剛剛爬完華山，熱乎乎的徒步遊玩攻略附上，這應該算是2020年10月25日目前最新鮮的華山一日遊攻略。基本幹貨信息如下：

• 出發地:西安北站
• 終點站:華山北站
• 出行人數:兩人
• 天氣情況:晴天
• 景區人流情況:中等
• 門票加交通費用計算

• 理想路線圖

• 實際登山路線圖如下：

由華為GT2e生成,從下瞭西峰纜車開始統計至北峰坐纜車處

本文以四部分來說明，圖片會比較豐富。

零.前記一直打算爬華山，做瞭很久攻略之後終於決定周末出發。前期我在網上搜索瞭很多幹貨攻略，所以出發前都差不多買好瞭往返票以及景區票瞭。唯一沒有買好的就是下北峰的索道票和出園區的擺渡車票。不過這兩張票也不是很有必要提前買，因為好像是不限票數的。貌似入園票就會限票數。買票的平臺我是在美團。一.出發從西安北站八點左右出發，大概是半小時就到瞭華山北。華山有兩個站，前期搜索地圖來看兩站都離遊客中心很近，所以我也不清楚為啥要設兩個站。我往返最後都是走的華山北站。

華山北站前的廣場

出瞭站就有路邊綠黃色相間的的士。有個諷刺的事情就是，路邊宣傳板掛著:的士不打表可以拒絕乘車雲雲，我們問司機價錢的時候都是一口價20塊錢到遊客中心，全部不打表。上瞭車司機一直跟我們推銷門票，聽他的熱乎勁買他們的票他們應該會有回扣提成，但是對於我們這種票都買全瞭的遊客，我們也就一口回絕瞭。二.擺渡下瞭的士，還沒到入口就有熱心的工作人員引導我們往閘門入口方向處走。到瞭入口處，已經9點半多。進園區不需要門票，隻是需要提前展示一下渭南市的健康碼，這個關註一下小程序，填寫一下就可以瞭。入瞭園區很快就往西峰索道擺渡車的閘門口排隊，擺渡車是普通的旅遊大巴，一車滿瞭人員就發車，幾乎沒有等待多久的時間。上車系好安全帶，我們就出發瞭。

擺渡車候車點

車沿著盤山公路一直開，公路路兩邊還能見到掛滿樹枝的紅彤彤的火晶柿子。

火晶柿子

大概坐瞭40分鐘車程就到瞭西峰索道乘車點瞭。下瞭車，天空蔚藍一片。

0640914443b2438add7030ce63b968ad當然也可以乘這種滑道車去西峰纜車站

登過幾段石階之後，我們到瞭候車大廳取瞭索道票。美團網購的索道票通過取票機取出。拿著票我們乘著扶手梯上瞭二樓索道乘車點。纜車是八人一車，趁著纜車一路往西峰鎮嶽宮飛去，大概18分鐘左右。這一段路程真的很短，因為它是最最精華的一段行程，視角是隻有在電視上的 無人機或者直升機視角才能見到的畫面。纜車一路在險峻陡峭的花崗巖山脈中往上爬行，山間叢林顏色似被秋風潑墨成紅黃深綠而暈開。建議隨手拍幾張好看的照片，然後靜靜的欣賞美麗的華山。

西峰上行纜車

纜車的終點是在峭壁之上鉆出來的一個方型洞窟，下瞭纜車就到達鎮嶽宮的大門口。三.登山徒步走出纜車站，迎面而來的就是一座鎮嶽宮，裡面看起來香火很旺盛。鎮嶽宮始建於唐朝，後來清朝擴建，如今這個模樣也是幾經後來的修葺。我們沒有進去，站在廟門前，人流如織，有導遊在大聲的宣告著旅遊安全事宜，有人圍著黑色的石碑地圖在研究著路線。

在峰頂第一時刻就是感覺，寒冷，那種冷是陽光也沒法驅散的。幸運的是我的衣物穿的很足。問瞭路我們就沿著盤山的水泥小路往南峰頂進發，到瞭南峰我們費瞭大概40分鐘，主要是中途有所逗留。南峰頂面積很小，有立著一塊標志著海拔的石碑，但是拍照的人實在是太多瞭 我們沒有太久的停留。

786a1dedd892cff986a3da6be7159401南峰，華山的最高峰，11:30到達

接著我們原路下來，又去瞭西峰的峰頂。

adf69a51b41fb4cf27f1c7142ccbace5西峰，又名芙蓉峰

相對來說，西峰峰頂人數少的多，上面空間也開闊的多。沉香劈華山救母的景點就在西峰頂的下面幾十米路程處。西峰相對於其他峰景點密集。從西峰峰頂下來的路上我們補給瞭一些能量，然後又重新從鎮嶽宮出發去東峰。

