拿著五線城市的工作，承受一線城市的消費。這就是三亞。一個讓你又愛又恨的城市。

按照自然環境和宜居指數來說，三亞完全可以屬於“一線”城市。

陽光，海浪，藍天，白雲，這是三亞最讓人艷羨的資源。在全國來說沒有那一座城市的天空有三亞如此湛藍。

當北上廣偶爾為出現一次的魚鱗雲而歡呼的時候，在三亞，這可能是你每天都能抬頭看到的。而空氣中的負離子，仿佛你用肉眼都可以看得到。

一年四季溫度適宜，隨時隨地都可以露著腰。每時每刻都是陽光正好微風不燥，這樣的條件，隻怕北上廣這樣的一線城市都望塵莫及。

按照工資水平和就業環境來說，三亞大概五線城市都算不上。

面對僅次於北上廣的房價和消費，三亞的工資水平卻有點拖後腿，而且不止拖那麼一丁半點，直接拖後幾條街。

能拿個四五千的工資，在三亞都算有點資產階級的味道瞭。而且三亞工作崗位單一，除瞭酒店就是房地產，除瞭旅遊就是餐飲，一磚頭砸下去，不是砸到導遊就是砸到房產銷售。

至於說買房，對於三亞普通的工薪階層來說，別說六個錢包，往上捯飭十八代，估計也買不上。

按照房價水平和消費水平來說，三亞緊逼北上廣，完全可以進軍“一線城市”。

房價就不用說瞭吧。這些年借著國際旅遊島和自貿區的東風，三亞房價一路勢如破竹，硬生生從一個旅遊小城的房價逆襲成為國際大都市的房價。

如果不是這兩年海南限購政策的影響，隻怕三亞的房價更要逆天。消費水平的話，人們已經無力吐槽瞭。海南本地產的水果在三亞買的價錢竟然比內陸還要貴。

網上曾有段子，說一個人去三亞旅遊，看到三亞的熱帶水果，便帶上幾斤回老傢，結果回到老傢的水果市場一看，竟然要比三亞便宜。比黑色幽默還要幽默。

三亞到底算幾線城市，應該是對某一個人來區分的。有錢人覺得是一線城市，沒前任覺得是五線城市。來旅遊的覺得是一線城市，在本地打工的覺得是五線城市。

當然，不管是幾線城市，三亞歸根結底還是旅遊城市。駿達君也歡迎各位來三亞旅遊，來三亞駿達車技表演館，看一場精彩的世界汽車特技秀。

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