我們應當如何衡量一個國傢的文明程度？是高樓大廈的數量還是人文關懷的程度？在這一點上，不同的視角會有截然不同的感受。

“加拿大簡直就是一個大農村”如果你身邊有留學的朋友，那你就經常能聽到類似這樣的念叨：一個發達國傢怎麼會被描述為“農村”？從直觀上看，加拿大地大物博，人口稀少，說繁華程度和北京上海完全沒得比，從服務便利角度講，手機支付不方便，外賣快遞更是被國內甩開十條街，叫人搬傢都要預約，價格還很貴，所以即便是一個三線城市的居民來到加拿大，都會覺得自己期待落空。

但是從空中俯瞰一座城的燈火輝煌之後，每個普通人終究要落地生活在這座城，正如俗語所說“認識一座城市要在下雨天”，同樣，衡量一座城市的文明程度，就要看看這座城市如何對待殘障人士，如何為輪椅保駕護航。

以多倫多為例，如果你常住多倫多的話，就會發現多倫多街頭的輪椅十分常見，這當然不是因為當地的殘疾人比例高，而是因為殘疾人的出行率很高，換句話說，出門對於殘疾人來說是一件並不困難的事情。

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而如果你漫步在多倫多的街頭，你會註意到在所有的政府機構、銀行、超市等一切公共的停車場內，都會有醒目的殘障人士停車位，不僅面積更大，也位於停車場最容易出入的地方，而且如果不是車上載有殘障人士或者殘障人士駕駛，其他車輛停靠會立刻收到罰單。

此外，不單單是停車，作為一個“輪椅友好”的國傢，加拿大公共交通工具上都配備瞭專門的輪椅位、固定裝置還有升降機，一切隻為瞭輪椅可以如履平地，暢通無阻

而且公交車不僅方便輪椅通行，還配有殘障人士專用的小型公交車，隻要乘客打電話，就可以上門去接。

同時很多公共場所除瞭設有殘疾人無障礙通道外，還配有殘疾人專用的衛生間、電動門、購物電動車等等，在加拿大可以說是標配。而且所有的建築哪怕隻有二層也有電梯供乘輪椅的人上下，甚至連商場裡那種半層七、八級臺階的樓梯，旁邊也有一個小小的電梯。

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同樣，在加拿大的校園裡，無障礙關懷更是有充分體現，在加拿大的校園裡，從宿舍、食堂、圖書館到教學樓，輪椅可以暢行無阻，還有專門接送殘障學子的特種車輛，學校圖書館、實驗室、教室等公共場所都配備瞭無障礙電梯。

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此外，學校還提供助聽設備、放大屏幕等設備幫助聽力或視力受損的學生順利完成學業。學校宿舍區也提供無障礙住宿，例如特制的抓桿、扶手等等以滿足特殊需求學生的要求。在加拿大，這種對少數人的特殊需求的關懷可以從方方面面感受到，不論是政府還是公民，例如聯邦政府有《加拿大無障礙法》，多倫多所在的安大略省有《客戶服務無障礙標準》

很多殘疾人用商品如輪椅等都是免稅的，租用導盲犬的費用也可用來減稅，汽油費也享受部分免稅，這種全社會都願意為殘疾人提供高品質有尊嚴的生活而作出的努力，根植於當地人的文化與教育當中， 而我們很多時候見不到的那些殘疾人，隻是一種離開傢門都很艱難的無奈之舉。每一個多數，都會在某個時刻成為少數，馬路牙子上為輪椅設置的緩坡，看似是僅僅為殘疾人設置，事實上不管是推著嬰兒車的母親還是拉著行李箱的旅人，抑或是推著貨物的工人還是騎著自行車的學子，他們都享受到瞭這個為“少數”設置的便利

繁華和“村”的定義，也不應該用高樓大廈的數量來衡量，畢竟很多時候，燈紅酒綠的繁華與你我無關，但那些切實的便利與關懷卻是實實在在的。