本工程为XX公路(A20-A30)新建工程7标,位于XX市XX区,工程范围桩号为K25+150~K27+300,全长约2.15Km,是东南部地区重要的南北向干道之一。工程主要内容包括XX公路新建主线道路、沿线桥梁、A30互通立交、三孔联络通道等。
承台基坑开挖深度约为2.3m~3m。其中,开挖深度较深的承台基坑共有16个,分别为主线3#、8#、14#、19#,A匝道8#、9#、17#、18#,基本数据如下:
主线承台一览表
A匝道承台一览表
1、XX公路新建工程7标设计图纸;
2、XX公路新建工程7标岩土工程勘察报告;
3、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
4、《建筑地基处理技术规程》(JGJ79-2002)
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
6、《建筑施工计算手册》(建筑出版社,2004年4月)
查《XX公路新建工程7标岩土工程勘察报告》,3#墩处地层情况如下:标高1.1米~原地面为回填土;标高1.1米~0米为③灰色淤泥质粉质粘土,层厚1.1米,Ф为180,γ为18KN/M3,c为18KN/M2;标高-3.00米~1.1米为③t灰色砂质粉土,层厚4.1米,Ф为180,γ为18KN/M3,c为18KN/M2。8#墩处地层情况如下:标高1.55米~原地面为回填土;标高1.55米~-0.75米为③灰色淤泥质粉质粘土,层厚2.3米,Ф为180,γ为18KN/M3,c为18KN/M2。14#墩处地层情况如下:标高1.61米~原地面为回填土;标高1.61米~-0.XX米为③灰色淤泥质粉质粘土,层厚1.7米,Ф为180,γ为18KN/M3,c为18KN/M2;标高-0.XX米~-1.99米为③t灰色砂质粉土,层厚1.9米,Ф为180,γ为18KN/M3,c为18KN/M2。
故承台底标高为-1.0米、-0.4米,位于③灰色淤泥质粉质粘土层中,该层土质软弱。具有流变、触变特性,易发生流砂、管涌现象。故基坑施工期间,必须采用井点降水措施,将地下水位降到基底以下0.5米,以确保基坑安全。
一、基坑开挖支护设计
根据现场地质情况,基坑计划采用钢支撑围护开挖,用9米长钢板桩支护。基坑底采用40cm厚C40早强砼封底,进行钢筋砼施工。
考虑基坑开挖的稳定性和基坑止水性能,根据现场实际情况计划采用30b#槽钢作为围护结构,桩长9m。基坑内于标高+3.0米处各设置一层平钢支撑,钢支撑南北向设置三根、东西设置两根,钢支撑需避开立柱位置,钢支撑及钢围檩均采用45b#工字钢。
见基坑开挖围护平面图、横向剖面图、纵向剖面图。
在回填土面密布咬口打设9米长钢板桩(采用30b#槽钢),钢板桩底标高-4.8
米,即入土3.4米,钢板桩距承台边1.0米,做为钢筋模板施工的操作面。采用两台KAT300型液反铲式压挖机开挖,自上而下水平分层进行,直接将开挖土方短驳到基坑边10米以外。
钢板桩打设完成后,开挖至标高+3.0米处设置第一层45b#工字钢纵横向支撑,东西向支撑沿承台中心线设置2道支撑,从立柱两侧穿过;东西向支撑沿承台中心线设置3道支撑,从立柱两侧穿过。密布钢板桩支撑处焊接45b#工字钢围檩,45b#工字钢支撑于该围檩处。四个直角部位设置平面钢斜撑,形成整体封闭受力结构,控制基坑变形。
二、基坑开挖及支护措施
1、总体施工顺序
2、钢板桩施工
2.1钢板桩施工工艺
基坑采用9米长30b#槽钢支护。施打前一定要认真放出准确的支护桩中线。
沉桩时将履带吊挂好震动锤,在震动锤下放一根保险钢丝蝇,用钢丝蝇扣好
钢板桩,利用吊机吊起30#槽钢,并使之垂直,使震动锤夹好桩口,咬住30#槽钢,启动震动锤控制油泵上的夹紧按钮夹紧30#槽钢,吊至样桩位置插入桩位。松开夹紧器校正桩身垂直度并重新夹紧。启动控制器按钮,震动锤开始工作,慢慢放松(必须确保桩身垂直),将桩打入地下至要求标高。
2.2钢板桩施工的一般要求
(1)钢板桩的设置位置要符合设计要求,并便于基础施工,即在基础外边缘留有支模、拆模的工作空间。
(2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。
(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。
2.3 钢板桩施工的顺序
(1)钢板桩位置的定位放线
(2)挖沟槽
(3)施打钢板桩
(4)挖土
(5)结构施工
(6)拔除钢板桩
(7)钢板桩空洞回填
2.4钢板桩的检验、吊装、堆放
(1)钢板桩的检验
对钢板桩,要进行必须的材质检验和外观检查,以确保钢板桩的质量符合设计及施工要求,以减少打桩过程中的困难。
①外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意:
a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;
b)割孔、断面缺损的应予以补强;
c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,不符合要求的重新调换。
