有些朋友对于云南的口岸经济还不太了解，今天我就来跟大家分享一下云南的重点口岸之一——磨憨口岸

各类物流报关公司近300家，两个月进出口货运总量158.4万吨，磨憨口岸越来越热闹和繁忙了。今天小许同志带您看看磨憨口岸为什么这么牛。

我们知道，磨憨口岸是昆明直接托管的。自托管以来，昆明打破体制、机制、政策壁垒，全力保障、支撑它的发展。如今，磨憨这个边陲小镇一跃成为云南的开放前沿，为了着力构建以昆明—磨憨为重要节点，辐射南亚东南亚的产业链供应链体系，昆明不断创新效益最大化，这几天，磨憨口岸又有新动作了。

为了发挥中老铁路运输及进出口优势，中老口岸开启改造升级：首先提质改造，磨憨站Ⅰ场新建到发线6条、调车线2条、机待线1条，Ⅱ场口岸前置拦截作业区新建到发线1条，而且轨道铺设后将同步进行电气化改造，升级改造后，磨憨站的路准会更高，线路还可以采用电力机车来牵引，这样牵引力更大，牵引质量更高。

磨憨站磨憨站俯视图

其次，运用新技术和新型基础装备赋能磨憨货场智能化、数字化、自动化提质改造，比如打造涵盖货场作业控制、货场作业监控、口岸通关、多式联运等四位一体的货场数字化综合管控平台，货场自动化装备体系实现集装箱自动装卸、转运。如此一来，装下货物的过程就更加智能、科技，整体速度也会全面提升。

正在通关的货车

最后安全保障更加完善，磨憨口岸要打通铁路与海关的信息壁垒，整合磨憨与磨丁站的运输信息，实现铁路与海关、国内与国际信息资源双循环，构建以VR增强现实+围像深度分析为核心的货场作业监控体系，全面感知人、车、物、事件，实现“安防管控一张图”新模式。这种技术突破，不仅更方便大家出入关口，而且加强了进出口的安全性。

为充分利用国家级口岸带来的物流优势：磨憨正在加紧实施中国磨憨口岸数字经济园，如即将建设集智慧信息中心、产品中心、边贸市场及分拣、物流加工、冷链仓储于一体的综合产业中心，这样就能实现线上信息管理与线下物流+加工+仓储+贸易+检测+检疫+通关的有机结合，从而实现“无中转，无停留”服务。在这期间中转贸易、金融服务、研发设计、仓储运输、货运代理等商务会有很大市场。

磨憨口岸的“通道经济”将向“产业经济”和“城市经济”转型。它在智慧口岸建设上的实践，不仅可以为云南口岸的全面数字化转型提供参考借鉴，也将进一步助力“数字云南”建设。