旅游景点可以简单分为自然景点、人文景点。自然景点是大自然鬼斧神工形成的秀丽山河,无外乎奇、俊、险。人文景点则是带有人类活动印记的,每个人文景点都和历史上的某一重大事件息息相关。
南京作为中国三大古都之一,尤其是民国、明王朝的短暂首都,赋予其独特的城市底蕴。游客必去之处是中山陵、明孝陵、总统府、夫子庙、南京博物院。
在这些游人如织的景点背后,还有许许多多知名度较小、观赏性一般,但充满历史情怀的小众景点。
近代以来,南京城数遭兵焚,很多地面历史建筑荡然无存。这些非著名景点很多只剩下遗址。有时间的话,不妨去一探究竟,遥想着那一段段曾真实发生的历史故事,感受着历史人物依次走来,感概著沧海桑田的巨变。
这些景点还有一个特点:门票低廉或者完全就是免费参观。
路线:各种交通工具到达中山码头,坐轮渡过江,到浦口码头下船,出码头就是浦口火车站。
费用:三个景点都是免费。
原下关码头。1929年5月26日,孙中山先生灵柩从北平沿经津浦铁路南下。当时,长江上没有一座跨江大桥。火车到达浦口火车站后,由浦口码头登上渡轮,过长江,在下关码头上岸。为了纪念孙中山先生,灵柩所到之处均被冠以“中山”知名。于是,下关码头改名中山码头,并沿用至今。1949年,解放军发起渡江战役,在中山码头一带登陆,攻入南京市区。
(中山码头外观)
(从船上看“中山码头”四个大字)
(渡轮)
(长江上的货船)
(浦口码头外观)
浦口火车站是这段路线的重头戏了。作为民国铁路枢纽-津浦线的起终点,浦口火车站的重要性不言而喻。近年来,成为网红文的朱自清先生《背影》所描述的故事就发生在此。电影《国歌》、电视剧《情深深雨蒙蒙》、《金粉世家》在此取景。
1968年,在中山码头附近的第一座长江大桥-南京长江大桥通车,中山码头的重要性开始下降。随着更多的长江大桥及过江隧道的修建,中山码头和江对面的浦口码头、火车站客流量日趋减少。2004年10月,浦口火车站停运,车站封存。因此,游客只能在车站外转悠。
我也是花了一点点小技巧,才进入月台拍照。
(浦口火车站,又名南京北站)
(连接码头和火车站的拱形雨廊)
(米黄色的车站外观)
(车站外廊)
(单柱伞形站台)
(废弃的铁轨)
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