中法战争中的法国一艘一等无防护巡洋舰

图尔维尔号巡洋舰

该级巡洋舰可以看做是杜居士路因级巡洋舰的放大版。1873年开工，1876年下水，1878年6月服役。舰长100.4米，宽15.2米，吃水7.98米，排水量5905吨，动力采用12座圆形锅炉配合1台复合蒸汽机，功率8000马力，单轴推进，航速16.8节。载煤900吨，以10节航速行驶时航程可达4400海里。武备包括六个耳台各1门m1870式21倍193mm舰炮，船头1门同型193舰炮，船尾无，中部下甲板两舷窗14门m1870式21倍139mm舰炮。火力堪称极为强大，舰员551名。防护参考杜居土路因号巡洋舰，估计也采用铁肋铁壳舰体，不过当时法国人尚不掌握船用防锈漆的配方，无法用防锈漆涂刷防腐蚀，杜居士路因号原本新式的铁壳外采用的还是木壳船包裹铜皮的传统防腐方法。水线下的铁壳船底外又加铺了一层厚度为201毫米的木板，再在木板上包裹铜皮，稍显笨拙古怪。

法国斯法克斯号防护巡洋舰，她是法国的第一艘防护巡洋舰，设计极为成功，为之后的同型军舰提供了基础。

斯法克斯号，1882.3开工，1884.5下水，1887.6服役，1906年拆解

设计排水量4561吨，

舰长91.57米，全宽15.04米，吃水7.67米，

动力：双轴推进，12座火管锅炉，自然通风时，输出4333马力，航速15.9节；强压通风时，6034马力，航速16.84节

载煤：600吨，5500海里/10节，舰员486名

武备：164毫米30倍径炮单装6座，138毫米30倍径炮单装10座，47毫米43倍径速射炮2座，37毫米23倍径5管速射炮10座；356毫米鱼雷发射管5只；

防护：穹甲61毫米，位于水线以下0.61-0.91米处，司令塔装甲25毫米。

差点成为大清二等铁甲舰的英国柏尔莱级铁甲舰，自1874年日本借口琉球渔民被台湾土著杀害一案出兵登岛，清廷又不能肯定岛内土著的国民身份，最终清廷赔款草草了事。日本人在比睿、扶桑二铁甲舰入役后更是尝到了坚船利炮的甜头，密谋鲸吞琉球、钓鱼岛、台湾，彻底封死中国与太平洋的联系。清廷两次海防大筹仪也觉得务必购置铁甲舰防范日本，曾考虑购买土耳其的二手铁甲舰，庆幸的是清廷也明白这些军舰已经过时了。HMS Belleisle级岸防铁甲舰是奥斯曼帝国阿齐兹苏丹于1876年在英国定造的，在他被推翻后奥斯曼断了这些船的尾款，所以才有英国船厂向李中堂推销一事。因为价格不合理这两艘船没人买，最后在英俄关系紧张时由皇家海军紧急收购。命名柏尔来，即HMS belleisle 贝丽岛号，另一艘叫Orion“奥利恩。

英国Belleisle级岸防铁甲舰架空改进型

舰长75米，宽16米，吃水6.4米；

排水量：4870吨；

动力:2轴，卧式蒸汽机，输出功率为4040马力 ； 最大航速：13节。

4门克虏伯m1867式240mm后膛炮，4门克虏伯m1875式150mm后膛炮，2个鱼雷托架。

水线装甲带152-305mm，炮房203-254mm，隔舱壁127-229mm，指挥塔229mm，甲板25-76mm

船员：249人 ；同级舰: Belleisle 、Orion

定远的原型舰：萨克森级铁甲舰

“ 萨克森 ” 级铁甲舰（Sachsen class），由鲁道夫-哈克主持设计，是德国海军19世纪70年代末最新式最先进的主力铁甲舰，该级铁甲舰是一型大型的岸防铁甲舰，并不适合远洋航行作战。主要守卫巡防德国沿海波罗地海等沿海水域，作为德国海军巩固国门的海上柱石。她的吨位较小、吃水较浅、比当时世界上动辄上万吨排水量的大型铁甲舰要小的多。同级共4艘，萨克森号（Sachsen）、拜仁号（Bayern）、符腾堡号（Wurttemberg）和巴登号（Baden）

“ 萨克森 ” 级铁甲舰

长93米，宽18.4米，吃水6.53米，标准排水量7411吨，满载排水量7935吨。

采用平卧式往复蒸汽机、8座锅炉，动力5000马力，速率13.5节。可载煤700吨，10节时续航力1940海里。装备6门260毫米L22倍“克虏伯”后膛炮（2门在船艏附近露天炮台内、4门在中部的露天甲板炮房内），6门87毫米炮，8门37毫米炮。

采用先进的铁甲堡设计，有厚重的装甲防护。它的装甲带外层是一层127mm－254mm的铁甲，内衬一层200mm－288mm的柚木，十分坚固而又不乏韧性。它的防水隔舱外层装甲203mm,内层装甲152mm。甲板装甲为50mm－70mm。炮塔装甲同样为双层。外层为203-254mm铁甲，内衬228mm柚木层。司令塔装甲为140mm。造价423178英镑，合144万两库平银。双轴推进，车叶4片、单舵。舰员编制317人。

定远级铁甲舰

“定远”级铁甲舰，共2艘，定远号、镇远号。按照建造当时的情况来说，在同时代的世界各国铁甲舰中属于战斗力非常优秀的一型。由清朝委托德国的伏尔铿(Vulcan)造船厂建造，1881年开工，同年12月28日“定远”舰下水，次年11月28日同级“镇远”舰下水；“定远”、“镇远”两舰于1884年竣工，定远舰花费约140万两白银，镇远舰花费约142万两白银。当时的英国大使威尔玛就指出，这两艘铁甲舰在当时的价格已经算是很便宜了。德国政府出于一方面刺激重工业，一方面增加德国在远东的政治影响力，而拿下这个订单。

“定远”，在西方又被称为“萨克森”改进型军舰。定远和镇远二舰当时堪称“亚洲第一巨舰”。舰长94.5米，宽18米，吃水6米，正常排水量7335吨或7430吨，满载排水量7670吨，动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机、8座圆式燃煤锅炉，功率6200，航速14.5节（“镇远”为7200马力，航速：15.4节），续航能力4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由3台发电机（“镇远”为2台发电机）提供70千瓦的电力。装甲总重为1461吨，铁甲堡水线上装甲厚14英寸（365mm），水线下装甲厚12英寸（305mm），305炮座装甲厚304mm，炮盾厚15mm，司令塔装甲厚203mm，煤柜载煤量700吨，最大载煤量为1000吨。编制为329-363。 主炮为克虏伯305mm后膛炮 4门(分左右2座双联装炮塔，水压动力，每门炮重31.5吨，25倍口径)、克虏伯150mm后膛副炮 2门(首尾各一门，每门炮重4.75吨，35倍口径)、75mm克虏伯炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮 8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮 各2门，14吋鱼雷发射管3具(两舷各一具、舰尾一具，备有21枚鱼雷)。

