7月30日上午，南海區召開2021年上半年全區經濟研判分析會暨區政府第二次全體（擴大）會議，區發改局發佈瞭2021年上半年南海區經濟運行簡況，南海區2021年上半年實現地區生產總值1534.09億元，同比增長18.1%，經濟運行健康平穩。

佛山南海區（來源：南海發佈）

南海區區長顧耀輝在會上表示，上半年雖然取得較好成績，但展望下半年工作，任務仍然艱巨，壓力依然不小，要繼續加強研判、加強統籌，全力以赴穩增長，堅決完成各項目標任務。

顧區長提到，要充分發揮廣東金融高新區、三龍灣南海片區、南（海）三（水）產業合作區、佛山西站樞紐新城、西樵山風景名勝區等重大平臺主力軍作用，加快培育起一批現代服務業支柱產業。

今年6月，佛山成功入選中國科協公佈的第二批《“科創中國”試點城市名單》，據介紹，“科創中國”試點入選城市具有地方政府重視、體現國傢戰略、創新需求旺盛、工作基礎良好、具備示范效應等特點。根據近日公佈的佛山市十四五規劃和遠景目標綱要，三龍灣高端創新集聚區作為廣佛全域同城化未來產業集聚和創新發展的“新高地”，必將為“科創中國”貢獻強大力量。

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三龍灣南海片區規劃項目（來源：南海發佈）

今年5月，《佛山市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》正式印發實施。《綱要》重點指出加快推進廣佛全域同城化建設，主要內容涵蓋深化全域同城合作體制機制、加快推進廣佛高質量發展融合試驗區建設、共建世界級萬億產業集群、構建廣佛高效一體綜合交通網絡、共建共享廣佛優質生活圈等多個方面。

《綱要》重點指出加快推進廣佛全域同城化建設：

一、加快推進廣佛高質量發展融合試驗區建設方面：提出推動形成“一核引領、四區協同、各具特色、互補互促”的協調發展格局。集中優勢資源推動廣州南站—佛山三龍灣—荔灣海龍片區先導區加快建設，規劃共建廣佛科技城、文化新紐帶和雙向開放的廣佛高質量發展融合的新支點。

二、構建廣佛高效一體綜合交通網絡方面：提出加快推進佛山新機場規劃建設，構建佛山新機場與廣州白雲國際機場快速聯系通道，共建國際航空樞紐。加快推進廣湛高鐵、南沙港鐵路、廣佛環線（佛山西站—廣州北站段）、廣佛環線（佛山西站—廣州南站段）、佛山經廣州至東莞城際（即廣州28號線）、肇順南城際、佛山市城市軌道交通2號線及11號線、廣州地鐵7號線西延順德段等跨市軌道交通基礎設施項目建設，加快廣佛城市軌道交通銜接的18條通道規劃建設，構建廣佛一體化交通網絡。

延伸閱讀：

4月21日，2021年度廣佛全域同城化黨政聯席會議在廣州市舉行。聯席會議審議並通過廣佛全域同城化2021年度重點工作計劃、廣佛交通同城化和廣佛薈項目工作計劃、廣佛全域同城化“十四五”發展規劃，簽署瞭推動人才全域同城化合作協議。

廣州市委書記張碩輔強調，廣佛兩市要以更大力度更實舉措推動廣佛全域同城化的高質量發展，為全省打造新發展格局和戰略支點發揮更大的支撐作用。

佛山市委書記魯毅指出，佛山將攜手廣州以高水平規劃引領廣佛全域同城化高質量發展，加快共建“1+4”廣佛高質量發展融合試驗區，攜手建設高素質人才大軍，讓天下英才薈萃於廣佛大地，以改革創新精神健全完善各領域同城化工作機制，全面提升廣佛的發展能級和競爭力，推動廣佛全域同城化再上新臺階。

廣佛高質量發展融合區（來源：廣州規自局）

聯席會議重點提出：

（1）要構建產業協同創新系統，廣佛兩市共同做大做強4個萬億級產業集群，加快建設具有國際影響力的科技創新集聚區，塑造創新驅動、產業支撐新優勢。

季華實驗室（來源：文翰湖畔）

（2）要加強兩市交通基礎設施資源共享，加快資源整合，攜手提升綜合交通樞紐能級，加快構建“廣佛半小時生活圈”，共同構建便捷聯通、高效暢通新網絡。

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佛山地鐵第二期建設規劃（來源：佛山發佈）

廣佛道路銜接規劃圖（來源：佛山發佈）

（3）要攜手深化污染防治攻堅戰，整治提升高鐵沿線環境，加強碧道規劃建設對接，強化環境質量聯合監測預警、執法聯動，共同提升生態環境品質，譜寫生態優先、綠色發展新篇章。

高鐵公園（來源：佛山發佈）

（4）要深入推進政務服務同城化，加大教育、醫療等資源共建共享，推進國傢級市域社會治理現代化建設試點，共同打造品質生活、理想人居新傢園。

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廣佛薈項目（來源：佛山發佈）

（5）要進一步解放思想，加快推進廣佛高質量發展融合試驗區建設，共同建設融合發展、協同治理的新典范。

（6）要推動兩地各項聯絡協調機制常態化制度化，充分發揮廣佛同城化黨政聯席會議、市長聯席會議作用，推進成立廣佛規劃委員會，加強改革創新和品牌塑造，以更強合力更實作風推動各項工作落實落地。

2020年8月，廣州、佛山兩市攜手編制《廣佛高質量發展融合試驗區建設總體規劃》，提出在廣佛197公裡長的邊界兩側，選取629平方公裡極具發展潛力的區域，合力建設包括“1個先導區和4個片區”的高質量發展融合試驗區，推動兩市在各個領域實現全面互聯和深度融合，逐步實現廣佛全域同城化。

廣佛同城以來，兩市建成銜接道路27條，國鐵、城際、城市軌道5條，其中廣佛線是全國首條共同建設、統一運營的城市軌道，實現30分鐘交通圈，兩市日均163萬人次的交通出行，打通同城融合的“主動脈”。試驗區將進一步強化交通聯系能力，將規劃建設29條跨市銜接軌道和60條兩市銜接通道，形成“中心直達、樞紐共享、邊界融合、多網合一”的廣佛一體化交通網絡。

試驗區將充分利用南站樞紐每年帶來近2億人次的客流資源，發揮廣州南站作為粵港澳大灣區和國傢腹地“雙向門戶”的作用，推動南站周邊形成“站城一體”的現代化新城區，近期重點推進南站商務區、世貿小鎮、博智林機器人谷、三山科創中心等項目建設，發揮區域經濟發展引擎作用，為國傢經濟“內循環”提供動力。

科創小鎮效果圖（來源：文瀚湖畔）

隨著2020年文翰湖國際科創小鎮核心規劃的發佈，季華實驗室引領區域科技產業發展，廣佛薈、虎牙科技、移遠通信、利泰集團、富士康、歡聚集團等也都相繼落戶，隨著佛山地鐵二期規劃建設逐步實施，區域發展潛力將進一步呈現。

-The end-