一. 消息面匯總

距雷軍首次宣佈小米進軍電動汽車行業已過去兩年多，小米汽車首款車型預計將在2024年發售，賣點包括自動駕駛、軟體生態、800V快充與動力配置，估計售價低於30萬人民幣。

長期來看，小米汽車有兩個獨特競爭優勢：一是與既有生態整合，包括操作系統、應用程序、手機與IoT等硬件；二是小米的全球銷售渠道。

另外10月13日媒體消息稱，受限於產能因素，10月小米汽車開始接洽北汽藍谷、華晨汽車等，商討SUV車型代工。

二. 小米造車進展

小米造車以長期佈局為主，做全棧自研，還自建汽車工廠。

小米集團今年8月財報顯示，二季度小米智能電動汽車業務投入達14億元。小米集團總裁盧偉冰透露，小米汽車已結束夏測，維持2024年上半年量產目標不變。

按照此前規劃，小米汽車工廠分為兩期建設：一期2022年4月開工，2023年6月竣工，計劃年產能15萬輛；二期計劃2024年動工，2025年完建。

除瞭已經在手的汽車相關專利之外，小米已通過投資、收購切入自動駕駛多個環節：

（1）激光雷達制造商禾賽科技、ADS供應商縱目科技、自動駕駛Deep Motion、自動駕駛軟硬件集成商上海幾何夥伴等均獲小米投資入股、收購。

（2）相繼投資瞭比亞迪半導體、瞻芯電子、燦芯半導體、裕太微電子、聚芯微電子、雲英谷科技等，佈局自動駕駛核心芯片。

（3）電池方面，蜂巢能源、贛鋒鋰電也先後獲得小米投資。

如今，小米已完成瞭三電系統、視覺傳感器、激光雷達、芯片、自動駕駛、車載智能產品、智能座艙等造車核心領域佈局。

三. 國內供應商梳理

德邁仕：汽車零部件二級配套商，主營視窗系統、動力系統、車身及底盤系統零部件，最終使用客戶包括小米汽車。

商絡電子：電子元器件分銷商，間接為小米汽車供應阻容感、二三極管、電源芯片等電子元器件。

模塑科技：主營保險杠、防擦條等汽車裝飾件，參股公司北汽模塑（持股49%）是小米汽車供應商。

一汽富維：汽車零部件生產商，產品包括座椅、儀表板、門板、保險杠等，多傢子公司已進入小米汽車采購組。

奧特佳：主營汽車空調壓縮機、空調系統等熱管理產品，小米汽車是公司客戶。

飛榮達：電磁屏蔽及導熱解決方案服務商，等速驅動軸產品供貨小米汽車。