通向中峰的一條林蔭道

我們爬瞭兩段很短的石階到達瞭中峰。古代華山本來隻包括東西南峰，後來把中部的玉女峰改名成瞭中峰。

通往中峰的石階

原計劃先去東峰再去中峰的 ，但是按著路標來走還是容易走重復的路線，但是絕對不用擔心走失迷路。中峰可以看的東西不多 ，因為中峰算是華山海拔最低的地方，四周的視線都被山阻隔瞭 ，就是有一座道舍在那。傳說戰國的秦穆公女兒弄玉在華山升仙，父親為瞭尋找女兒追至中峰，為瞭紀念女兒而修此道舍。

玉女峰石刻

我們很快繼續趕往東峰。路上有一個成90°的直角階梯，爬上去需要手臂攀附著鎖鏈，但是也隻有10米不到的高度。當然 這段路程也可以不走，在它的左側也有正常的階梯可以爬。

網上很有名的一段階梯，其實難度一般般

登上瞭東峰，視野立刻開闊瞭很多，往東邊眺望就是各種橫斷山脈，雪白花崗巖。鷹嘴嶺便是在東峰頂。東峰也是最好拍照的地方，空間開闊人流少。人們夜爬華山看日出的景點，指的就是這裡。

東峰頂

接著我們下瞭東峰 ，去看瞭看傳說中的鷂子翻身。這個景點是一個獨立的景點，得付費才能體驗，下去之後也得原路返回，不能通往任何地方，專門是給找刺激的遊客準備。為啥叫鷂（四聲，即麻雀的意思）子翻身呢？據說是在下去的過程中，需要一點身體靈活度，有的路段你得像麻雀的身體一樣在空中翻轉，至於是否為真我也未曾驗證過。像我們這種普通遊客看看就好啦。相傳趙匡胤和陳摶在鷂子翻身旁邊的棋子亭下瞭一場圍棋，結局就是把華山輸給瞭他。

鷂子翻身旁邊的棋子亭

接著我們便一路向北瞭，在去金鎖關的路上發生瞭一件小意外。華山盡管海拔還挺高的 ，但是也有小野貓。這些貓咪隻要一看到遊客把包放下就圍過來看你是不是準備投喂瞭。同行的好友以為貓咪很溫和，結果被貓咪的爪子撓破瞭皮。這事吧在回來路上朋友還在擔心要不要打疫苗的事情，結果一路上還有點心事重重瞭。所以說，出門在外安全還是第一要素啊。

看起來溫和的貓咪實則野性很大

最後的一段路程就是向北峰索道乘車點進發。這也是本次爬山最大的挑戰，全程不規則石階，還好我們的路線是下行。和我們路線相反的遊客是沿著北峰石階上行，難度至少是我們的兩倍以上瞭。

四.回程在北峰索道口我們臨時買瞭票，然後乘著索道一路繼續下行。這一次的索道比西峰的索道時長更短，據說這個索道是96年就建成瞭，坐的體驗來說比之前的差很多，會有點前後晃動。

到瞭山下的站點，我們臨時又買瞭擺渡巴士的車票，巴士一路盤山而下，把我們送到瞭華山遊客中心。下瞭車之後出遊客中心，還需要穿過一片商業區，裡面有美食廣場和工藝品紀念品店，還是頗具規模。

出口處的地下商城

出瞭園區我們攔瞭一輛三輪車，車費10元。載我們的是一個老大爺，也是一個很能侃的主。同伴還是有點擔心野貓撓破皮的事情，老大爺激動的安慰瞭好一番。我們細想也覺得問題不大，山上的野貓在這海拔也沒機會接觸到狂犬病毒。晚上六點左右，我們就又回到瞭我們早上熟悉的華山北站瞭。

後.總結此次行程基本完美結束。優秀經驗:

• 前期把該買的票都買好瞭，這讓我們出行感覺就是異常的順暢。
• 路線制定好瞭之後，也讓我們走的更加順暢。

缺憾點:

• 安全意識還是有缺失，路邊的野貓你別摸！
• 早上五點半出行還是太匆忙瞭，結果沒有帶上藍牙耳機，充電寶帶上瞭，卻沒有帶上typec充電線。
• 前一天晚上沒有將鎖屏軟件關閉導致有點影響出行效率，這也是自己的鍋。