中華人民共和國公共安全行業標準 《道路安全管理 機動車類型 GA802-2019》在2020年3月1日起正式實施，相較於《機動車類型--術語和定義GA802-2014 》的內容進行瞭部分刪除、修改和增加。那對於我們日常出行有哪些影響呢？筆者總結一二。

一、對拼裝車和非法改裝車重新進行定義

　拼裝車 illegally assembled vehicle未經國傢機動車產品主管部門許可生產的機動車；或者使用瞭報廢、走私、事故後整車的發動機（驅動電機）、方向機（轉向器）、變速器、前後橋、車架（車身）等五大總成之一組裝的機動車。

（原）拼裝車 illegally assembled vehicle未經國傢機動車產品主管部門許可生產的機動車；或者使用瞭報廢機動車的發動機（電動機）、方向機、變速器、前後橋、車架等五大總成之一組裝的機動車。

小結：通過上文可以得知拼裝車定義增加瞭走私、事故後整車內容，也就說明如果使用瞭走私的或者事故後整車的發動機（驅動電機）、方向機（轉向器）、變速器、前後橋、車架（車身）等五大總成之一組裝的機動車將被定性為拼裝車。

處罰：如果駕駛拼裝車上路，交管部門依據法律規定罰款2000元，吊銷機動車駕駛證並收繳車輛。（處罰夠重的）

二、增加預約出租客運汽車的定義說明

經出租汽車行政主管部門審核確認、用於網約車經營服務的7座及7座以下的乘用車為預約出租客運汽車；預約出租客運汽車退出網約車經營服務，轉為非營運汽車的。為預約出租轉非汽車；

小結：如果私傢車車主想從事網約車服務的，需要按照流程去車管所辦理車輛使用性質變更，非營運變更為預約出租客運汽車，需要註意，從事網約車服務的，由於使用性質發生變更，需要及時與保險公司聯系，避免發生事故，保險公司以該事由免賠。

三、非道路車輛上道路發生事故如何定性（敲黑板！敲黑板！重要內容來瞭！）

對叉車等以動力驅動的非道路車輛，上道路行駛發生道路交通事故時，符合《中華人民共和國道路交通安全法》中機動車的定義，應認定為機動車，無須確定其車輛類型。註：以動力驅動的非道路車輛，是指並非為在道路上行駛和使用而設計和制造、主要用於封閉道路和場所作業施工或者娛樂休閑，按照規定不能辦理註冊登記、由動力驅動（牽引）的車輛，如：叉車、場地觀光遊覽車、全地形車、電動滑板車、平衡車等。

小結：通過定義可以明確如果使用（駕駛）該類交通工具上道路發生交通事故，將被認定為機動車，要知道在我國，機動車在道路上要承擔更大的註意義務，與非機動車、行人發生交通事故時在定責上更傾向於保護後者。所以不要上路，尤其作為傢長（監護人）千萬不能讓孩子騎行電動滑板車、平衡車上路，發生交通事故後果難測。

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