北洋水师济远号防护巡洋舰

济远”舰订购时计划为“定远”级的第3艘舰，后应经费短缺而缩水改为订造巡洋舰。“济远”回国时原有三根桅杆，并备有风帆索具，后撤除只留1根铁桅杆。

舰长71.93米、宽10.36米、吃水5.18米、

排水量2355吨

正常载煤230吨，最大300吨，2000海里/10节

动力为2座蒸气机，4座圆式燃煤锅炉，双轴推进，主机功率2800匹马力，航速15节

防护:装甲甲板76mm，炮座装甲254mm，炮盾及司令塔装甲厚38.1mm

武器装备：210mm/35倍后膛炮*2，150mm/35倍后装线膛炮*1，47mm速射炮*2，37mm速射炮*9，水上356mm鱼雷发射管×3

编制180-202人，管带为副将衔。

英国Imperieuse级装甲巡洋舰

Imperieuse级火力十分强大，在设计之初本来准备采用9.2英寸18吨重的主炮，但是经过研究以后决定在施工过程中重新换装22吨重的9.2寸32倍径MK III 1880年式后装线膛炮，该炮威力极大，可以打穿厚达17英寸的铁甲（因此皇家海军让这样的船把守远东海军站也就不奇怪了，日本海军的巡洋舰打不穿定镇的厚甲，可不意味着皇家海军的巡洋就打不穿）。mperieuse级上，四门9.2寸主炮呈菱形布置——首尾各一门，两舷各一门，这样可以保障每一舷都有三门炮能够发挥火力。但这样多的增重举措使Imperieuse级的船体严重超重，原本要高出水线3.25英尺的主装甲带变成了只有1.16英尺。

总数：2艘 Imperieuse、Warspite

HMS Imperieuse 1881年10月开工 1886年9月服役

HMS Warspite 1881年10月开工 1888年6月服役

主尺度:舰长96米，宽18.9米，吃水8.3米； 设计排水量:7400吨，实际排水量:8500吨；

动力：2轴，3缸三胀往复式蒸汽机，12台燃煤锅炉，输出功率8000马力；强压通风功率10000马力

航速 16节 ，强压通风状态/航速 16.75节，续航力：7000海里/10节 ，最大载煤量：1130吨

装甲：水线装甲带厚254mm，高2.44米；装甲甲板厚50-102mm，装甲盒前后隔堵厚228mm，露炮台厚203mm，弹药输送管厚76.2mm，指挥塔厚228mm

武器装备：234mm/32倍后装线膛炮×4，152mm/26倍后装线膛炮×6（撤除帆缆后改为可载8门），6磅速射炮×4，水上450mm鱼雷发射管×6 ； 船员：555人

英国巨人级铁甲舰1882下水

主尺度：舰长99米，宽21米，吃水7.85米；

排水量：9,420吨；

动力：2轴，输出功率为7,488匹马力；最大航速：16.5节；

武器装备：4门305mm/25倍径后膛炮（双联x2），5门152mm/26倍径后膛炮，4门6磅炮，14门小口径炮，2具356mm鱼雷发射管；

装甲：甲板63-76mm，铁甲堡356-457mm，隔舱壁330-406mm，炮塔356-406mm，司令塔356mm；

总数：2艘 Colossus、Edinburgh



智利艾斯梅拉达号防护巡洋舰（第一艘现代化的防护巡洋舰）其诞生直接刺激英国皇家海军默西河级的出现。该舰于1881年4月5日在英国阿姆斯特朗船厂开工建造，1883年6月6日下水，1884年7月15日建成，加入智利海军，命名为埃斯米拉达号。中日甲午战争中，在1894年11月15日由日本委托厄瓜多尔代为购买。1895年2月5日回到日本。

标准排水量2950吨，满载排水量:3050吨

主尺寸：舰长82.3米、宽12.8米、吃水5.64米，

动力：两座霍索恩莱斯利公司生产的水平复合发动机，四座双头锅炉，主机功率6803匹马力，最大航速18.3节

防护:穹甲甲板：1英寸-2英寸,穹甲最高处距水线1英尺，炮座:1.5-2英寸，指挥塔:1英寸

火力：露天炮台内各装备了1门254毫米L30阿母斯特朗火炮。左右两舷设置6门152毫米L26倍阿母斯特朗炮作为副炮。另配备2门57毫米“哈乞开斯”速射炮，3具14英寸鱼雷发射管。

正常载煤400吨，最大600吨，续航力5213海里/10节 ； 舰员：296人

默西河级防护巡洋舰

英国皇家海军的一级很成功的防护巡洋舰

在Imperieuse级设计和建造时，皇家海军在防护巡洋舰方面产生了一个极其成功的设计，这就是后来的奥兰多级装甲巡洋舰的母型HMS Mersey，Mersey级排水量4050吨，蒸汽机功率为4500马力，使她轻松地达到了18节的常压最大速度。两门1888式8英寸炮（后来换装的）和多达十门1880式6英寸26倍径炮使她具备了和大型巡洋舰一搏的能力。仅仅21万英镑的价格，使Mersey级对于需要大量舰只防御商路的皇家海军来说极具吸引力。

按照开工时间算，第一艘完善型防护巡洋舰是英国的默西河级

按照完工时间算，第一艘完善型防护巡洋舰是日本的浪速级

这两个穹甲都在水线之上。虽然Mersey级本身仅建造了四艘，但经过把装甲甲板换为水线装甲带、船型稍做扩大而来的奥兰多级装甲巡洋舰却分两个财年批准建造了七艘之多。

皇家海军钢制巡洋舰队遍布世界海洋的时代缓缓揭幕了！

该级军舰1883年建造，1885年建成，1887年服役

主尺度：舰长96米，宽14米，吃水6米

标准排水量：3605吨 ，满载排水量：4050吨

动力：2缸卧式直动膨胀式蒸汽机，12圆柱形锅炉，常压功率4500马力，强压通风可达6000马力

标准航速:17节 ，强压通风航速:18节，载煤900吨，8750海里/10节

防护:穹甲甲板：2英寸（50.80毫米）-4英寸（101.6毫米）炮盾：2英寸（50.80毫米）指挥塔：9英寸（228.6毫米）

武器装备：203mm/29倍后装线膛炮×2，152mm/26倍后装线膛炮×10，6磅速射炮×3，3磅速射炮*3，水上456mm鱼雷发射管×2

船员：325人

英国第一级配备三涨式蒸汽机的装甲巡洋舰——奥兰多级(Orlando class)。

　　在19世纪70年代到80年代初，皇家海军对应建造的装甲巡洋舰在火力、防护和速度上都务求至少与敌军同类舰只相当，甚至要求胜出，以求在商路的保卫战中能够一举歼灭敌舰。经过70年代海军萧条的时期，皇家海军发现少量的大型装甲巡洋舰根本无法在全球与敌军的同类舰只对抗。要控制全球海洋，必须拥有足够的巡洋舰组成分舰队，分片追踪和消灭小规模的袭击舰群，这样的策略就要求皇家海军要有足够的装甲巡洋舰用于全球部署，成本上当然就得相对低廉，但性能上又不能下降太多，试制这类巡洋舰的首选范本，就是Mersey级防护巡洋舰。

