談到汽車的文化和歷史，一定離不開美國汽車。

美國的汽車史上，出現過許多經典款汽車，中國觀眾或多或少的從美國影視作品裡，看見過它們的身影。

這些汽車之所以能成為經典，是和它所處的時代背景有關的，通常是因為在它們誕生的時代擁有新穎的設計，或領先的功能，亦或者是突破式的技術革新。反正，它們是自己時代的佼佼者，也成為瞭當時美國人心中的標志性汽車型號。

如果你是一個對汽車略有興趣的人，在這些標志性汽車中，你應該熟悉其中的一些型號，比如道奇Charger、野馬、林肯大陸航空、福特金牛座等等。

在20世紀50年代的美國，肌肉車開始融入文化，像Corvette這樣的汽車。另一個美國偶像級的汽車福特野馬，可能是當時許多大學生畢業後自駕穿越美國的夢想之車。

本文根據汽車信息聚合網站http://edmunds.com和大眾機械網站http://mechanics.com 整理瞭最具標志性的經典美國汽車型號榜單。

雖然汽車起源於歐洲，但在美國，汽車旅行與個人自由密不可分。正是在美國，改變社會的福特T型汽車在20世紀初，將普通美國人的生活推上瞭公路，福特T型汽車成為歷史上最具代表性的汽車之一。

20世紀30年代生產的外形時尚、具有空氣動力學風格的克萊斯勒氣流(Chrysier Airflow)反映瞭裝飾藝術運動文化的風行。這款汽車的設計雖然獲得瞭媒體的稱贊，但它最終以市場失敗而暗淡收場。

第二次世界大戰後，美國人傾向於肌肉車趨勢，這個榜單中展示瞭這類車型中的突出代表。其中最著名的是福特野馬GT，演員史蒂夫·麥奎因在電影史上最著名的汽車追逐橋段中駕駛福特野馬GT，讓該車型成為電影史上最具代表性的汽車之一。

以下是美國汽車史上最具有標志性的26款經典車型：

1.福特T型車

亨利福特憑借他的裝配線概念徹底改變瞭工業生產，從1908年到1927年，他們制造瞭超過1500萬輛型號Ts。被稱為“Tin Lizzie”。這款車雖然最高時速僅為45英裡/小時，但價格便宜且易於制造。T型車為美國人民駕駛平民化，改變瞭汽車歷史的進程。在20世紀20年代早期的某個時刻，世界上約有一半的汽​​車是T型車。

2. 杜森伯格Model J

杜森伯格是那個時代的豪華座駕，與20世紀20年代後期的裝飾藝術運動有關，是富人和名人身份的象征，如克拉克 · 蓋博和葛麗泰 · 嘉寶，也是歐洲皇室喜愛的交通工具。Model J的標價是13,500美元，換算成今天的美元就超過瞭19萬美元。 1928年的Model J發動機擁有265馬力的發動機，到1932年增加到320馬力，它是第二次世界大戰前性能最強的美國汽車之一。

3.凱迪拉克 V-16

盡管其中隻有4076輛是在11年的生產過程中生產的，但凱迪拉克V16為美國豪華運輸設定瞭標準。 資深搖滾音樂傢尼爾 · 楊擁有一輛凱迪拉克V16，後來他把它賣給瞭東海岸的收藏傢。

4.克萊斯勒氣流(Airflow)

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克萊斯勒氣流(Airflow)的開創性的空氣動力學外觀給汽車工業留下瞭深刻的印象。 在20世紀30年代，為瞭展示自己的實力，這輛車在廣告中從懸崖上掉瞭下來，然後被開走瞭。 不幸的是，對於克萊斯勒來說，這個產品發佈的時機很糟糕，因為價格昂貴的汽車出現在大蕭條時期是賣不動的。 直到多年以後，氣流的理念才被完全接受。

5.林肯大陸航空

福特汽車公司(Ford Motor Company)總裁埃德塞爾•福特(Edsel Ford)創造瞭"個人豪華"汽車的概念，在此之前，他的名字與汽車史上最大的發佈失敗之一聯系在一起。 幾十年來，林肯大陸汽車一直是福特汽車裡的明星。

6.凱迪拉克埃爾多拉多

埃爾多拉多是一款專業的豪華轎跑車，提供瞭最先進的舒適性，功能，以及美國汽車的最高級別的豪華。 埃爾多拉多這個名字最初是為該公司1952年凱迪拉克黃金周年紀念車而提出的。2002年生產到第10代車型後停產瞭。

7.雪佛蘭克爾維特

傳奇的克爾維特在20世紀50年代開創瞭肌肉車文化。 動力、力量、個性和性能使克爾維特成為其同時代的“it”跑車。這就是Corvette的地位，它甚至擁有自己的博物館。肯塔基州鮑靈格林的國傢克爾維特博物館，於1994年開業。

8.福特雷鳥

T-bird 是一款非常受歡迎的全尺寸豪華轎車，歷時11代。 上世紀50年代初，福特(Ford)歐洲風格的Vega未能在美國引起人們的興趣，於是福特在1955年推出瞭雷鳥(Thunderbird)。 它比Vega更有美國風格，更豪華，更有運動感。 它在1958年增加瞭第二排座位，並在後來的幾代中尺寸變得更大。

9.雪佛蘭羚羊(Impala)

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Impala是典型的經濟實惠的全尺寸汽車，雖然它於1994年停產。Impala曾是美國最暢銷的全尺寸傢用汽車之一。

10.普利茅斯復仇女神

普利茅斯復仇女神的制造者們應該感謝多產的作傢斯蒂芬 · 金，感謝他將普利茅斯復仇女神提升到瞭崇拜的地位。正是復仇女神這款車激發瞭金創作經典恐怖小說《克裡斯汀》的靈感，一部紅色的1958年普利茅斯復仇女神。 人們經常提到金選擇瞭一輛1958年的普利茅斯復仇女神。

