鄭州，作為河南省的省會城市，地處中原，是中國的交通樞紐城市，國傢中心城市，新一線城市。鄭州還是一個人口高達1200多萬的大城市。自從2013年12月28日開通鄭州地鐵1號線以來，截至2023年9月，鄭州地鐵運營線路共有9條。分別1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、地鐵6號線（一期西段）、城郊線、10號線（一期）和鄭州地鐵14號線（一期）。鄭州地鐵尚在建設的線路有：6號線（一期東北段）、7號線（一期）、8號線（一期）、12號線（一期）和鄭許市域鐵路。

隨著地鐵生活，成為人們的日常出行模式，TOD生活模式，越來越成為大傢關註的時髦生活方式。所謂的TOD，英文是這樣的：transit-oriented development。是指“以公共交通為導向的發展模式”，就是在規劃一個居民區或者商業區時，使公共交通使用最大化的一種非汽車化的規劃設計方式。現在，軌道交通TOD模式，已經成為國際大城市廣泛應用的城市建設模式，如美國的紐約、法國的巴黎、日本的東京以及新加坡等世界上的大城市，都有很多經典的TOD項目。

在國內，北京、上海、深圳等一線城市的TOD發展，基本上已經成熟。其他新一線城市如杭州、南京、重慶、成都、武漢等城市，也將TOD戰略上升到新的高度。軌道交通尤其是地鐵的發展，推動TOD生活模式的流行，以公共交通為導向的TOD的規劃設計方式，正在國內經濟發達城市全面鋪開。作為中原城市群的核心城市鄭州，自然也不甘於落後。

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純正的TOD樓盤，就是在地鐵上建設樓盤。這是利用軌道交通設施用地一體化設計，進行功能融合的土地開發項目，與軌道交通充分融合，所謂的地鐵入戶。TOD盤具有綜合體特質，包含住宅、商業和教育的配套，位於城市的核心地區，擁有綠肺步體的樣本公園社區，公園綠地面積都很大。一般情況下，建築的風格現代典雅，商業建築采用鋁板、石材及玻璃幕墻，住宅外立面為真石漆和玻璃欄板，視覺豐富。

鄭州的首個純正TOD盤名字初步定為“鄭軌雲麓”，位於鄭州市主城區的中原區，屬於西三環內的五龍口片區，具體位置在嵩山北路和東風路交會處。“鄭軌雲麓”項目占地大約為144畝，總建築面積超過35萬平方米，項目的容積率是2.99，這在三環內和該片區，都是最低的。該項目的戶型面積，在101平方米至144平米之間，高層產品有四個戶型，小高層產品有三個戶型。分為落地區和地鐵上樓盤兩個部分。

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“鄭軌雲麓”樓盤的亮點，是TOD空間佈局邏輯，地下二層是地鐵停車場，地下一層是小區汽車停車庫。地下9米的空間是地鐵停車場，地下9米至15米之間的空間，是小區的汽車停車場。以上是蓋上住宅區的覆土區、園林景觀和其他建築。“鄭軌雲麓”是鄭州首傢地鐵站點與社區接駁小區，可以直接乘地鐵出行或無風雨歸傢。

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據悉，“鄭軌雲麓”項目，顛覆瞭傳統地下車庫不見陽光的情況，將引入太陽光線，將建成太陽光直達的車庫。該項目地下車庫有二，地下1層和地下2層。根據規劃設計的要求，項目將利用雙軸和空中花園設計，實現小區垂直綠化和下沉庭院，這樣，自然陽光就可直達地下車庫。

“鄭軌雲麓”項目的開建，標志著鄭州正式進入TOD生活模式。

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