劇透!官方連夜發文:杭州北站來瞭?!

日前,官媒連夜發佈一條新聞,一石激起千層浪。文章內容明確指出:規劃中的臨平北站正謀劃升級為杭州北站。

也就是說,不僅臨平北站能級提升,杭州東、南、西、北四個方位的火車站也將集齊。

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從城際集散樞紐到門戶樞紐臨平北站升級杭州北站

官媒中提到的這座即將升級為杭州北站的臨平北站,位於東湖新城板塊,寧橋大道與荷禹路交叉口附近,靠近地鐵9號線龍安站。早在2021年9月份,《杭州市綜合交通專項規劃(2021-2035年)》中,臨平北站已被列入規劃中。

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不過與杭州東站、西站、杭州站、南站、江東站等五座定位為國傢門戶樞紐的火車站不同,臨平北站定位為城際集散樞紐,是杭州鐵路客運樞紐體系規劃“五主一空多輔”中的多座輔助站之一。所以,相較其它五個門戶樞紐火車站而言,規模相對較小,停靠的列車車次也不多,服務范圍僅限車站所在區域,對區域未來發展的助力提振作用相對有限。雖然臨平北站與杭州北站僅有2字之差,但車站能級卻相差甚遠。所以,臨平區一直以來,並不滿足於臨平北站城際集散樞紐的定位,早些年臨平區相關部門就曾謀劃,將臨平北站提升成為杭州北站。在2021年11月,還將“爭取臨平北站命名為杭州高鐵北站”寫入瞭臨平區“十四五”規劃中。

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經歷瞭2年多的努力,臨平北站升級為杭州北站願望即將成真,也將極大助推整個板塊城市能級的提升。作為杭州北大門,東湖新城本就是連接江蘇、上海的橋頭堡,位置優勢明顯。尤其是預計2024年開工建設的滬乍杭高鐵通車後,杭州北站作為滬乍杭高鐵上的一座高鐵樞紐,將正式作為城市門戶型樞紐,給板塊帶來更多經濟、人才、產業的導入。屆時,東湖新城的定位不再局限於臨平區或杭州市,而將成為長三角一體化的重要節點板塊。

東湖新城商業短板有望補足臨平北站升級為杭州北站,帶來的不僅僅是人口的導入,還給板塊帶來瞭重磅級的商業利好。目前的東湖新城得益於“三環一路”的陸路網以及地鐵9號線通車,板塊內還有成熟的產業加持,板塊發展迅速,人口大量導入。不過,就目前而言,教育、醫療、商業依舊是板塊短板。尤其是商業配套方面,雖然目前板塊內能稱得上綜合體的有萬達廣場(原萬寶城)、第三城商業(在建)以及復創雲城(在建)。不過目前,萬達廣場還是尚未正式開業的狀態,第三城商業、復創雲城進度也不明確,板塊內商業遠不能滿足板塊居民的消費需求。最近板塊東湖新城單元LP2502-R21-02、LP2502-R21-03地塊商改住,無疑讓東湖新城商業前景雪上加霜。

原來的住宅兼商業商務用地,調整後一分為二,以河道為界限,左邊為純住宅用地,右邊則是商住用地。不僅住宅用地的比重大幅度增加,而且之前設計的200米地標,也已經被砍掉瞭。所幸,這次臨平北站升級為杭州北站後,也讓東湖新城商業燃起瞭新希望。根據規劃,圍繞著杭州北站車站,有一座站城一體化超級TOD綜合體,未來乘坐地鐵9號線或18號線都能到達。再結合一路之隔的昌達路車輛段TOD,這裡將成為東湖新城的商業中心,引領整個東湖新城商業配套的升級。東湖新城的宜居性,也將再上一個臺階。

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融滬橋頭堡、臨平北門戶

新房選擇多

在之前,東湖新城的定位僅僅局限於臨平副城次中心,是一個以創新研發產業為依托,融公共管理、商業商務、科技創新、品質居住等功能於一體的,高度復合、花園式、生態型的開發區公共中心。但日後,東湖新城將不再僅僅局限於臨平副城次中心的定位瞭。7月4日,東湖新城北單元詳細規劃出爐,明確瞭規劃單元范圍在臨平北部的國傢經濟技術開發區內,定位為杭州融滬橋頭堡和臨平北門戶、滬杭合作示范先導區。

而且文件內容涉及地鐵9號線、滬乍杭高鐵、超級TOD、城市中軸…多條重磅信息,板塊定位較高,地位不言而喻。難得的是,目前東湖新城新房精裝限價依舊集中在2字頭,再加上目前臨平區已經全部放寬限購,外地戶口一個月就能買。對於剛需購房者而言,東湖新城是不可忽略的一個板塊。

目前板塊內新房選擇也比較多。關註非常高的自然是濱江&地鐵集團聯合打造的昌達路車輛段TOD,體量超大,約63萬方。其中,住宅超45萬方、3所學校(1所9班幼兒園、1所12班幼兒園、1所36班九年一貫制中小學),以及約10.7萬方的商業商務服務設施(含1棟130-150米地標寫字樓)。

項目規劃鳥瞰圖再加上地塊北側,還有兩宗商業商務用地暫未出讓,南側還有規劃中的杭州北站,可謂是集齊瞭地鐵、高鐵、商業、文化、教育、居住等業態,是杭州首個配有2個地鐵站的車輛段的項目。按照濱江的工程節奏,如果今年打算開盤,最快第三季度或第四季度就能來。現階段,大傢可以關註濱江建杭聽荷芳翠府與坤和綠城月依星河軒,精裝限價均為2.26萬/㎡,前者更近東湖新城北單元與距離地鐵9號線龍安站。除此之外,東湖新城興耀觀麓裡、詠翠芳華軒,精裝限價2.26萬/㎡,以及建杭開發區順風路綠洲路東南地塊,低密精裝限價23580元/㎡。也是預算200萬級選項中,比較值得一看的項目。如今,臨平北站升級杭州北站確定,能促進區域新房火熱嗎?歡迎評論區留言討論。

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