臺風降雨是我國東南沿海地區夏季雨量的主要來源，每年7月~9月有59%~76%的降雨是臺風帶來的。一方面，臺風降雨緩解瞭高溫；另一方面，臺風具有很大破壞性，當然也會給飛行安全帶來威脅。那臺風過境會引起怎樣的氣象變化，對飛行有哪些影響？

1. 雷暴與雷雨

臺風可能會引發伴有雷擊和閃電的局地對流性天氣，並經常伴隨著暴雨或特大暴雨，並且當飛機穿越雷雨區時，機翼、機身等突出部位電場很強，很容易使飛機發生雷擊事件。

雷電可能損傷飛機機體，影響飛行中的無線電通訊及駕駛艙電子設備的正常工作，進而影響飛機的定位和導航。

強風和強降水會造成能見度驟降，低於運行標準，如果發生在著陸階段，將造成飛機著陸姿態不穩，甚至有可能造成偏離跑道。

雷雨雲體周圍往往伴隨著大風，而且有可能出現劇烈的風向、風速變化，這會導致飛機產生強烈的顛簸。

2. 大風

臺風常常會引起大風，而臺風中心附近最大風力一般在8級以上。大風不僅會造成飛行中的顛簸，還可能會使飛機偏離航線。

3. 大霧

臺風帶來的強降水、大霧，嚴重影響飛行活動中的視程，使能見度降低，對飛行造成影響。

4. 雹擊

飛機在飛行中遇到冰雹，由於相對速度很快，雷達罩、機翼、水平安定面等部件遭遇雹擊的概率較高。

5. 風切變

對安全危害最大的風切變是由臺風引起的。如果風力達到正側風30節以上，飛機將不能正常起飛。

為保證飛行安全機組應做到以下幾點：

1. 大雨中禁止起降；

2. 註意滑行速度。脫離跑道不大於30節，轉彎不大於10節；

3. 繞飛雷雨註意提前量，嚴防誤入雷雨、誤入禁區和限制區；

4. 著陸過程中，如無法看清跑道，立即復飛，註意低空復飛姿態；

5. 天氣不夠標準，應等待、復飛、或備降；

6. 遇流控，稍安勿躁，算好執勤期。

飛行 Tips

臺風來臨，作為飛行機組，我們需要：

在運行時“上知天時（天氣、航路、空域）

下知地利（機場、保障、運行）

空中人和（六大工具、駕駛艙管理）

在操縱時“眼觀六路、心中有數、手上不慌”

在決策時“戒驕戒躁、運籌帷幄、決勝千裡”

保障飛行安全是臺風影響下飛行的第一原則。

蘇州天海通航，專業培訓飛行執照。