　　在Mersey级基础上设计的奥兰多级装甲巡洋舰，成了皇家海军全球部署、全球保障的实践者。

　　防护水准

　　奥兰多级是完全的钢壳巡洋舰，从Mersey级防护巡洋舰扩大改进而来，因此增加了水线的垂直装甲，在奥兰多级的防护布局里面可以看到，她仍然采用了和Imperiuse级类似的装甲盒结构，由水线装甲带+装甲甲板+前后装甲隔堵构成盒状。装甲带为钢锻铁复合装甲，甲板和隔堵为锻铁装甲。

动力：　　奥兰多级的母型Mersey是皇家海军第一批在设计中就取消了风帆的防护巡洋舰，奥兰多继承了她的设计。为了能追上航速有14-15节的俄国和法国装甲巡洋舰，她采用4 部双筒锅炉，在最初的方案里是准备上和Imperiuse级一样的倒缸康帮蒸汽机，但是在图纸交付之前还是决定改为更能利用蒸汽压力的三涨式蒸汽机，这是皇家海军首次在装甲巡洋舰上使用三涨机。推进器为双轴，常压工作功率为5500马力，比Mersey级高了足有1000马力，所以虽然排水量比母型大了1500多吨，常压最大航速仍然能够保持17节的高速。在锅炉舱增压的特殊条件下，她可以达到8500马力的功率，使最大航速达到18节。这样的速度在当时的装甲巡洋舰中还是出类拔萃的，比她早一年于1886年服役的俄国装甲巡洋舰Dmitri Donskoi号航速为16.5节，1885年服役的法国露炮台巡洋舰Vauban级航速仅为14-14.5节，1887年服役的经远级为16节。奥兰多级载煤900吨，可以在10节经济航速下达到1万海里的航程，堪称那个时代最好的巡洋舰。

火力：为了降低成本，奥兰多级的排水量只有5600吨，比Imperiuse级少了将近3000吨，火力上主要是减少了两门9.2英寸(234mm)主炮，她在设计中和Imperiuse级一样原先准备使用18吨重的9.2寸炮，但最终上舰的是与Imperiuse级完全一样的32倍径9.2寸炮，她的主炮只是给予了同大型舰对抗的一定可能性。主要的火力还是两舷一共10门6英寸(152mm)26倍径炮，布置在后部敞开的炮塔里，位置在两舷副炮群的首尾。此外她还有6门40倍径6磅炮和10门3磅炮。在1895-1897年间所有奥兰多级巡洋舰都把主炮改为新型的30倍径炮，副炮换成了6英寸速射炮

排水量：5600吨

尺寸长×宽×吃水 91.5×17.07×6.86米

动力:常压状态5500马力/航速 17节 强压通风状态8500马力/航速 18节

续航力:10000海里/10节 ，载煤：900吨

防护：水线装甲带是长61米，高1.7米，厚达254mm的复合装甲，满载时处于水线以下0.61米处，装甲盒前后隔堵:406mm锻铁，甲板:50-76.2mm，露炮台:152mm，副炮炮塔:127mm，指挥塔:305mm

火力 ：234mm/32倍后装线膛炮×2，152mm/26倍后装线膛炮×10，6磅速射炮×6，3磅速射炮×10，18英寸鱼雷发射管x6， ； 舰员484人

德国一级防护巡洋舰

德国海军发展防护巡洋舰的时间很早，不比英国皇家海军晚多少时间，但受制于德国早期的造船技术限制，德国早期的防护巡洋舰性能并不是十分精良，比如为中国建造的济远号防护巡洋舰就存在不少问题。直到德国Irene级防护巡洋舰的出现，德国海军才获得了一级性能优良的防护巡洋舰。

Irene级防护巡洋舰

开工于1886年，下水于1887年6月，完工于1888年5月

主尺度：舰长103.7米，宽14.2米，吃水6.74米

标准排水量：4271吨；满载排水量：5027吨

动力:2轴，2座卧式2缸双胀蒸汽机，4×火管锅炉，8223马力。 最大航速 18.5节 ，最大载煤:550吨，2500海里/9节

防护：穹甲甲板:50-76毫米，指挥塔:70毫米，炮盾:50毫米

武器装备：150mm/35倍后装线膛炮×4，150mm/25倍后装线膛炮*10，37mm速射炮*6，水上356mm鱼雷发射管×3

船员：军官28人，水兵337人

该舰的主要武器包括4门射程8500米的150毫米35倍径炮（安装于首尾两舷凸出舷侧的4座耳台，均为单装炮）、

克虏伯150mm35倍径半速射炮

克虏伯150mm35倍径架退炮

10门射程5400米的150毫米25倍径炮（全部以单装炮形式配置于两舷）

克虏伯150mm25倍径半速射炮

意大利埃特纳级防护巡洋舰，同级四艘1883~1889年之间建成完工由英国工程总监卡洛维尼亚设计的，是乔万尼鲍桑的姊妹舰，该级军舰共4艘埃特纳号、维苏威号、斯特隆博利号、法拉摩西卡号。

主尺寸:舰长91.4m，宽13.22m，吃水5.83m

正常排水量：3373吨，满载排水量：3888吨

动力：2座霍索恩水平复合发动机，4台双头圆形锅炉，常压6252马力航速16.6节， 强压7480马力航速18节，续航力3500海里/10节。

武备：2X10寸30倍后膛炮，6X6寸32倍后膛炮（同级法拉摩西卡6门6寸40倍炮），5X6磅炮（57毫米/40倍，法拉摩西卡6X57/40倍），5X1磅速射炮（37毫米/20倍，法拉摩西卡8X37MM/20），2挺机枪，2X14寸鱼雷发射管，法拉摩西卡3X14寸鱼雷发射管，船首一具，舷侧各一具。

防护：穹甲38mm/1.5英寸，炮盾:51mm/2英寸，指挥塔:13mm/0.5英寸 舰员：308人

第二艘亚特兰大号是19世纪80年代美国海军第一艘钢制防护巡洋舰之一。1883年11月8日开工，1884年10月9日下水，设计师杰西·林肯(Jessie Lincoln)，1886年7月19日建成，1912年6月10日报废。

正常排水量:3240吨

主尺寸:长:86.26米，宽:12.85米，吃水:5.18米

动力：8×圆形锅炉，1×卧式往复蒸汽机，3500马力，单轴推进。

航速：16.3节，载煤:490吨， 3390海里/10节

武备: 2×8英寸（203mm）/30Mk 1，6×6英寸（152mm）/30Mk2，2×6磅速射炮，2×3磅速射炮，2×37mm速射炮，2×11.4mm格林转管炮

防护：穹甲:51毫米，甲板:38毫米，司令塔:51毫米 舰员：284人

美国防护巡洋舰查尔斯顿号

该级在建造上，选择了购买英国阿姆斯特朗公司的设计，并在加利福尼亚由联合钢铁公司负责建造。于1888年下水，次年12月服役。查尔斯顿号全长97.5m，排水量3790吨，采用两台复式蒸汽引擎提供动力，设计航速19节，但在公试中最大航速仅达到18.2节。查尔斯顿也是美国海军最后一艘采用复式引擎的舰船，之后的战舰均更换为了更为先进的三胀式往复蒸汽机

