“保姆式”备考攻略，适合大多数普通人，采用这种复习方法劳逸结合也能稳稳通关拿证。

我是三年前备考的注册监理工程师，自认为算是一个资深的建工人了，下面这些经验都是我自己的亲身经历，好了废话不多说，

老规矩，先贴成绩单，防止杠精出现：

下面开始干货分享：

一、注册监理工程师报考条件：

（1）工程管理、土木工程、交通运输、水利大类专业大专学历，从事相关工作满5年；

(2)土木类、建筑类、交通运输类、水利类、管理科学与工程类专业本科学历，从事相关工作满4年；

(3)建筑学、土木工程、交通运输工程、水利工程、管理科学与工程专业硕士学历，从事相关工作满3年；

(4)建筑学、土木工程、交通运输工程、水利工程、管理科学与工程博士学历，从事监理相关工作满1年；

(5)工学、管理学门类其他学科专业相应学历，相应的工作年限增加1年

二、考试题型：

《建设工程目标控制》：单选题 (每题1分，共80题，共80分)；多选题 (每题2分，共40题，共80分)。

《建设工程监理基本理论和相关法规》：单项选择题 （每题1分，共50题，共50分）；多项选择题 （每题2分，共30题，共60分）。

《建设工程合同管理》：单选题 (每题1分，共50题，共50分)；多选题 (每题2分，共30题，共60分)。

《建设工程监理案例分析》：案例分析题 （每题20分，共6题，共120分）。

三、合格标准：

监理工程师考试实行固定分数线，各科目合格标准为其总分的60%。《建设工程合同管理》66分合格，《建设工程目标控制》96分合格，《建设工程监理基本理论与相关法规》 66分合格，《建设工程监理案例分析》 72分合格。

考四个科目实行的是4年为一个周期的成绩滚动管理方法，考生需要在连续的4个考试年度内通过全部考试科目。

免考或者增项实行的是2年为一个周期的成绩滚动管理方法，考生需要在连续的2个考试年度内通过2门专业课的科目，成绩合格后，对于增项的考生，颁发的不是证书，而是由国家统一印刷的合格证明，作为增项的证明依据。免考基础科目的条件：

1、已取得公路水运工程监理工程师资格证书;

2、已取得水利工程建设监理工程师资格证书。

申请免考部分科目的人员在报名时应提供相应材料。

四、考试科目及试题类型

五、各科目考试特点

《合同管理》

所有科目中相对简单的一科。立足于建设工程项目整个建设实施的全过程，涵盖了建设工程相关的法律或相关规定，内容多、广、杂，考题灵活、记忆量较大，需及时归纳总结，避免混淆知识点。

《理论与法规》

最考验记忆的一门课。这一科涉及法律法规规章、标准、合同示范文本的考试内容多、且严谨，每一个字，每一句话，每一个细节，都是精雕细琢。

《目标控制》

知识点最多、题量最大，也是和案例联系最紧密的一门课。三控涉及到三本教材《建设工程投资控制》、《建设工程质量控制》、《建设工程进度控制》，大量知识点、计算公式，需要娴熟记忆理解、分析及计算，在整个考试中占了很大比重。

《案例分析》

难度位居四科目之首，涉及计算内容最多的科目。考点中规中矩、不偏不怪，无超纲内容。但考试涵盖了各个科目六本教材的内容，综合性强、且需要灵活多变。这也决定了案例分析是耗费时间最多的一科（至少需占60%）。六、考试难度如何？

许多考友都会问到一个问题：监理工程师难度怎么样？

监理的通关率在30%左右，每年仍有大批考试没能顺利拿证，属于不认真学习依旧过不了的考试。总的来说，对于在职考试的，什么考试都是很难的，因为要抽时间学习，还要坚持。万不可掉以轻心，毕竟一同备考的大多还是已经拿到证书的建造人、造价人，“打铁仍需自身硬”，能不能拿证，看的是自身的学习成果！

备考难度如下：

1. 考查的范围广、题目难度较大、内容较多、复习时间较长……
2. 专业阶段比较有难度的就是三控和案例这两个科目，三控涉及到质量、进度、成本三本教材，内容较多，涉及到的计算部分也很多。
3. 　法规看似简单，实则暗藏坑槽：考就考你背得模棱两可的。它要求考生必须记住，而很多人虽然看懂了，但是也没有记住，导致考试的时候常常出错。

搞定上面这些，注册监理工程师就差不多了，现在是备考黄金期，努力冲刺！让将来的你，感谢现在拼命的自己！

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