②材质检验:对钢板桩的机械性能进行全面试验。包括钢构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。
(2)钢板桩吊运
装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,为保证吊装安全,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。
(3)钢板桩堆放
钢板桩堆放的地点,选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意:
①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后施工方便;
②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在设置材料标牌;
③钢板桩分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。
2.5钢板桩施打
钢板桩施工关系到基坑的止水性能和安全稳定性,是本工程施工最关键的工序之一,具体施工要求如下:
(1)全线采用9米长咬扣钢板桩。钢板桩采用履带吊带震动锤机施打,施打前一定要认真放出准确的支护桩中线。
(2)打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后方可使用。
(3)在插打过程中随时测量监控每块桩的倾斜度不超过1%,当倾斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。桩顶标高控制在±100mm,轴线偏差控制在±100mm。
(4)保证钢板桩顺利合拢;特别是基坑的四个角要使用转角钢板桩。
(5)内支撑架设:按照设计要求钢板桩支护采用一道水平钢支撑。
2.6钢板桩的拔除
基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用。拔除钢板桩前,应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则,由于拔桩的振动影响,以及拔桩带土
过多会引起地面沉降和位移,会给己施工的地下结构带来危害。
(1)拔桩方法
本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,削弱钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
(2)拔桩时应注意事项
①拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100-300mm,再交替振打、振拔。有时,为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。
③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。
2.7钢板桩土孔处理
对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填处理。回填的方法采用粗砂填入法。
3、基坑挖土
基坑开挖前需先备齐经检验,合格的支撑及支撑配件及安装支撑所必须的器材,严防需要安装支撑时,因缺少支撑条件而延搁支撑时间。
基坑共设置两道水平钢支撑,钢支撑及围檩采用45b#工字钢围檩。
基坑开挖采用明挖土形式。为了减少基坑暴露时间,土方开挖采用分层开挖。
3.1施工原则
土方开挖严格分层分段施工,并要随挖随撑。
支撑施工要按先撑后挖、开槽支撑的原则进行。施工时先挖一条土槽放置支撑。当两根支撑安装完成后,挖去支撑中间的土体。
土方开挖施工时,坑边10米范围内严禁堆放弃土和堆放重物。
严格控制土坡坡度,确保边坡稳定。
3.2机械设备
精心、合理地组织和协调施工,尽量选用工作效率较高的挖土机械。本工程中将采用分层挖土方法,上部采用1m3挖机挖土,下部考虑到两侧挖机停放在基坑边,用加长臂长的挖机进行挖土,人工配合开挖。
3.3主要施工方法
本工程的挖土根据施工工艺和施工区域的划分情况,要求合理地进行挖土施工作业。挖土顺序的合理组织,挖土标高的控制,钢支撑的及时安装确保基坑围护稳定的关键。同时也可以有效地控制周围土体的沉降和变形。
(1)挖土平面流程:挖土从两角向中间挖,向后退挖,边挖边撑,同时完成支撑的施工。在开挖12小时内完成支撑安装。
(2)第一层开挖:采用1M3反铲挖机进行开挖。一次开挖长度不大于规定长度,开挖到第一道支撑顶标高,安装第一道支撑。
(3)以下土方开挖:采用长臂挖机停在基坑边进行横向挖土。 坑内配合人工修土。每层均采用分段挖土,待该段内支撑安装完成后,再继续开挖下一段。
(4)挖土先开挖角撑区,边挖边撑角撑。角撑安装后,再挖其余部分土。开挖过程中要时时注意及时排除流向土坡的水流,以防止滑坡,
(5)坑底开挖与修整
开挖基坑下面的土方时,为做到坑底平正,防止局部超挖,在设计坑底标高以上30cm的土方,要用人工开挖修平,对局部开挖的洼坑要用砂填实,绝不许用烂泥回填,同时要设集水坑用水泵排除坑底积水。
(6)测定合适的基坑超挖量
