很多人買二手車都抱著想撿漏的心態，但是熱門車型價格往往太過透明，如果能撿漏那純粹就是好運降臨瞭。

今天，浩子就碰見這樣一個被好運眷顧的粉絲，他委托浩子淘車兩天，最終以低於車商收車價拿下瞭一輛17年的高爾夫Rline，到底這期間發生瞭哪些故事？淘車這種事都有什麼竅門？我們一起看看吧！

目前17年上牌的高爾夫R-line，市場上要價都偏近12，而成交價一般都在11萬5左右，因為車價比較透明，即便是車商收車價格也不會太低。

而浩子接受這位隻鐘情於高爾夫R-line粉絲淘車需求，在北京市場搜索車源的時候，其實最早是鎖定瞭一輛花鄉的車子。

可惜在浩子檢測這輛車的時候，賣傢拍瞭一張浩子看車的照片，然後告訴之前一個客戶說我這邊要訂車，故意制造緊迫感，而上一位看車的朋友沒耐住壓力交瞭定金，於是浩子也是白跑瞭一趟。

這第二輛和第三輛車則是在同一個市場看的。

因為本身就是做這行的，賣傢也沒必要遮攔（被看出來也尷尬），所以在看車前一般都直接說車況。

“這個車，就幾個地方噴漆，機蓋，然後左前翼子板切瞭一小塊，然後左後翼子板噴瞭點漆面。前擋風玻璃有裂痕，前兩天水槍沖破瞭，重新換瞭一個舊件。你這邊如果賣，最低我給你11.6結賬。”

事實上經過檢測，的確如此，並無絲毫隱瞞。

外觀上基本可以確定這輛車車況還可以，接下來就是看這輛車的縱梁和發動機艙內工況。

從發動機艙內部來看，這輛車雖然有過剮蹭，但是沒有大事故，發動機和變速箱工況完好，機艙內也沒有油污滲漏的痕跡。接下來就是看看公裡數和內飾磨損情況。

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三年六萬公裡，說多不多，說少也不少。其實對於一輛車而言，怕放不怕跑，隻要保養做的充分，其實車況都不會太差，比如哪些出租車幾年跑幾十萬公裡也很少出問題，就是因為保養做的比較及時。

隨後浩子又看第二輛白色的同樣是17年上牌的R-Line，不過這個車的標價就有點厲害瞭，12.8萬！據賣傢所說，隻有一處噴漆，其他的都很整，公裡數隻有三萬出頭，絕對精品。

車況的確沒有什麼問題，但是售價確實高瞭一些，有些超預算瞭。不過決定權始終在買車的朋友手裡，浩子這邊也把車況錄制瞭視頻講解，給發瞭過去。

在看車途中也發生瞭一個小插曲，那就是這個粉絲說是在花鄉看到瞭一輛19年的R-line，給浩子發視頻，說賣傢隻要12.4萬！

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雖然我們都想賣二手車撿漏，但是這個漏未免太大瞭，浩子第一反應就是“不可能”！果然這個粉絲吃過午飯再去確認那輛車的時候，發現那隻是普通的高功率版。

那麼，連續看瞭三臺車都不滿意，似乎都差那麼一丟丟，於是我們都又在網上搜索瞭一番車源。而這一番搜索，也帶來瞭新的驚喜。

那就是某平臺上一輛原本賣12萬的高爾夫R-Line突然降價兩萬！現在10萬就賣！那麼這輛車到底是不是粉絲心目中的寶貝？亦或者突然降價有什麼貓膩呢？

約的是11點看車，所以起瞭一個大早。

約定看車地點在新發地二手車市場，說實話，雖然現在北京疫情已經控制住瞭，但是這邊因為靠近疫情爆發地，還是沒有什麼人願意來的。如果不是這個車價格太有吸引力，浩子也不願意冒這個險，畢竟如果在北京出入過風險區，出門吃個飯都費勁。

