當年售價百萬，現在隻要20萬就能入手的奔馳ML400，它有哪些通病？整備需要多少錢？並且像這種老車，有沒有合適的升級方案，讓它也能有更多的玩法呢？

W166底盤的ML400通病主要有幾個。

第一個是中控異響，

多數發生在多媒體屏幕上，也有些是因為手套箱松垮。 像這種異響的問題，是很難查的，不過好在問題不大，維修費用很低，有時候就是緊一緊螺絲的事兒，就是需要維修技師比較有耐心給你找。

第二個就是空氣懸掛漏氣。

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我感覺空氣懸掛漏氣是它天然屬性決定的，畢竟橡膠是有壽命的，當年限一到，漏氣再所難免。不過現在有單獨的修理包，維修費用也不貴，差不多在1、2千一根。

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第三個就是發動機的異響問題瞭。

奔馳的M276的發動機，在冷啟動的時候會有異響，主要都是可變正時輪磨損嚴重，卡槽卡不到位，產生的異響。

合理的解決方式就是更換新的正時輪。

有很多人，為瞭省錢，買拆車的配件，其實還是用不住，沒多久又壞瞭。隻能換原廠的配件，價格比較貴，差不多4、5千一個。

這個通病，幾乎每臺276發動機都要面對的問題，隻是早換晚換的問題。

像這些通病，其實是這些檢測平臺很難查出來的，但是後期的整備費用卻是非常高的，這個時候選一個靠譜的師傅，就非常重要瞭。

處理以上這些通病，必須的費用差不多在2萬多，如果你幸運的話，前任車主已經幫你解決瞭這些問題，那你的必要整備費用就會非常低瞭。

其他的像處理積碳啊，全車的油水，有個一萬塊錢左右就差不多瞭。

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我們來做個總結，奔馳ML這臺車大的硬傷沒有，隻有發動機異響，算是個問題，不過維修費用並不算高。其他的常規保養也並不復雜。結合它本身性價比，還是非常值得入手的。

車雖然是二手的，但是也可以玩出新花樣，下一期，我就給大傢聊聊，我身後的這臺的ML400,做瞭哪些升級改動，它的花費又是怎麼樣的~