人工挖至设计坑底标高后,立即量测基坑底面的高度,并且仔细测出此高度随时间变化的情况,此高度变化即为挖到坑底后的土体回弹过程情况,从中可判断为保证浇筑底板达到设计标高而需要的基坑超挖量。
(7)按限定时间做好素砼底板支撑
开挖基坑下面的土方时,应将浇筑砼底板的材料、设备、人力等工作准备就绪,以便在基坑挖好后即连续进行下道工序,务求在坑底挖好后的24内小时浇好砼垫层。
(8)施工组织:一般安排在每天晚上7:00左右开始挖土,第二天早上7
时前完成出土,中午前完成支撑。为减少基坑堆载,本工程土方全部短驳外运。
(9)基坑土方施工能否顺利完成关键取决于土方开挖和支撑施工的配合,支撑安装是否牢固准确,直接影响到挖土的进度和质量。因此,挖土和支撑是两项不可分割的关键工序。
4、钢支撑安装
4.1支撑材料的选用
支撑采用45b#工字钢,工字钢进场时项目上要有专人负责检查和验收,确保支撑材料的质量,以免在今后使用过程中发生意外事故,
4.2钢支撑的安装
根据土方开挖顺序,提前配齐该开挖段所需的支撑及垫块等,并将钢支撑装配到设计长度,等待工作面挖出后进行安装。土方开挖后,两根钢支撑要立即同时安装,以后钢支撑随挖随撑。
工作面挖出后,先施45b#工字钢围檩,并保证支撑与墙面垂直,位置适当。量出两个相对应接触点之间距离以校核已在地面上拼装好的支撑长度。长度确定后即在予埋件上烧焊支撑钢垫箱。
本基坑最大水平位移不允许超过50mm,位移预警值为30mm,土方开挖时每天观测一次,遇雨季时加密检测。当水平位移达到50mm,地面沉降达30mm或12小时内位移超过5mm时,及时通知设计人员及相关部门研究采取加固措施。
基坑开挖过程中严密监测基坑围护结构的变位情况,如发现有开裂或变形较大的现象时,立即停止基坑开挖,迅速召集有关技术人员研究分析,制定有效的加固措施。
在基坑整个开挖施工中,要紧跟每层开挖支撑的进展,对围护体系变形的位移进行监测。原则上基坑周边约基坑深度1.5倍的距离范围内的设施都是重点保护对象。针对两侧纵向及横向的地面沉降观测、基坑每个开挖段每层开挖中的坑体变形观测等,及时根据各监测项目对各工序的变形量及变形速率的警戒数值进行控制,用于指导挖土施工作业。
一、监测工作的部署
监测目的:在本工程的整个地下施工过程中,采用科学方法和有效手段获取瞬间的变化信息,运用监测数据及时、正确的反映实际情况,做到信息化施工,以确保施工过程中围护体系的安全,使整个工程能顺利进行。
监测工作布置的依据:本工程平面布置图以及有关施工设计图;有关规范、规程。监测点布置4个,布置于基坑四角处。
监测工作布置的原则:采用合理有效的监测方法和手段,及时采集施工过程中的变化信息,以达到安全施工的目的。
二、资料的整理提交
及时收集整理监测数据,在开挖过程中做到“信息化施工”,现场监测人员及时分析当次报表数据及累计变化规律后向业主、监理提交正式报告,当接近报警值时及时通报现场监理工程师和设计,提请有关部门关注。
监测工程中,因特殊情况如设计、监理、专家会议的需求等,将配合整理提交有关资料,工程结束提供完整的监测报告,报告基本内容包括全部监测项目、监测值全过程发展和变化情况,监测期相应的工况,监测的最终结果及评述等。
三、实施监测方案的质量保证措施
本工程实行项目经理负责制,并组成项目经理、技术负责人组成的现场技术领导小组,切实抓好全过程的检测质量。
严格执行有关规范规程的技术规定。执行事先指导,中间检查,成品校审制度。严格按照监测纲要管理控制,确保各项目的工作质量,以保证监测数据的真实可靠性。进场前进行监测小组技术交底,明确技术和质量要求。
一、围护结构
(1)按施工组织设计要求,成立现场应急工作小组。
(2)对管理人员及其它上岗人员进行全面的安全技术交底,现场必须配备专职安全员。
(3)随时检查起吊机具的运行情况、维护保养情况,起吊前要求有专人检查吊具、钢丝绳、吊钩保险等完好情况。
(4)一旦发生围护墙渗漏,应根据施组及应急预案,采取堵漏抢险措施,防止引起流砂及管线、建筑物变形情况。
(5)现场配备必要的应急材料设备。
(6)严格检查及控制围护桩的施工质量,保证围护桩的垂直度。
二、开挖支撑
(1)认真做好操作人员的安全技术交底,各级管理人员必须到岗,专职安全员必须到施工现场。
(3)按设计与施工方案要求,分层分段开挖,控制放坡坡度、开挖深度、支撑速度等参数。
(4)严密监测周围管线 、地面及建筑物变形情况,一旦发生异常,及时采取应急措施。
(5)严格控制支撑的安装质量、安装速度及轴力的预加,重点控制轴力预加必须到设计要求,并根据损失情况时复加,以控制围护变形 。
(6)采取井点降水方案,严格按设计要求控制降水时间及水位,特别是承压水水位,防止坑底隆起及管涌的出现。
(7)一旦发生严重的涌砂、围护墙的变形、地面沉降等险情,应及时启动应急预案,立即停止开挖,对漏点进行封堵,增加支撑,直至回填土,防止事态的进一步扩大。
(8)一旦发生严重支撑失稳,必须立即停止施工,撤出人员,加设支撑,控制变形。
(9)一旦发生纵坡失稳,土体坍塌,应立即停止开挖,及时回填土方,加强排水,并采取加固措施。
(10)为了应付可能出现的险情,要认真落实应急预案,现场备抢险材料、设备。
三、突发事件及风险预防措施