11.福特Galaxie

福特Galaxie是一款保守風格，暢銷的車型，貓王和菲德爾卡斯特羅都曾擁有。這款車的高端型號配置瞭300馬力的V-8發動機，但當年大多數買傢選擇瞭更低配的經濟車型，功率為225或200馬力。

12.普利茅斯梭魚

梭魚的生產是為瞭在20世紀60年代肌肉車時代結束時與極為成功的福特野馬競爭。第二代梭魚，從1967年開始，經過重新設計，有硬頂轎跑車和敞篷車。克萊斯勒公司於1974年停止瞭這種車型的生產。

13.龐蒂亞克暴風勒芒GTO

1964年龐蒂亞克風暴勒芒GTO是美國肌肉車的深情記憶。GTO代表Gran Turismo Omologato，這輛車是John Delorean的心血結晶，它最初是作為硬頂雙門轎跑車和敞篷車生產的。

14.福特GT40

1964年的福特GT40以在20世紀60年代中後期的耐力賽中占據主導地位而聞名。它也因其創作方式而聞名。亨利·福特二世對恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）退出福特將接管這傢意大利汽車制造商的交易感到憤怒。福特通過命令他的工程師制造一輛可以羞辱法拉利的汽車來尋求報復。他們制造瞭GT40，從1966年開始，GT40連續四次贏得勒芒24小時耐力賽。這輛車仍然是美國汽車工程的典范之一。

15.雪佛蘭Chevelle Malibu SS

雪佛蘭Chevelle是一款1964年至1977年生產的中型肌肉車。1965年的雪佛蘭Chevelle Malibu SS被汽車愛好者視為優雅的肌肉車。在20世紀60年代早期，它采用時尚，太空時代風格的汽車設計，顯得有些柔和。

16.福特Bronco

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第一代福特Bronco雖然不完全是一輛SUV，但卻是一款吸引購車大眾的越野車。Bronco是美國最知名的汽車之一，跨越瞭五代車型，直到1996年停產。 1994年，辛普森的前妻妮克爾·佈朗·辛普森和羅恩 · 戈德曼被謀殺後，他在洛杉磯遭到警方追捕。

17.龐蒂亞克邦納維爾

1967年的龐蒂克邦納維爾推出瞭雙門和四門硬頂，敞篷和轎車。 邦納維爾被認為是龐蒂亞克最強大的全尺寸車型。 1967年Pontiac Bonneville 的平均成本是2750美元。

18.別克裡維埃拉

別克裡維埃拉在高性能肌肉車的頂峰時代出現，具有大引擎和最高速度。裡維埃拉在1969年賣瞭52,872輛。

19. 福特野馬 GT

演員史蒂夫 · 麥奎因(Steve McQueen)在電影《警網鐵金剛》(Bullitt)中駕駛福特野馬 GT ，電影中最著名的汽車追逐之一，讓它永垂不朽。20世紀70年代，汽車的海報裝飾著美國各地兒童房的墻壁。 這部電影中的汽車去年在華盛頓舉行的第四屆汽車年度盛會上展出。

20.雪佛蘭Camaro

通用汽車的標志性肌肉車於1966年推出，作為廣受歡迎的福特野馬的競爭對手。為瞭澄清這是一場競爭，通用汽車的產品經理告訴汽車媒體，當車輛亮相時，“Camaro”這個名字意味著“一種吃野馬的小型惡毒動物。”Camaro仍然在生產，但20世紀60年代的型號是經典汽車愛好者中最受追捧的車型，1969年的Camaro Z28位居榜首。

21.福特都靈

福特都靈以意大利都靈城市命名，被認為是福特Fairlane的高檔版本。它以其斜背車身而聞名，這讓人想起瞭福特野馬。這款車的銷量超過74,000輛。

22. 龐蒂亞克火鳥

1969年的龐蒂亞克火鳥被認為是一輛肌肉車，盡管一些汽車愛好者認為它不僅僅是肌肉車。這個名字來自Trans American賽車系列。然而，這輛車從未參加過那個項目的比賽。

23.道奇Charger

說到肌肉車，道奇Charger作為20世紀60年代後期的標志性肌肉車在所有的榜單上。 道奇Charger在20世紀70年代的電視節目“哈紮德公爵”中扮演主角。

24. AMC Eagle

隨著20世紀70年代接近尾聲，美國汽車的命運也在衰退。 該公司需要一個贏傢，並提出瞭 AMC Eagle，該車輛還有一個全輪驅動系統，使其成為早期的交叉車之一。 這款車很成功，第一年就賣出瞭121293輛車，超過瞭當年所有其他 AMC 汽車的總銷量。 然而，這還不足以拯救 AMC。

25.福特金牛座

福特投入瞭35億美元用於研發金牛座。 這是一場賭博，但它可能使公司免於破產。 福特的設計、工程和營銷團隊齊心協力，利用焦點小組的反饋，瞭解消費者對汽車的需求。 其結果是一輛汽車以其造型，操控性，燃油經濟性和降噪效果，而驚艷汽車新聞界。 金牛座影響瞭美國20世紀90年代的汽車外觀設計。 《汽車趨勢》雜志於1986年將金牛座汽車評為年度最佳汽車。

26.林肯城市

也許駕駛林肯城市更像是在駕駛一艘船，但對於乘客而言，乘坐非常順暢平穩。林肯城市於1998年更新瞭車身，雖然它保留瞭自1980年以來的後底盤。事實證明，這是一種耐用的車輛，受到豪華轎車司機的青睞。

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