科目二與科目三哪個比較難，“自古”以來就是學員們爭論的焦點，有人說科目二難，有人支持科目三難。可以說公說公有理，婆說婆有理，那麼，到底哪個更難一點呢？

科目二難

支持科目二難的朋友應該占比不小，因為拿過駕照的學員都知道，科二無論是學習過程還是考試內容都讓人記憶深刻。

因為大多數到駕校學車的初學者，可能第一次真正意義上的“開車”就是從科目二開始的。茫然，無措是這一階段學員的標簽，在教練的指導下才能慢慢嘗試並掌握相關駕駛技巧。從訓練內容來看，就單一個倒車入庫天天練也就能代表整體科二的難度瞭。更何況還要第一次經歷駕培考試，難度不大也不行呀！

科目三難

支持科目三比較難的學員，也不能說完全沒有道理，因為科三是一個連貫的駕駛培訓，考驗學員對路況和車輛的真確把握。

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從這個角度看，科三難在脫離場地的限制，在實際中駕駛車輛，其實也就和平時開車沒什麼區別。一些心理對真實路況有疙瘩的學員，就比較擔心這點。就考試內容來看，考試的內容也比科二多，學員操作失誤就多增大，這方面的因素也不可忽略。

兩者都簡單

這個觀點就比較牛瞭，大部分學員都是認可科二科三至少有一個很難，或者都難。但是，不乏一些學車真的很有靈性的學員，科二科三就跟玩一樣。

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在普通學員需要花大量時間，大把精力跑駕校，練車的情況下，這些“學霸”類學員，有著天然的學車BUFF加成，一點就會，一點就通，考試輕松就過。這一點想必各位學員在練車時也會碰到一兩個這樣的學員，著實牛。教練也很放心，喜歡這樣的學員，省事省力。

思路轉換

從上面可以看出，為什麼認為科二難要比科三難的學員多，原因之一就是在於科二科三的順序擺在那兒，下面我們將思緒轉換一下，如果科三在前，科二在後呢！

同樣的道理，新手學員估計一半都會被科三給難住，科二反而比較容易過。當然這種位置的調換是不可能的，所以還是那句話科二比較難一點，科三因為有瞭科二的底子相對來說容易一點，就幹貨內容上來說，也不抵科二那麼硬核。

科二與科三哪個更難一點，就整體上來看，科二難度確實要比科三大一點。但對個人來說，差異也是存在的，有的學員就是科二學的很容易，科三掛瞭很多次，沒辦法這就是駕培的樂趣所在不是嗎。