北京地鐵是中國大陸地區首個地鐵系統，其歷經多年發展，積累形成瞭獨特的線網形態與運營組織方案，獨具風格的線網圖也擁有高辨識度。而就在僅百餘公裡遠處的天津，則於1976年開通瞭大陸地區的第二個地鐵系統，雖然經歷瞭不少坎坷風波，如今也具備瞭一定規模的線網。

如果兩城發生巧妙的碰撞與融合，北京的風格與天津的線網相遇，會產生怎樣的火花呢？本人繪制並發佈瞭如下的《天津軌道交通線網圖（北京風-2027二期建設）》。

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本次有幸以 CentralGo 之聯合名義發佈：立足京津冀，放眼全國，專註於軌道視覺之美。感謝各位成員在繪制過程中提供幫助。

此前天津嘗試上報瞭其城市軌道交通二期建設規劃的調整規劃，但由於諸多復雜原因，其最終收獲多少新增線路並沒有明確的答案。有推測稱，其中擬新建地鐵13號線不滿足調整規劃的相關要求而未獲批復，而其餘既有或在建線路延伸項目，或可利用此前規劃的調整餘量得以實施。此外，天津還有數條市域鐵路項目推進中。綜合各方消息，本人確定瞭上圖的繪制范圍，但不能保證其準確性，請大傢理性看待，僅作參考。

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