同類型的公司,Momenta並沒有太多競爭優勢,定速巡航、自動泊車這些已經算是較為普通的自動輔助駕駛方案。
當下,資本之所以看好Momenta,還在於此前發佈的MSDL4級無人駕駛方案,MSD的主要商業場景也是在於Robo Taxi,想要在短期內實現還不太可能。
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