不知道大家最近有没有看到这样一个短视频。

https://www.zhihu.com/video/1419604312678486016

这架翻转挪移、大显神通的无人机，炸了。

其原因，大概率由于机身故障和外部环境因素共同造成。或许是电量不足？或许是电机失去动力？

看这阴暗的飞行环境，我更相信是由于风速过高造成的。

就让这大风吹，大风吹？可也吹不走那段痛，那段悲。虽然钱不是大风刮来的，但炸机却可能是大风给害的呀！

风速较大警告提示 @图源 KANZHAJI

相信飞手朋友对这个警告提示应该是非常熟悉了，当无人机飞在高空或者大风天气应该经常会遇到。

大风预警弹出。飞手就要打起12分的精神了。从帆陌飞保以往处理的炸机案例来看，由于大风原因造成的炸机事故不在少数。

就拿大疆的御2专业版为例，理想状态下最高抗风等级只有五级，当风速在8m/s左右就只能返航。

贪飞的下场，只能是提控回家啦！

御2pro抗风参数 @图源DJI 创新官网

那么我们手中的大疆系列消费级无人机遇到大风时，是怎么应对的呢？

在KANZHAJI无人机论坛的一篇文章《关于消费级无人机遇大风的处理策略设想》就对应对风速过高的策略有过介绍。

消费级无人机的风速过高警告提示是飞控通过各种传感模块、用户打杆量、飞行器姿态、持续变量进行综合考量，估算得出的。

当大于预设参数时，DJI GO 等APP的飞行界面就会弹出告警框，提示用户目前风速较大，应尽量保持在视距内。

大风起兮云飞扬，如果风速在电量充足、操控状态良好的情况，会有一定的调整空间。

但是，如果返航时突遇劲风又该怎么办？

风级和风速 @ 图源百度百科

当返航遇到大逆风时，会造成返航速度变慢，耗电量剧增，同时飞机的仰俯姿态会明显变大。

由于大风原因，电量低于最低返航值时，就会提前开始迫降。

1）逆风判断

当返航地速大于8m/s时的大逆风状态，就可能会导致逆风无法执行返航，风力更大时甚至会越飞离返航点越远。

2）切换到运动模式，尽快下降

无人机切换到运动模式时，会损失一定的避障能力，但能有效对抗风力。

同时下降速率也提升至6~14米尽快下降，在大风面前，尽快降低高度是规避逆风冲刷的首要法则。

理想的返航状况是无人机以最大速度向返航掉点的方向前飞，并以最大下沉速率下降。

3）遇大风时的避风高度设置

当返航遭遇大风时，根据风速情况以最大速度、最大下降速率坡降到避风高度。

尽可能避开大逆风冲刷，然后直线奔向返航点，到达返航点上方，再做最后下降动作。

避风高度一般设定要低于返航高度，但大于飞行线路上最高建筑物的高度。

通过以上方式，应该可以满足绝大部分大风场景下的安全返航。

为了稳妥起见，还是要安利给大家一款飞行神器，当当当，就是这款风速仪。

热敏式风速测量仪 @ 图源淘宝

如果不能实时的预测风速环境，有这么一个小玩意，可以同时帮你测量瞬时风速、瞬时风级平均风速、平均风级和对应浪高等参数。

从而直观地了解飞行场地的风速大小，来调整飞机状态，有效避免炸机。

如果视频中的飞手能够测量一下现场风速，就有可能挽回一辆车的损失。安全飞行，从细节做起。

毕竟炸机，是谁也不想看到的。

愿天下飞友，永不炸机。