说到去日本留学、工作及投资等，很多人就会问，你是去的东京还是大阪?的确在很多人眼里，日本的最主要两大都市就是东京大阪，类似于国内的北京上海，其实日本还有很多有名的大都市，也是闻名海外，类如横滨、名古屋、福冈、札幌、冲绳等等。今天小编就和你一起了解一座被外国人严重低估的城市——横滨。

日本首都东京作为全球人口密度最高的城市，其中心区域的房价也是高居日本首，牢牢掌握著霸主的位置。这几年，日本各地房产总体呈现上涨的趋势，以东京为首的中心城区房价不断在涨，似乎并没有受到疫情的影响。

与此同时，在东京的带动下，周边地区的房价上涨趋势也很明显。同为首都圈的横滨，距离东京仅为30公里左右，车程基本在半小时左右，即使在东京上班，住在东京也丝毫无任何不便。

地价方面，截止2021年年底，横滨的平均公示地价涨幅领跑整个神奈川县。涨幅最高的是横滨市西区，横滨中区紧随其后，可见横滨人气相当之高。

在人气方面，今年年初，日本知名企业株式会社RECRUIT通过市场数据和民意调查，发布了日本房产界最具影响力的最想居住街道人气排行榜「SUUMO 住みたい街ランキング2021 関东版」。

而横滨自2018年以来连续4年稳坐第一，并遥遥领先其身后的东京惠比寿以及吉祥寺，而且横滨几乎在各年龄层、各生活阶段都获得了广泛支持，因此横滨的人气骤升也是民心所向。

很多喜爱横滨的人都认为：东京和横滨的发达程度相差无几，而在东京会感觉十分拥挤，但在横滨工作和生活上的需求和质量都能得到满足，优良的居住环境，对上班族的吸引力更大。

横滨的最大交通枢纽位于横滨市西区的同名车站——「横滨站」，作为横滨市的中心车站，横滨站是JR(国铁前身)、私铁、地铁各线聚集的交通总站。总共有6家铁路公司的线路在此停靠，同时也是全日本共用同一车站最多铁路公司的车站。

横滨站单日平均上下车人次约224万人次，全年上下车人次达约8亿1700万人次。在横滨站的6条线路中，使用频率最高的是京浜东北线，它是一条连接大船站(神奈川县镰仓市)到大宫站(埼玉县埼玉市)的长距离运行线路，共计停靠46站。这条线路由于途径东京、品川等多个热门车站，因此从学生到公司社员都是这条线路的主要使用者不少日本大型企业的分公司选择设立在横滨市，并且都集中在横滨站周边，这些公司的社员对于京浜东北线的依赖程度颇高。

再加上通过京浜东北线能直接到达品川站、东京站，在这两个站点附近上班的社员也会首选不换乘的东北线，完全满足通勤时间少的需求。也正是因此，也有很多日本大企业把分部设到了横滨。

日本横滨的中华街坐落横滨市中区山下町，这里有343家华人商店和197家日本人商店，散发著独特的魅力，成为旅游名地，横滨中华街直接经济效益达到500亿日元。这里年均游客达1800万人次，成功增加了旅游收入，创造了就业机会。与此相比，东京迪士尼乐园每年吸引的游客也不过1600万人次。

2020年6月已经投入使用的「JR横浜タワー(JR横滨塔)」，2021年开始动工、预计2024年投入使用的「横滨港未来21」大楼，再加上预计2025年内将建造完成并开放的「KANNAI8(关内8)」。同时进行三大地区的开发计划属实罕见，而这三大新增商圈预计将会把整个横滨市的居住氛围提升一个档次。

而在教育资源方面，恰巧横滨站附近拥有的教育资源也非常丰富，国立、市立、私立大学基本全覆蓋，公立大学的横滨国立大学及市立大学都是很多留学生的首选，加上私立大学神奈川大学、关东学院大学对留学生也是相当友好，能满足各种学生的择校需求。

长期作为东京后花园的横滨的人口数量，已经是仅次于东京的第二大城市，同时本身也是日本重要的港口城市。由于东京太过耀眼，导致这个美丽的港口城市被严重低估了。

因此选择日本留学、工作、投资不一定拘泥于东京大阪所谓的具有光环的城市，横滨其实也是不错的选择哦，而我们的IPA国际教育学院也正是位于美丽的海滨城市横滨的，欢迎感兴趣的同学、家长随时咨询，这里也许是最适合你的呢。