查尔斯顿号的主炮为2门Mk.3型35倍径8吋（203mm）炮（与芝加哥号后来换装的Mk.4型相比，后者改进了耳轴机构以更好的契合双联装炮塔），安装于舰艏和舰艉的开放炮台之上。二级主炮则为6门与ABCD舰队相似的30倍径6吋（152mm）炮，安装于舷侧的凸出炮位中。由于当时海军并没有足够的203mm火炮，因此在1891年前，主炮分别由两门单装同类型152mm炮替代（下图中可见）。查尔斯顿号另安装有4门6磅炮，2门3磅和2门1磅哈奇开斯多管炮，以及2挺.45口径加特林机枪。在设计时该舰还包括3具14吋（356mm）鱼雷发射管，但从未安装。

设计排水量:3790吨，

主尺寸:长97.5米，宽14米，吃水5.64米

武备：2门35倍径203mm炮（分布在舰首、舰尾处），6门30倍径152毫米炮（分布在两舷的6个耳台里），4门37mm速射炮，2门3磅炮，2门1磅炮，2门加特林机关炮，3个356毫米鱼雷发射管。

装甲：炮盾2英寸，穹甲2-3英寸，指挥塔2英寸。

动力:2套复式水平蒸汽机，双轴，6台锅炉，功率:7500马力，设计航速:19节，实际航速:18.2节

最大载煤：682吨，续航力7400海里/10节

舰员编成：34名军官，326名士兵。

巴尔的摩（Baltimore）号防护巡洋舰： 1887年5月5日在位于费城的威联.坎普船厂（William Cramp and Sons Ships and Engine Building Co.）开工，1888年10月6日下水，1890年1月7日服役，1896年2月17日退役，1897年10月12日重新服役，造价1325000美元。

巴尔地摩号是基于查尔斯顿号的设计的改进型，拥有更先进的动力系统，更好的防护和更强的火力。与查尔斯顿相同，巴尔地摩号由英国阿姆斯特朗公司设计，之后在美国本土由克兰普造船厂建造。于1888年下水，1890年1月服役。

巴尔地摩号的设计基于阿姆斯特朗公司对西班牙海军摄政女王级（Reina Regente）的竞标方案改进而来。该舰全长102m，排水量4484吨，装备了两台先进的三胀式往复蒸汽引擎以达到19节的设计航速，而在公试时其最高航速达到了20节。

巴尔地摩号在查尔斯顿号基础上进一步加强了装甲防护，水平穹甲厚度增加至64-102mm，司令塔装甲增加至76mm，炮盾厚度增加至110mm。

203甲午没有QF，外贸清单里面203就是BL，射速1分钟1发。以布宜诺斯艾利斯号为例，其203BL全重19.5吨，炮弹全重105公斤左右（较轻型号的弹种）。考虑备弹150发，单炮就要35吨多。图为“地阱炮”炮架的8inch BL后膛炮。倍径有25.5和30.5两种，英国海军并没有大量装备此炮，而是选择9.2英寸BL。巴尔地摩号采用了与查尔斯顿号相似的Mk.4型35倍径8吋（203mm）炮作为主炮，但数量增加至4门，射速为0.5-1发/分钟，弹重120kg，初速640m/s。高低仰角:-5-20度，方向射界:-150-150度，有效射程14630m，分别布置于艏艉的两舷炮台上。二级主炮与查尔斯顿相同为6门30倍径6吋（152mm）炮，布置于船舷的凸出炮位。射速为0.6-1.5发/分钟，弹重48kg，初速610m/s。高低仰角:-7-12度，方向射界:-150-150度，有效射程8200m，该舰另有4门6磅炮、2门3磅和2门1磅哈奇开斯多管炮，以及2挺.45口径加特林机枪，均与查尔斯顿号相同。该舰在设计中还包含4具14吋（356mm）鱼雷发射管，但同样始终没有安装。美国坎普船厂老板若以阿姆斯特朗作为追赶对象，谈判一下可以让坎普船厂在上海或马尾协助建造一艘新船，这比船政自己搞效率高多了。美国造价132万美元相当于27万英镑100余万两白银，与日本海军的“浪速”号相当。

设计排水量:4413吨，

主尺寸:长102米，宽14.8米，吃水6.3米

武备：4门35倍径203mm炮（分布在舰首、舰尾的4个耳台里），6门30倍径152毫米炮（分布在两舷的6个耳台里），4门6磅炮，2门3磅炮，2门1磅炮，4门37毫米哈乞开斯机关炮，2门加特林机关炮，1门陆战队用3英寸野炮，5个356毫米鱼雷发射管。

装甲：炮盾4.5英寸，甲板2.5英寸，穹甲2.5-4英寸，指挥塔3英寸。

动力:2套卧式三胀机组机组，双轴，功率:10750马力，设计航速:19节，最大航速:20节

最大载煤：850吨，续航力8155海里/10节

舰员编成：36名军官，350名士兵。

费城号是依照巴尔地摩号的船体进行设计，并由克兰普船厂建造。海军部大体维持了巴尔地摩的舰体和防护设计，但将主炮进行了统一，更换为了12门6吋炮。该舰于1889年下水，次年7月服役。

费城号全长102m，排水量4393吨，装备与巴尔地摩号相同的三胀式往复蒸汽机，但锅炉更换为了5台苏格兰式水管锅炉和4台机车式锅炉的混合配置，设计航速同为19节。

费城号主炮为与之前相同的30倍径6吋（152mm）炮，它们在1898年期间换装了为了使用定装弹药的速射炮。主炮中四门分别安装于艏艉两舷炮台，其余8门安装于两舷的凸出炮位。该舰另安装4门6磅炮，4门3磅和2门1磅哈奇开斯多管炮，以及两挺加特林机枪。在这些哈奇开斯多管炮中，有部分在实际建造中以对应口径的速射炮替代。

费城号的装甲布置于巴尔地摩号相似，但炮盾装甲有所减少，厚度降至76mm。美西战争前，费城号已于1897年退役，战争爆发后再度启用，于当年7月航向夏威夷，舰上的陆战队员作为美国军方代表，参加了夏威夷的主权移交仪式，代表美国对夏威夷进行了吞并。

主尺度：舰长102米，宽14.78米，吃水7.16米

标准排水量：4393吨；满载排水量：5389吨

动力：9×蒸汽锅炉，2×卧式三胀式蒸汽机10500 马力 ； 标准航速 19节 ，试航时达到近20节

最大载煤：525吨，续航力6350海里/10节

防护：炮盾：3英寸，穹甲甲板：2-4英寸，指挥塔：3英寸

武器装备：152mm/30倍后装线膛炮×12，6磅速射炮×4，3磅速射炮*4，37mm速射炮*4，水上456mm鱼雷发射管×6

船员：384人

智利白朗古．恩卡拉达＂号防护巡洋舰，英国阿姆斯特朗船厂建造，1893年9月9日下水，1946年除役。该舰建成当时是与＂吉野＂齐名的新式快速巡洋舰，其舰型与＂吉野＂略同，但更为新式，吨位更大、火力更猛，被世界舆论认为＂中日海战，孰得孰胜＂。李鸿章与驻英公使龚照瑗等曾极力谋求购得此舰，但因智利方面忽允忽翻，不断涨价，及至最后竟表示无论中国出多少钱都不再出售，据西方人士推测，是日本从中作梗所致。