在趕來看車的路上，粉絲卻突然收到銷售的消息，這個車漲價瞭，原來定的10萬，老板覺得虧，價格改為10.5萬，而且算上服務費至少要11萬多才行！

正如寧波早些年的玩法，低價吸引人來，來瞭給你搞事情。

不過我們倆都已經到車市瞭，不看著時間也是浪費瞭，而且即便有服務費，這輛高爾夫價格還是有優勢的，所以還是決定按照原計劃看車。

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個人來說還是比較喜歡7代高爾夫，（當然6代是經典），外表相對圓潤，雖然有些棱角但是很秀氣。而最新款改瞭一字眉還改瞭進氣條，前臉帥氣卻過於犀利瞭，其實這個車女性用戶還是很多的，新款過於偏向於男性的外觀升級估計會流失不少女性用戶瞭。

當然，我們今天的主角還是這輛17年的高爾夫R-line，在看車之前，浩子就叮囑粉絲問銷售要這個車的保養記錄。

現在查保養記錄的軟件很多也很方便，於是很多朋友都養成瞭買二手車前先查保養記錄的習慣，這個很好，但是如果以為保養記錄就是買車的保障，那你就想簡單瞭！

比如這輛車，保養記錄幾乎完美，可現實是車碰過幾次，保養記錄上卻沒有一筆記錄。這也是給大傢提個醒，保養記錄隻能當參考，如果你以為這可以代替檢測，那你被坑隻怪你太單純瞭。

兩個大燈，一個是17年12月的，一個是18年1月的，單單從兩次更換大燈的日期差距來看，這輛車至少前部發生過兩次碰撞。不僅如此，這輛車的中網以及水箱框架都有過更換，可是在保養記錄裡沒有半分提及，其實這也是車主的小心機，所有碰撞都在汽修廠修理，而4S店進行保養，這樣的話，單純看保養記錄，這個車的車況就是完美的。

如果不懂二手車的你，單單看保養記錄，是不是就被騙瞭呢？

雖然車輛前部有些碰撞，但是碰撞深度並不高，兩側翼子板也有噴漆修復，不過也隻是普通剮蹭而已。單純對整個車身的漆面檢測來看，僅僅隻有機蓋、兩側翼子板有過噴漆，而發動機內部沒有任何油污，線束機爪等部件上的日期標識都與原廠出場日期匹配。

對整個車輛的外觀進行瞭深度檢測後，可以判斷這輛車雖然前面有小碰撞，但是並沒有嚴重事故。接下來就是看這輛車的內部情況瞭。（因為檢測後，還幫助客戶談價寫合同，所以很多照片沒能完整拍攝，部分照片來自汽車之傢。）

車內有些潮氣，因為擔心是水泡車，所以對整個車各處細節都進行瞭檢測排查。

其實檢測水泡車是個很細致的活，而這輛車經過裡裡外外翻弄，並沒有找到水泡的痕跡，所以泡水問題也得以排除瞭。

車況沒有大問題，而這個時候粉絲也和賣傢商量好瞭最終價格，算上服務費+包過戶總共11萬成交。

車況可以說是精品，隻跑瞭3萬公裡的高爾夫R-Line僅僅11萬搞定，說實話這已經接近車商收車價格瞭，對個人來說著實算撿漏。雖然粉絲很著急能提車回傢，不過因為這輛車是租的牌照，所以還是要等租牌照的人來協助才能完成過戶。

最終在浩子的陪同下和賣傢針對合同咬文嚼字瞭一個小時，最終簽訂瞭定金合同並支付瞭5000元定金，這場歷時3天的淘車路程算是完美結束瞭。

11萬買一輛17年的高爾夫R-line，相信這位粉絲今天絕對可以美美睡上一覺瞭。

不過，這買瞭車以後就在群裡不活躍瞭，也不多多表揚浩子是什麼肥事！！！