驚

我們居然吃掉瞭

全球1/3的車厘子

數據顯示，中國多年來雄霸鮮食櫻桃進口量全球第一。2017年，中國進口瞭19.2萬噸鮮食櫻桃，占全球總量的44%，而預計在2018-2019季度，中國人將會吃掉全球三分之一的櫻桃進口量。

根據智利水果出口商協會公開的數據，2017—2018年，智利共向中國出口車厘子10.6億美元，總進口量已超過12.5萬噸，創下歷史新高。

全世界的櫻桃都在中國吃貨的訂單裡。11月到次年的1月吃智利、澳大利亞、新西蘭等地的櫻桃，年後可以吃國產櫻桃，5月6月吃土耳其、塔吉克斯坦等地的櫻桃，7月8月吃美國、加拿大的櫻桃，瞧這華麗麗的進口安排。

What？網絡爆文明明說“我26歲，月薪一萬，連“車厘子自由”都沒實現“ 呀；明明在朋友圈曬車厘子，是一種妥妥的實現“車厘子自由”的幸福呀？

與之相應，

車厘子的消費數據也是真真的爆炸式增長：

● 在春節前短短10天內，百果園的車厘子消費額高達8000多萬元，比去年同期增長瞭53.2%。

● 據每日優鮮發佈的《2019生鮮年貨消費報告》數據顯示，智利車厘子問鼎2019年貨新星榜單，銷量同比暴漲瞭32倍多。

● 蘇寧大數據顯示，春節期間智利車厘子整體銷售達100萬斤，同比增長1268.6%。

好吧，看來網上天天說得慘兮兮的車厘子自由，有些朋友已經提前實現瞭。誠然，動輒五六十塊甚至上百元一斤的車厘子，對於普通大眾確屬奢侈品，到底哪些朋友是車厘子的消費主力軍呢？

● 根據百度搜索“車厘子”指數，在春節近期，北京、上海、杭州三地的人關註度最高，畢竟這些地區的GDP水平在全國名列前茅嘛。

● 通過百度搜索指數，對車厘子檢索的人群畫像，30至39歲的人占據主力軍。這個年紀大多成傢立業，有瞭一定的經濟基礎，給孩子買車厘子的寶媽們就屬於這一群體。

● 而對於工作不久還背著高昂生活成本的小白領而言，為瞭一種莫名的“榮譽感”，偶爾也要咬牙買一點。（而且喜歡曬朋友圈哦）

買

車厘子的

消費趨勢如何？

趨勢一走進三四線城市

今年春節車厘子在三四線城市也開始大賣。湖北孝感一傢水果店老板感嘆：“今年車厘子的銷量是往年的三倍以上，大年初四、初五就賣完瞭。”但很多人買來是送禮的，選擇車厘子也主要是因為它夠貴，送禮有面兒。

趨勢二消費更趨高品質

如今，L（普通果）和XL（中果）的車厘子，正被價格更高的J（較大果）、JJ（大果）等果型搶去“風頭”。天天果園提供的數據顯示，去年購買J與JJJ（特大果）級別用戶的數量比例為4：1，今年卻出現瞭1：3.5的大反轉。

貴

車厘子

憑啥賣這麼貴？

原因一上市時間完美撞期春節檔

其實，從大品類來看，車厘子就是櫻桃，按照產地不同，又分為美國車厘子、新澳車厘子、智利車厘子等。每年12月至來年1月和2月，國內市場上的車厘子主要來自智利、澳大利亞和新西蘭這三個南半球國傢。這段時間恰好撞上中國的春節消費旺季，物價上揚以及競品缺失使得車厘子價格居高不下。

而時至初夏，來自美國、加拿大的車厘子就會大量上市，還有作為替代品的國產大櫻桃。價格檔次有高有低，消費者可以按照經濟能力自由選擇，實現“車厘子自由”就不大困難瞭。

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中國向各產地進口車厘子時間表

原因二自身條件不同，身價自然不同

即使是進口車厘子，其實也分高低貴賤。

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智利車厘子規格圖

最直接的因素是果型大小。以智利車厘子為例，L型（普通果）和XL型（中果）都屬廉價果，果粒直徑在23mm以下。J級為較大果，果粒直徑26mm-28mm；JJ級為大果，果粒直徑28mm-30mm；此外，還有JJJ級的特大果。需要說明的是，因智利的品牌較多，各品牌標註不統一，同一規格的車厘子，字母標識可能有所不同。

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美國、加拿大車厘子規格圖

美國和加拿大產的車厘子用ROW（行）作為標註單位，Row值越大，果實越小，8.5Row最大，對應的果粒直徑為32mm，12Row最小，對應的果粒直接僅有21mm。而澳大利亞和新西蘭產區的車厘子，產量較少，直接以MM標註果實尺寸。

另外，產地、產量、口感、運輸方式等因素也會影響車厘子的價格。以冬季中國市場上的車厘子來看，智利的產量高，出口量大，加上多數是通過海運送往中國，因而其進口均價是南半球三國中最低的。

新西蘭車厘子量少質優，大多采用高成本的空運，進口均價超過110元/千克，相當於智利的兩倍多。網傳賣到6元一顆的車厘子就很可能是產自新西蘭，可謂車厘子中的“愛馬仕”。

原因三 流通環節多，損耗大

事實上，又何止車厘子賣得貴？在各類食品中，水果是相對較貴的， 20元一斤的山竹、19.8一盒的藍莓、40元一斤的草莓都應該算輕奢系列。

水果貴，三四線城市的水果更貴，除瞭流通環節增多，層層加價外，冷鏈物流倉儲等基礎設施的不完善，造成國內水果流通損耗高達30%，而發達國傢普遍低於5%，還有高企的人員成本和店鋪租金也會分攤在水果價格上。

贊

吃點好的

很有必要

回到開篇講到的“車厘子自由”，有人說是反映瞭民生疾苦，有人說是在販賣焦慮，有人在討論消費升級，有人在強調消費降級。但是，“吃點好的”本就是人們最簡單真實的剛需。

既然“吃點好的，很有必要”，那麼如何才能讓大眾吃得起？破局還是要從農產品供應鏈開始，而一些人已經在著手嘗試改變。一個淘汰的社會主義接班人，雖然不怎麼會種地。

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