　　购买这艘与＂吉野＂式样相同的巡洋舰未果的事件，被后来中国的史家演义成另外一番面貌，称＂吉野＂原为中国所定，后被日本抢购，由此讹传百年之久。

布兰科.恩卡拉达号防护巡洋舰

主尺寸：舰长112.78米，宽14.17米，吃水5.64米，

设计排水量：4403吨。满载排水量：4568吨

动力:两台三膨胀式蒸汽机，功率14600匹马力，最大航速22.8节，正常载煤350吨，最大载煤866吨。

防护：穹甲3-4英寸，炮塔2-6英寸，司令塔6英寸

主要武器：8吋／40倍径阿姆斯特朗半速射2门，6吋／40倍径阿式速射炮10门，47mm哈奇开斯机关炮12门，25mm哈奇开斯机关炮12门，18吋鱼雷发射管5具。

人员编制427人

该级军舰的姊妹舰，阿根廷的布宜诺斯艾利斯级防护巡洋舰。

布宜诺斯艾利斯号防护巡洋舰

设计排水量：4620吨；满载排水量：4778吨

尺寸：长120.70M，宽14.26M，吃水6.7M

动力:4台复合式蒸汽机，8台双头锅炉,2轴推进，最大功率17000马力，最大航速24节,最大载煤:1000吨，6200海里/10节

防护:哈维钢装甲,穹甲3-5英寸，平坦处1.5英寸，炮盾4.5英寸，司令塔6英寸.

武备:2门45倍径8英寸速射炮，4门45倍径6英寸速射炮，6门45倍径4.7英寸速射炮，16门3磅炮，5具18寸鱼雷发射管

舰员编成:350人

4、五月二十五日号防护巡洋舰，由英国阿姆斯特丹船厂建造。1888年6月18日安放龙骨，1890年5月5日下水。1889年7月售予智利，同年12月转售于阿根廷，1891年8月到达阿根廷。

尺寸：106.98X13.1X4.87m，

标准排水量:3180吨 ；满载排水量:3500吨

武备：2门210mm35倍克虏伯后膛炮，8门120mm40倍速射炮，12X3磅QF,12X1磅QF,3X14寸鱼雷

装甲：倾斜处4.5寸~3.5寸，中部平坦处1.75寸，指挥塔4寸，主，副炮盾2寸

动力：四座往复式蒸汽机，4座圆形锅炉，试航时自然通风指示马力8735航速21.237节，强压通风指示马力14150，航速22.43节

燃料：正常载煤300吨，最大620吨，最大航程5000海里/10节

舰员：276

阿根廷的7月9日号防护巡洋舰

1891年2月15日开工，1892年6月26日下水，1893年1月27日最终试航

主尺度：舰长113.5米，宽13.4米，吃水5.03米

设计排水量:3557吨，试航时:3578吨

动力：2汉弗莱斯坦南特VTE发动机，8座单头圆形锅炉，试航时自然通风指示马力8878航速21.98节强压通风指示马力14185，航速22.74节

燃料:正常载煤350吨，最大772吨，4870海里/10节

防护：倾斜处3.5~4.5寸，平坦处1.75寸，指挥塔4寸，炮盾2寸

武装：4门40倍径6英寸速射炮，8门40倍径4.7英寸速射炮，16门3磅炮，5具18寸鱼雷发射管

舰员编成:327人

美国海军购买英国的阿姆斯特朗巡洋舰

新奥尔良级包含在1898年时已经完工的新奥尔良号（USS New Orleans， CL-22）和1900年方才服役的奥尔巴尼号（USS Albany, CL-23）。其中，CL-22和CL-23是20世纪20年代重新划归为轻巡洋舰后的舷号。新奥尔良级采用的是阿姆斯特朗公司当时出口的热门设计，因其设在埃尔斯维克（Elswick）的造船厂而在当时被称作埃尔斯维克式巡洋舰，相似的舰船曾被售往包括中国、意大利、日本、奥地利、智利、巴西等多个国家。

新奥尔良级全长108m，排水量3829吨，采用四台苏格兰式锅炉驱动两台三胀式往复蒸汽机作为动力，最高航速20.5节。

新奥尔良级装备埃尔斯维克兵工厂生产的6门50倍径6吋（152mm）速射炮和4门50倍径4.7吋（119mm）速射炮。其中两门6吋炮被布置于舰艏和舰艉甲板，其余6吋炮则布置于舷侧凸出炮位。4门4.7吋炮则布置于两舷甲板。该级舰另安装有10门6磅速射炮和8门1磅速射炮，以及4挺.30口径马克沁机枪和3具18吋（457mm）鱼雷发射管。

在防护上新奥尔良级装备覆蓋全舰长度的水平穹甲，自中部至两舷厚度为32-89mm，司令塔和炮盾装甲厚度均为102mm。

在美西战争期间，奥尔巴尼号依旧在英国完成建造，从而错过了战争。新奥尔良号则在当年5月在圣地亚哥湾加入了游击舰队，并和马萨诸塞号、衣阿华号战列舰一同参与了对西班牙炮台的轰炸。她于当年6月末返回本土补充燃煤，从而错过了圣地亚哥湾海战。之后新奥尔良号负责封锁波多黎各和关塔那摩之间的海域，并曾俘获一艘法国的快速运输船奥莱德·罗德里格兹号（Olinde Rodrigues）。