1、深基础开挖前先采取井点降水,将水位降至开挖最深度以下,防止开挖时出水塌方。
2、材料准备:开挖前准备足够钢板桩,以备护坡,为防止基础出水,准备2台抽水泵,随时应急。
3、降雨量过大引起基坑坍塌的预防措施:
a基坑外顶面四周2m宽采用素混凝土抹面,并在基坑周边2m的地方设置排水沟,阻断地面雨水进入基坑;配备足够数量的草包,紧急时对基坑周围施做围堰,防止地面水大量流入坑内。
b配备两台水泵,用于排除积水。
c施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵。
d及时获取天气信息,预先做好准备工作。
e在进行现场平面布置时,考虑适当加大明排系统的能力,并加强管理保持其畅通。
四、应急资源
1、应急力量的组成及分布:机关有关部门负责人、项目部成员。
2、应急设备、物资准备:现场灭火器、医疗设备、药品齐全,各施工小分队配有对讲机。
3、上级救援机构:公司应急救援领导小组。
五、应急响应
预案的起动时机:当桩顶或坡顶的水平位移大于开挖深度的3‰时、或桩顶或坡顶水平位移突然加大、突降大雨或暴雨时应立即起动应急预案。现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情,迅速逐级上报,次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递,由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定,如果事故特别小,根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示,请求启动建设单位的救援预案,建设单位的救援预案仍不能进行处理,则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。
1、紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话通报到值班室,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救电话。
2、值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
3、遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
4、在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作,一旦遇到险情能迅速投入抢险工作。
5、对于雨季施工,要及时了解天气信息遇到暴雨天气要委派专人值班,掌
握施工现场情况并及时汇报
六、突发事件应急预案
1、突降大雨或暴雨时,立即起动水泵抽水,并安排专人不间断观察基坑的稳定情况。
2、基坑坍塌事故的指挥控制
发生坍塌事故后,由项日经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时通知项目副经理组织紧急应变小组进行现场抢救。工长组织有关人员进行清理土方或杂物,如有人员被埋,应首先按部位进行抢救人员,其他组员采取有效措施,防止事故发展扩大,让现场安全负责人随时监护边坡状况,及时清理边坡上堆放的材料,防止造成再次事故的发生。在向有关部门通知抢救电话的同时,对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救,如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员由水、电工协助送外抢救工作门卫在大门口迎接米救护的车辆,有程序的处理事故、事件,最大限度的减少,人员和财产损失。
七、紧急救援的一般原则
以确保人员的安全为第一,其次是控制材料的损失。紧急救援关键是速度,因为大多数坍塌死亡是窒息死亡,因此,救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识,凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报,紧急救援响应者必须是紧急工作组成员,其他人员应该撤离至安全区域,并服从紧急工作组成员的指挥。
1)、通讯
项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码,明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。
2)、警戒与治安
安全保卫小组应在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制,维护现场治安秩序。
1、严格遵守和执行有关的施工质量规范。
2、根据ISO9001标准要求,推行全面质量管理,建立质量保证体系,提高全员质量意识,确保质量管理惯彻整个施工过程。坚持质量自检、互检、交接检“三检”制。
3、实行质量管理项目部负责制,配置专职质检员,具体负责质量管理工作。严格按项目部管理体系进行施工管理。
4、钢板桩施打前必须进行选材,对有变形的进行矫正或退换。
5、本工程采用30#槽钢,施工时,每支之间必须扣好企口,防止漏水
