殲16D與EA-18G“咆哮者”,誰更厲害?

眾所周知,兩者都是電子戰飛機,究竟誰更厲害一直是軍迷眼中的一個謎團。今天,讓我們解開謎團。

美國電子飛機的發展史

電子戰飛機美國發展瞭三代,第一代是EA-6B“徘徊者”電子戰飛機,第二代是EA-18G“咆哮者”電子戰飛機,第三代是EC-130H“羅盤呼叫”電子幹擾飛機(其他固定翼電子戰飛機不再本次討論范圍之內)。美國可以說是電子戰飛機的鼻祖,最先使用電子幹擾的是在朝鮮戰場上,對我軍各頻段信號進行幹擾,那時並不叫電子戰飛機,叫幹擾機比較合適。

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而EA-18G“咆哮者”是今天的主角,即便它出現瞭十幾年,仍然是許多國傢難以企及的高度。2007年首飛至今,它擔任瞭很多軍事任務,是美國海軍的出場率很高的飛機。

盡管如此,美國並沒有停滯不前,新型電子戰飛機EC-37B是在2021年首飛的,目前在美軍的空軍基地接受各種測試,EC-37B主要執行幹擾敵方的指揮控制通信的雷達和導航系統。在戰場上限制敵方這些電子設備發揮作用,讓對方無法傳達信息,這就會大大的加強美軍的電子戰能力。

工作方式

電子幹擾飛機則是通過機載專用電子幹擾設備,對敵防禦電子系統進行幹擾壓制,實施隨隊幹擾、遠距離和近距離電子支援。作為當前運用最廣泛、表現最直觀的電子攻擊系統,電子幹擾飛機是電子戰場上的絕對主力,通常被認為是電子戰的“形象代言”。

電子幹擾飛機裝有大功率幹擾機以及進行幹擾引導的接收系統,具有完備的電子防護能力,重點對敵防空系統、指揮控制系統和通信網絡實施幹擾壓制,掩護己方攻擊飛機的作戰。電子幹擾飛機通常采用戰鬥機和運輸機作為載機平臺。

我國殲16D

我國的殲16D電子戰飛機是從重型機殲16上發展而來,相比美軍的EA-18G飛機,我們的航程更遠,機動性更強,所能掛在的電子吊艙更多,基本全頻段都能覆蓋,目前擁有此類作戰飛機的隻有中美兩國。據說,殲16D的電子幹擾性非常強,造價堪比殲20的2.5倍,裝備數量大概40架,這麼昂貴的設備沒有幾個國傢能夠裝備得起的。

中美兩國電子戰飛機首次交鋒

去年8月份,美國議長佩洛西訪臺的時候,雙方就進行瞭一場電子戰的較量,美國EA-18G咆哮者對我軍的艦艇和飛機成功的進行瞭幹擾,讓我軍當夜什麼也沒看到。而我軍的殲16D電子戰飛機也不是美國的敵手,整個電子對抗中,全程都被美國壓制。這是媒體歐亞時報爆料的。不管出於什麼目的,我覺得這個報道就不靠譜。

當晚我們都全程關註到瞭佩洛西所乘飛機航班,並未見什麼異常,但據軍方人士透露,雙方進行瞭激烈的電子對抗,但 沒人說結果怎麼樣。

我們試想一下:如果我們真的勝利瞭,那麼肯定會大肆宣傳。結果是平靜如水,沒任何風吹草動,大概率是我們吃虧瞭。但也存在另一種猜測,雙方電子對抗勝負難分,或者我們贏瞭,但並沒有宣傳。而印度媒體所爆料不能做直接參考,畢竟人傢並不清楚電子對抗的結果,印度也並沒有電子戰飛機,所以他們的優劣並不清楚。

不管兩者誰厲害,我國總算擁有瞭自己的電子戰飛機,也算是巨大的軍事進步,即便是面對美國這樣的對手我們也毫不遜色,相信,憑借著我們一步一個腳印,一定會取得更大的成就!

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