主尺度：舰长108米，宽13.34米，吃水5.5米

标准排水量：3483吨；满载排水量：3829吨

动力：4台苏格兰式锅炉驱动,2台三胀式往复蒸汽机,7500马力

航速 ：最大航速达20.5节

装甲：炮盾:102毫米，主甲板:32毫米～89毫米，指挥塔:102毫米

武器装备：152mm/50倍速射炮*6，120mm/50倍速射炮*4，6磅速射炮×10，37mm速射炮*8，456mm鱼雷发射管×3

船员：366人

根据美国新奥尔良号防护巡洋舰并结合海容号架空一型新式海容级防护巡洋舰。

主尺度：舰长106米，宽12.34米，吃水5.3米

标准排水量:3313吨 ； 满载排水量:3649吨

动力:2轴，2台三胀式往复蒸汽机，8座火管锅炉，最大10500马力

航速:最大可达21.5节，载煤550吨，续航力：3500海里/10节

防护：炮盾:76毫米，穹甲甲板:38毫米～76毫米，指挥塔:102毫米

武器装备：克虏伯150mm/40倍速射炮*6，克虏伯120mm/40倍速射炮*4，57m m速射炮×10，37mm速射炮*8，456mm鱼雷发射管×3

船员：336人

克虏伯1888年开始速射炮研发，1889年射击实验。1890年的测试结果，6英寸阿姆斯特朗炮平均发射一发仅须10秒左右，而克虏伯同期的测试，150炮发射一发仅须6秒左右，倍径相当，射速占优。至1892年，克虏伯公司已经研制出了105毫米，120毫米，130毫米，150毫米和160毫米多种速射炮，身管为35倍或40倍口径。“广乙”、“广丙”装备的就是较早批次的120毫米35倍速射炮。《克鹿卜快炮图说》由北洋炮法教习瑞乃尔（Theodore H. Schnell）口译，武备学堂学生段祺瑞笔录，某年冬月，北洋海军曾在威海卫黄岛实验克虏伯一门120毫米35倍速射炮，提督丁汝昌、水陆营务处提调牛昶昞、护军统领张文宣、总兵林泰曾、刘步蟾均参加。后又于同月再实验一次，巩军统领刘超佩、护军统领张文宣等参加。第一次发射4发，用时38秒；第二次发射10发。瑞乃尔对发射速度并不满意，认为“炮手尚未熟练，倘用熟手装放，每分钟可放十出”。这次试炮因未记载年份，无从判断是在“广乙”、“广丙”安设炮位之前还是之后，与二舰的速射炮又有何种联系。结果显然满意，也是战前李中堂向克虏伯购买速射炮的重要原因。

图为1888年在德国梅本（Meppen）试射的120毫米35倍速射炮。北洋海军老式架退炮架十分笨重，驻退复进时间也较长。克虏伯公司新式速射炮最初采用的仍是瓦瓦司式液压炮架，这种炮架在上炮架的两侧各有一个液压筒，下炮架两侧各有一个活塞，活塞头上有一个圆片，在液压筒中沿来复线活动。与以往的液压炮架相比，瓦瑟可以使火炮的后座行程在不同的装药量情况下基本一致，整个后座行程比较平稳，炮手还可以在火炮后座的过程中持续操瞄。后期进一步使用了液压弹簧式的弹性炮架，这种炮架也是由英国的阿姆斯特朗公司首创，不仅进一步减轻了炮架重量，提升了射速，而且炮身后座方向与炮身基线重合，也提升了射击精度。“广乙”、“广丙”装备的是较早期型号，仍是瓦瑟炮架，相较于阿姆斯特朗4.7英寸QF，克虏伯率先采用了配套的1889年式无烟发射火药，靶场测试轻轻松松达到了射速8发，实战也能保持每分钟5发的不错战力，不愧是北洋海军最新式的速射利器。

克虏伯120毫米35倍早期型速射炮及其定装炮弹

克虏伯150毫米35倍早期型速射炮

克虏伯120毫米40倍径早期型速射炮

克虏伯150mm(L40)早期速射炮及其定装弹

美国奥林匹亚号防护巡洋舰

Olympia）号防护巡洋舰：1891年6月17日由旧金山联合钢铁公司船厂（Union Iron Works San Francisco）开工建造，1892年11月5日下水，1895年2月5日服役，造价1796000美元。1898年美西战争中杜威将军的旗舰，其军官生活区，会议室餐厅等装修相当豪华，居住生活设施相当舒适，这是一艘适合远洋航行的大型巡洋舰，干舷较高，非常适合执行保交、破交、保护海外殖民地、袭击敌方商业航线。采用平甲板船型、首尾主炮沿着舰体中轴线布置、上层建筑居中、这些特征及总体布局外观等非常像中国的“超勇”级、日本的“浪速”级、外观上看起来异常庞大威武。

主尺寸：舰长104.9米，宽16.17米，吃水6.6米

标准排水量：5870吨；满载排水量：6694吨

动力：2套立式三胀机组，双轴，马力17313匹。 ； 最大航速：21.7节；载煤1085.6吨，续航力6105海里／10节。

防护：穹甲51-121mm，主炮塔为89mm，炮塔基座为110mm

武备：4门35倍径8英寸（203毫米）炮，10门40倍径5英寸（127毫米）炮，14门6磅速射炮，6门37mm炮，2门加特林机关炮，１门野炮（陆战队用），6个18英寸（457毫米）的鱼雷发射管。

其中8英寸主炮装在２个装甲炮塔内，炮塔可回旋152度；每门炮重达31吨，每颗250磅的炮弹装有105-115磅的褐色火药，炮口初速度2080英尺／秒。10门副炮装有50磅的炮弹内装有28-30磅褐色火药，初速度2250英尺／秒。

“战列舰论坛”关于“奥林匹亚”号的叙述:1897年，8英寸/35（203mm）依然使用黑火药作为发射药，两分钟一发。通过更好的训练，可以达到了30秒或更少的速度。例如，1893年服役的纽约号航空母舰每77秒发射一发。在1905年度舰队演习中，每分钟发射了2.8发炮弹，在2.5分钟内命中7次。

缅因”号二等战列舰

该舰的设计很大程度上模仿了中国的“定远”级铁甲舰。如：双桅杆、双烟囱、斜连炮台、上层建筑居中布置，主炮可向舰首尾方向开火，适合船头对敌作战队形。晚于“定远”开工，1888年10月17日铺设龙骨、1890年11月18日下水，1895年9月17日服役，由纽约布鲁克林海军造船厂建造。司令塔航海舰桥以及鹅颈式吊艇杆的布局使得“缅因”看上去要比“定远”更“现代化”一点，干舷高度似乎比“定远”略高一些。更适合远洋航行。

标准排水量6682吨；

舰长98.86米，舰宽17.4米，吃水6.86米；

2座立式三胀蒸汽机，8座圆形锅炉，9293匹马力；航速16.45节；载煤896吨，10节/3600海里

2座双联装Mark II型254毫米/35舰炮，分别安装在右前舷和左后舷；6座单装152毫米/30舰炮；7门57毫米舰炮；8门37毫米炮；4挺加特林机枪；4座450毫米鱼雷发射管。

船腰装甲:12英寸，甲板2~3英寸，主炮塔:8英寸，司令塔:10英寸，舱壁：6英寸

编制374人。

两座主炮塔呈对角线分布，每一座各装有两门254毫米（10英寸）主炮，炮座略凸出于船舷，右舷的主炮塔位于上层建筑的右前方。主炮发的炮弹重236公斤，最大射击仰角为15°，射程可达18000米。

衣阿华号战列舰（USS Iowa，舷号BB-4）是一艘隶属于美国海军的战列舰，它原本是以印第安纳级战列舰四号舰的身份起造，但因为其设计较其他同级舰先进许多，主炮采用新式305mm双联装火炮，防护采用哈维镍钢，因此最后被视为是一个独立的级别，没有其他同级舰。她是美军第一艘以美国第29个联邦州、衣阿华州为名的军舰。

衣阿华号在1893年在费城的克雷普父子造船厂（William Cramp & Sons Ship & Engine Building Co.）开始建造，并在1896年下水，最终在1897年服役。接着衣阿华号参与了美西战争，并在圣地亚哥海战中表现活跃。战后衣阿华号曾作多次改装，最后在1919年退役，转为靶舰。1923年衣阿华号在美军演习中，遭密西西比号击沉。