6、土方工程施工中,应经常测量和校正其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点采取可靠的保护措施,定期进行复测和检查,保证数据准确性。
7、基坑开挖过程中应对土质情况、地下水位和标高等变化情况经常检查,做好原始记录,若发现地基土质与设计不符时,需经有关人员研究处理并做好隐蔽工程记录,确保基坑工程质量。
8、基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则,支撑架设与土方开挖密切配合,严禁机械开挖碰撞钢支撑和鉆孔灌注桩,土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力,减少无支撑暴露时间。
9、钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一,其架设必须准确到位,尤其注意斜撑的稳定性,在斜撑作业时,安装每一环节均要做到精心作业,同时钢围檩在制作、安装过程中也必须保证其稳定、强度的要求,另外,从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中,须对钢支撑严格监测,确保其稳定性。
10、钢支撑安装时轴线偏差≤5cm,并保证支撑接头的承载力符合设计要求。
11、钢支撑安装前要检查加工成型的支撑是否垂直,不垂直的要进行矫正。
工程实施前,对参与本工程施工的全体职工进行安全生产的宣传教育,组织学习市、局、公司颁发的关于安全生产的有关文件,并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。
认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“管生产必须管安全”的原则,结合单位实际情况和本工程围护施工的特点,组成由项目经理,项目部专职安全员,施工队与班组兼职安全员以及工地用电负责人组成的安全生产管理网,建立和健全安全生产制度和章程,明确各级人员的责任,抓好本工程的安全工作。
1、工程实施前,对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查,不符合安全规定的地方立即整改完善,并在施工现场设置必要的安全标志和警告牌。交接班时,接班人员必须检查机械的各方面性能并明确当班工作内容。
2、工程实施时,严格按照施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工,操作人员必须严格遵守安全生产操作规程,特殊工种必须持证上岗,安全员要深入施工现场,督促操作人员和指挥人员遵守操作规程,制止无证操作。
3、经常保养施工机具,保证安全装置灵敏可靠,同时搞好安全用电管理,施工现场不得乱拉电线电缆,电气设备和照明灯具具有良好的接地接零保护。
4、强化个人自我保护意识,进入工地按规定佩戴安全帽,进行高空作业和特殊作业前,必须落实防护措施正确使用特殊防护用品,防止发生人身安全事故。
5、易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气,乙炔的间距要符合规定要求,严格执行动火作业审批制度,临时设施区要按规定配足消防器材。
6、夜间施工区照明设施要完善,在现场配置二盏镝灯,确保夜间施工光线充足。
7、工程实施过程中,每周召开一次安全生产例会,检查安全生产措施的落实情况,研究施工中存在的安全隐患,及时补充完善安全措施。
1、本工程建设将全面开展创建文明工地活动,施工中管线安放规范;施工现场排水畅通无积水;施工现场道路平整无坑塘;施工区域与非施工区域必须严格分离。
2、施工现场必须标有安全宣传标语和警示牌,办公区内布置争创文明工地的宣传内容。
3、工地现场材料必须堆放整齐,现场材料由材料员统一管理。工程材料,制品构件分门别类,堆放整齐,机具设备定机定人保养,保持机容整洁,运行正
常。
4、工地上制定卫生制度,定期进行大扫除,保持生活设施整洁卫生和周围环境卫生。
5、文明施工要求的各项资料由专人负责,做到及时准确,施工中严格按照施工组织设计实施各道工序,工人操作要求达到标准化、规范化、制度化,做到工完料清,场地上无淤泥积水,施工道路平整畅通,实现文明施工。
6、加强土方施工管理,挖出的土体定点堆放,定期及时外运,防止污染施工现场,严禁乱置弃土。
7、项目部、施工队每周检查文明施工措施落实情况,并针对现场出现的问题,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。
无论您项目在什么地方,需要租赁、购买、回收、出售周转材料时,上路桥材料圈就够了。自己可以随时随地的发布求租、求购(新旧)、出售、回收如钢栈桥、圆柱钢模板(抱箍、系梁、盖梁)、承台钢模板、平面钢模板、安全梯笼、盘扣脚手架、贝雷片、工字钢、螺旋管、钢支撑、防撞墙好看钢模板、挂篮模板、T梁钢模板、箱梁钢模板、空心钢模板、钢栈桥等信息,路桥材料圈内的供需方会马上响应和报价。
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