冬春換季之際，若愛車的空調使用不當，很快就會產生黴變，發出令人不爽的臭味。那麼，怎樣才能更好地使用愛車空調呢？根據汽車空調工作原理及用戶使用體驗，可如下設置：

一

春寒裡的空調使用

在春天雖至卻乍暖還寒時，環境氣溫一般在0～20度波動。此期間，應將空調常開啟在ECON模式下、設置溫度為21～22度、隻向下吹“↘”、外循環，停車時也不要關閉空調（自動空調下次著車後不久就會自動以上述模式運行）。這樣既能保證車內的溫度宜人，又能使車廂內空氣清新，且因壓縮機沒運轉，對油耗及動力影響很小。

當進入隧道時或路過塵土飛揚的地方時，應按下內循環鍵；駛出上述環境後，再按一下內循環鍵，即可恢復上述模式。

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請註意：不可經常的或長時間地用內循環模式！因為那樣不但會降低車廂內空氣的質量，而且極易使空調系統附著人的排泄氣味進而很快黴變產生異味！

二

雨霧中的空調使用

春夏多雨霧。當有雨或霧出現時，哪怕是小雨或薄霧，均應在上述模式的基礎上按下除霧鍵（此時ECON會不顯示瞭，就再按一下ECON鍵使其顯示）。若雨霧很大或車內人多而發現不能迅速消除車窗玻璃上的霧氣，就應馬上提高空調的溫度設定值或增大風量，使玻璃上的霧氣迅速排除。

三

晴朗溫暖天時的空調使用

在陽光明媚的溫暖日子裡，當氣溫在16～22度時，可將空調設定溫度設置在最低值LO，外循環，這樣空調系統就會關閉來自機艙內的進風口而開啟來自車外的進風口閥門，然後關閉空調。這樣，既能讓外面的清新空氣進入車廂，又不會使機艙的熱氣吹入車廂而使人感覺燥熱，也免去瞭每次著車後改設內循環再關空調的麻煩，更可讓空調徹底休息一段時間瞭。

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四

炎熱天氣的空調使用

氣溫高於22度後，人在車內會受到機艙輻射熱的作用而感到較熱不舒適。此時應開啟空調，在AUTO模式設定溫度在23度左右（當然設置21度以下更涼快，但更費油）。為保持車廂空氣清新，一般應設外循環，或設內循環微開天窗。當環境氣溫與空調設置溫度差在10度以上時，對1.8L及以下中小排量的車動力影響較明顯，此時,手動檔車起步應在3500～4500轉換檔為宜，否則會挫車的。

五

註意春夏季空調保養

春夏季空氣潮濕溫暖，空調系統易產生黴變，嚴重時會有臭味。避免的辦法是：進入此季節前，應把空調濾芯拆下來清潔；盡量讓空調在外循環模式運行，以減少人體產生的氣味及車廂內異味在空調管道與蒸發葉片上的滯留；在雨霧期間和黴雨季節，每隔半個月應在發動機水溫達到正常值後（行駛5公裡以上讓水溫至90度），按外循環鍵並打開車窗（最好停車怠速進行）車門，連續按動溫度升高鍵使之顯示“HI”；在→、↘和除霜鍵風向狀態，分別各猛吹5分鐘，用熱風殺死吹幹黴菌。

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用這個辦法，還能有效清潔空調系統以消除已經產生的黴變臭味：當你平時忘記定期吹幹空調系統而發現開空調後有臭味瞭，即可按上述步驟操作，但在每個風向上熱風猛吹的時間應延長至6～10分鐘。如此，幾年內都不必找洗車店做專業空調清洗瞭。

在炎熱季節開空調制冷時，應在到達目的地停車前5分鐘，按下ECON鍵，讓壓縮機停止工作，讓自然風吹幹空調管道與蒸發系統上的凝結露水。

最後，若你的空調濾芯已經使用1年以上，或你經常在污染較重的環境下用車，則應及時更換其濾芯。

六

手動空調保養

➀想要壓縮機不工作但有熱風吹出，就將出風旋鈕擰到↘位置，並將溫度旋鈕擰到制熱位置，不按A/C鍵，即可；

➁想要在壓縮機不工作時除霜，就在上述基礎上將旋鈕擰到除霜位置，按外循環；

➂想要在不開空調時沒熱風吹入，就在開空調後將溫度旋鈕擰到制冷位置，再關閉空調。

➃想要去除空調臭味，就開啟空調後將溫度旋鈕擰到制熱最大位置，選風量最大，然後分別在風向旋鈕的各檔各猛吹5分鐘，即可。

春光明媚，萬物復新，快給你的愛車空調換個新吧！