主尺度：舰长110.49米，宽22.02米，吃水8.5米；

标准排水量：11346 吨；

动力：2轴，2座立式三胀往复蒸汽机，4座火管锅炉，最大功率:11834马力

最大航速：17.1节 ； 续航：5140海里/10节

武备：主炮:2座12英寸L35双联装火炮。副炮:4座8英寸L35双联装火炮，6门4英寸L40火炮，20门6磅炮，4门1磅炮，4门6磅礼炮；

装甲:水线装甲带177-356mm，炮座305-381mm，炮塔381-431mm，副炮塔102-203mm，指挥塔254mm，甲板76mm；

船员：32名军官 ； 451名水兵

主炮简介

12”/35 Mark 2

12英寸(305mm)/35倍径 Mark 2型主炮

美国政府在1890年建议需要各种大口径舰炮，最大要到16英寸口径（403mm），尽管这已经超出了当时的技术水平。同时，也需要一种重量较轻的大口径舰炮用于远洋战列舰和海岸浅水炮舰，由此就研发出12英寸口径/35倍径（305mm）的舰炮。

MARK 1型装备了二等战列舰德克萨斯级和部分浅水炮舰，与此非常相似的MARK 2型则装备了衣阿华号（B-4）

1908年时，APC被帽穿甲弹备有更加流线外形的7英寸冲击帽，大大增加了穿甲弹的远程穿透力。

特性：

1896年启用

炮重，46516kg（包括炮栓）、45722kg（不包括炮栓）

炮膛长，10.668米（420英寸）

射速，大约每分钟1发

弹药：

弹型和弹重，穿甲弹（394.6kg）

装药量，72.6kg

炮口初速，穿甲弹640米/秒

炮膛压力，2440kg/ cm2

弹药储备，60发/门

射程：

仰角 发射394.6kg穿甲弹

15度（炮塔最大仰角） 大约10970米

30度 19200米

穿甲能力：

（发射394.6kg穿甲弹）

射程 侧舷装甲

5490m 371mm

8230m 295mm

10920m 239mm

数据取自1905年的军火数据表（Ordnance Data Sheets），数据针对表面硬化哈维钢板，炮口初速640米/秒

射程 侧舷装甲

5490m 328mm

8230m 272mm

10920m 221mm

布鲁克林号装甲巡洋舰（USS Brooklyn, ACR-3）

海军部在纽约号的基础上对布鲁克林号进行了设计，改进了适航性，并增加了舰炮火力，原先的6门8吋主炮被增加至8门。其主装甲带厚度相对纽约级有所减弱，但因为使用了新型的哈维镍钢，其防护力其实得到了加强。同时，布鲁克林级通过延长舰体长度，也达到了增加航速的目的。布鲁克林号于1893年在克兰普造船厂开工建造，于1895年下水，1896年服役。

布鲁克林号巡洋舰全长123m，与纽约级相比排水量增加至9363吨，满载排水量则超过1万吨。其动力与纽约级相同均为4台三胀式往复蒸汽机，采用双轴推进，但因为加长了舰体，布鲁克林号的最大航速更高，在公试时达到了21.9节。与纽约号相同，前部的两台蒸汽机被设计为可以断开连接，以在经济航速时节省燃料，但这也使得在圣地亚哥湾海战时，唯一能够追击逃离的西班牙巡洋舰的并非纽约号和布鲁克林号，反而是远道而来的俄勒冈号战列舰。

在武备上，布鲁克林号参考了法国巡洋舰的设计，首次采用了棱形布置的四座双联装8吋主炮塔，分别安装于舰艏、舰艉和舰舯两侧，同时采用内倾船舷以使舰舯的两座主炮塔可以向正前和正后方向射击。类似的设计在当时的主力舰中十分常见，但在美国海军中则仅此一例。与纽约号相比，布鲁克林号采用了更新型的Mk.4型35倍径203mm主炮，与纽约级的相比改进了火炮耳轴及升降机构以更好的融入双联装炮塔内。

相对纽约级，舷侧凸出部内的12门副炮则更换为了更大口径的40倍径5吋（127mm）速射炮，有效射程增加至15000m。其余火炮中，6磅炮由纽约号的8门增加至12门，1磅炮数量维持不变（4门），鱼雷发射管则更为5具18吋（457mm）鱼雷发射管。

防护方面，布鲁克林级主装甲带采用了76mm厚的哈维镍钢，保护其动力舱室部位，相比纽约号的102mm装甲带，其重量更轻，防护力更佳。水平穹甲厚度由中部至两舷为76-152mm，而在艏艉仅64mm。主炮由140mm装甲和102-203mm的炮座装甲防护，另有76mm的装甲保护炮弹升降装置，副炮炮位也有102mm的装甲保护。司令塔装则由216mm装甲保护。

主尺度：舰长122.07米，宽19.71米，吃水87.3米

标准排水量:9363 吨；满载排水量:10230吨

动力：2轴，4座立式三胀往复蒸汽机，5×双端锅炉，2×单端锅炉，功率:16000马力

最大航速：21.9节 ； 续航：6000海里/10节

武备：主炮:4座8英寸L35双联装火炮，12门5英寸L40火炮，12门6磅炮，4门1磅炮，5具18英寸鱼雷发射管

装甲:水平穹甲厚度由中部至两舷为76-152mm，艏艉：64mm。主炮由140mm装甲和102-203mm的炮座装甲防护，另有76mm的装甲保护炮弹升降装置，副炮：102mm。司令塔：216mm ； 舰员:561名

架空一型装甲巡洋舰和防护巡洋舰

该型军舰可以看做是经远的强化改良版本，可以拉长舰体，增加动力和火力。对于装甲带可以适当减薄，以拉长高度。防护参考经远维持不变，吨位突破到3300吨以上。但由于新增的锅炉和防护甲板挤占了大量的空间，该舰载煤量较少，水兵生活空间不足。

超武级装甲带巡洋舰

超武号甲带巡洋舰

主尺寸:舰长93m，宽13.8m，吃水5.9m

正常排水量：3684吨，满载排水量：3960吨

动力:2座往复式蒸汽机，5台圆形锅炉，6645马力

最大航速:16.7节，载煤:350吨，3600海里/10节

武备：4X210mmL35倍克虏伯后膛炮，6X150mmL25倍克虏伯后膛炮，5X57mm速射炮，5X37mm速射炮，3X14寸鱼雷发射管。

防护：中部装甲盒长51.15米（占舰长的55%）宽14米、高2米，正常装载时装甲盒的上端会高出水线0.8米，满载时高于水线0.2米。装甲带从203mm减至120mm，与厚203毫米装甲横舱形成铁甲堡。穹甲厚38～76mm。主炮座152mm，副炮盾51mm，司令塔152mm，舰员:325人

1880年，克虏伯研发出15厘米SK L/35，并于1883年开始上舰。其最初设计使用1.33米（4英尺4英寸）长、重68公斤（150磅）的定装弹。由于水兵对弹药尺寸和重量的投诉，重新设计的火炮使用了两部分的快速装填弹壳装药和弹头。提高了射击速度，减轻了炮手工作量。1888年建成的4100吨穹甲巡洋舰SMS ”Irene"级装备150mm L35Krupp C75炮4门、150mm克虏伯L25krupp C70速射炮10门，出于平衡重量考虑，并没有采用新式35倍炮。

该级甲带巡洋舰，也可以采用150mm L30 Krupp C75炮，以减轻重量，提高航速。

150mm克虏伯L35krupp C90速射炮

150mm克虏伯L25krupp C70速射炮

改型防护巡洋舰可以参考日本的浪速级防护巡洋舰，但火力可以适当加强。4门210mm Krupp，6门150mmKrupp。210mmKrupp 21吨，150mmKrupp 7吨。武备总重126吨。

主尺寸:舰长97m，宽13.22m，吃水5.83m

正常排水量：3553吨，满载排水量：3780吨

动力：2座水平复合式发动机，4台双头圆形锅炉，自然通风时6252马力，航速16.3节。强压通风时7850马力，航速18.5节，续航力5500海里/10节。

武备：4X210mmL35倍克虏伯后膛炮，6X150mmL35倍克虏伯后膛炮，5X57mm速射炮，5X37mm速射炮，4X14寸鱼雷发射管。船首两具，舷侧各一具。

防护：穹甲38-76mm/1.5-3英寸，穹甲顶部平坦处抬高在水线以上。炮盾:51mm/2英寸，指挥塔:76mm/3英寸

最大载煤：650吨 ； 舰员：328人

针对北洋舰队装备英国蛮横级装甲带巡洋舰的架空，可以适当削减她的载煤量，主炮换成德制主炮，更换副炮，撤销其配备的复杂的帆缆设备，减轻其重量增加航速。

改进之后具体数据

主尺度:舰长96米，宽18.9米，吃水8米； 标准排水量:7580吨，满载排水量:8060吨；

动力：2轴，3缸三胀往复式蒸汽机，12台燃煤锅炉，输出功率8000马力；强压通风功率10000马力

标准航速:16节 ，强压通风航速:17节，续航力:4000海里/10节 ，最大载煤量:700吨

装甲：水线装甲带厚254mm，高2.44米；装甲甲板厚50-102mm，装甲盒前后隔堵厚228mm，露炮台厚203mm，弹药输送管厚76.2mm，指挥塔厚228mm

武器装备：克虏伯240mm/40倍瓦瓦司后膛炮×4，120mm/40早期型速射炮×8，6磅速射炮×4，水上456mm鱼雷发射管×6 ； 船员：526人

Imperieuse级的防护性能，他和克林伍德级战列舰一样都摒弃了原来的船舷列炮舰艇的全面防护思路，而采用了重点防护的策略

因为当时的海军还没有大量使用速射炮，因此那些重炮在实战重每5分钟、10分钟甚至20分钟才发射一发的情况多了去了。以这样低下的射速，要对敌舰构成足够的威胁必须要瞄准要害猛打，还好当时的交战距离很近，除了唾沫之外其他的什么射弹基本都可以够到敌舰。所以就全舰上下一条心，瞄准敌舰诸如锅炉舱、机舱这些部位一通狂打。为了保护要害，就必须把这些部分的防护提高到对手无法击穿的程度，但是铁块的防护能力实在是不匝地，想想只要234mm炮就可以打穿17英寸厚的铁甲，要是我全身披挂上18英寸厚的铁甲呢？那就早自己沉底了。

要达成防护效果又要减重，于是重点防护的思路就被提出来了。我们来看一下这张不甚清晰的Imperieuse级装甲布置图，黑色的是装甲最大厚度处，仅仅保护了机舱和锅炉舱一小块还有四门主炮的弹药库。

Imperieuse级的重点防护是一个没有底的盒子状，由主装甲带、装甲甲板和前后装甲隔堵构成，主装甲带高8英尺，长仅140英尺，厚度增加到10英寸并有10英寸厚的木制背板；甲板装甲2-4英寸；装甲隔堵厚9英寸。

她的露炮台装甲胸墙厚度为8英寸，连弹药提升管道也布设了3英寸厚的装甲。

Imperieuse级在设计之初本来准备采用9.2英寸18吨重的主炮，但是经过研究以后决定在施工过程中重新换装22吨重的9.2寸32倍径MK III 1880年式后装线膛炮，该炮威力极大，可以打穿厚达17英寸的铁甲

本来怀特爵士准备给Imperieuse级配备10门6英寸26倍径MKIV 1880年式后装线膛炮，但是由于在设计和施工过程中他自己和船厂不断给船重加码（比如为提高稳性把包铜的木制绝热层从4英寸加厚到10寸，另外舰宽整整扩大一英尺，还把18吨的主炮换成22吨重的，把4.33吨重的副炮换成5吨重的，把存煤量从400吨加大到900吨），这样多的增重举措使Imperieuse级的船体严重超重，原本要高出水线3.25英尺的主装甲带变成了只有1.16英尺，如果再保证10门副炮的数量，恐怕装甲带就要没入水下！不得已怀特把副炮数量减少到6门，另外留了在战时增加两门副炮的位置。

同时大家不要看照片上Imperieuse级都是单桅双烟囱的近代化造型，其实两舰刚刚完工的时候还配备有复杂的帆缆设备，用于和平时期省煤，帆缆设备的总重量大约100吨。

架空一型大型防护巡洋舰

架空根据德国的Kaiserin Augusta号防护巡洋舰。该级德国巡洋舰武备太弱，架空适当强化武装。先上该级巡洋舰数据！

1892

德国第一艘三轴的军舰

主尺度：舰长123.2米，宽15.6米，吃水6.48米；

排水量：6,318吨；

动力：3轴，3座3缸三胀蒸汽机，6台锅炉，输出功率为14000 匹马力；

最大航速：21.5节；

武器装备：4门150mm速射炮炮，8门105mm速射炮，8门88mm速射炮，4挺机枪，5具356mm鱼雷发射管；

装甲：甲板50-70mm，指挥塔150mm

船员：430人

可以看出该级防护巡洋舰武备太弱，类比同级的美国奥林匹亚防护巡洋舰，简直不值一提。强化武备也可以参考奥林匹亚巡洋舰的4门203和10门127的设计。主炮换成克虏伯210毫米35倍径后膛炮，也就是济远和致远的主炮但可以换装新式炮架，改用无烟火药，使射速最快能达到1分1.5发。副炮可以换装新式的克虏伯瓦瓦司式40倍径150毫米速射炮。架空的该型防护巡洋舰也许可以代替原来4000吨海天，成为新的海天。

架空海天级防护巡洋舰

主尺度：舰长128米，宽16米，吃水6.8米；

设计排水量：6380吨；满载排水量：6973吨

动力：3轴，3座3缸三胀蒸汽机，8台锅炉，最大功率17415匹马力

最大航速:21.5节；载煤800吨，续航力5300海里/10节

武器装备：4门210mm/L35倍径后膛炮，10门150mm/L40倍克氏速射炮，16门47mm速射炮，5具356mm鱼雷发射管；

防护：穹甲甲板51-101mm，指挥塔152mm，主炮炮盾152mm，副炮炮盾51mm

船员：487人

克虏伯与甲午战争前研制的早期150L35速射炮