我平时喜欢研究汽车用品，备胎已经被我扔到了床底下，我是 @广哥聊汽车，欢迎关注我，有问题欢迎留言讨论。

【赶时间的话，请直接翻阅到⽂章结尾看推荐总结】

下面这篇文章是我人生第一辆车的购车经历：

本文目录

一、汽车贴膜的好处

汽车贴膜的6大好处：

1.隔热：汽车贴膜能很好的阻隔红外线照射产生的大量热量，尤其是夏天，效果特别明显；

2.隔离紫外线：汽车贴膜能隔断绝大部分紫外线，不仅可以防止皮肤被晒黑、晒伤，也能减轻汽车内饰老化；

3.安全防爆：膜的基层为聚酯膜，非常耐撕拉，加上膜的胶层，贴膜后能防止玻璃破碎飞溅，避免对司乘人员造成伤害；

车窗本身带防爆，但是冲击力过大的话也会是这种稀碎的结果，飞溅起来伤人不轻，而贴膜后的效果就明显更好

4.保护隐私：选择合适的隐蔽性车膜，贴膜后在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，兼顾隐私和安全；

5.降低空调损耗：汽车贴膜后可以降低空调的负荷，降低车内温度，从而一定程度上节省了油耗；

6.防眩光：汽车贴膜降低了透光率，也就降低了白天的强光和晚上的远光的影响，一定程度上减少了意外情况的发生。

二、汽车贴膜的品牌

本文主要介绍了国内爆款人气品牌美基、康得新、山由、瑞盾、今蓝等，和国外一线品牌3M、强生、龙膜等。

1、美基

说到美基，不得不说一下这个品牌的创业史。

2004年，旅美留学生John在美国加利福尼亚州攻读工程学硕士。

日常学习之余 ，也会到导师的公司工作，导师的公司主要从事光学环境的研究与治理。

John在跟随导师进行光学环境的治理与研究的过程中，敏锐的感觉到，在美国日益广泛应用的隔热膜，一定也会在经济日渐发展的中国得到认可和应用。

美国的今天，就是中国的明天。于是2006年Jone回国后，就跟朋友一起合伙创立了美基品牌。

John利用在美国生活过的优势和资源，同世界知名隔热膜生产厂家通力合作，打造“汽车膜”和“建筑膜”两大产品类目，精心挑选美基系列产品。

在产品上，坚持“品质、品质、还是品质”的质量理念；在经营上，引进美国的流行模式：网络销售，在国内开创出一种全新的隔热膜销售方式，直接从品牌商到终端客户，酷似小米。

美基联合国际窗膜协会成员美国伊士曼Eastman旗下工厂（伊士曼同时也是威固、龙膜、3M等国际大牌的生产工厂）定位于打造一个“进口品质、一半价格”的互联网品牌。

2、瑞盾

瑞盾是国产品牌，市场占有率和影响力虽然不及美基，但是经过十多年的发展，进步很快，不断升级汽车膜质量和优化产品价格。

特别是推出的纳米陶瓷车膜系列，瑞盾纳米陶瓷膜采用纳米混溶工艺打造，以持久高隔热的出色性能而著称，拥有杰出的隔热效果、低可见光反射率和无与伦比的耐久性，不氧化，不腐蚀，产品性能始终如新，性价比非常高，赢得了一大批用户。

3、3M

3M（3M Company）国际窗膜协会成员，成立于1902年，总部地点为美国圣保罗市。作为一家世界知名的多元化科技创新企业，3M的产品和技术早已深深地融入人们的生活。

100多年以来，3M开发了六万多种产品，旗下产品涵盖家庭用品、医疗用品、汽车用品等等，3M 众多的品牌得到全球用户的认可与信赖。

3M品牌在国内的知名度非常高，所以冒牌产品也非常多，一定要在正规渠道购买。

全球创新巨头3M所有产品都是用的光学微附汽车隔热膜，该膜运用了全新科技——多层光学涂附技术，在一张薄薄的车膜上涂附了多达240层的光学层，使其成为不含任何金属的环保型车膜产品，同时在透光、隔热等性上也大大优于市场同类产品，这将是3M为消费者提供的又一突破性的汽车装饰产品。

4、强生

美国强生车膜（Johnson）品牌成立于1960年，总部位于美国加州卡桑市安那利大街。强生车膜作为国际窗膜协会的倡导者和成员，自五十年代开始便致力于发展安全设计的玻璃贴膜，其产品的品质一直处于世界领先地位，妥妥的一线品牌。

• 业内公认的最高清晰度

强生采用TIN陶瓷，加上独特工艺，使得汽车膜清晰，且清晰性不会衰减，避免司机开车时产生视觉疲劳，保证驾驶安全。

• 绝不影响车内的信号接收

强生全系列汽车膜用的都是非重金属，因此在汽车内使用GPS、手机、行车记录仪等，不会产生任何信号屏蔽的现象。

• 优异安全防爆特性

采用独家研制的装贴用胶，牢牢将玻璃和车膜粘贴在一起，防止破碎玻璃飞溅伤人，大大减少车辆盗窃、灾害等突发状况带来的人身和财产损伤。

• 环保安全无害

强生是一家通过国家级环保监测的玻璃膜品牌，避免出现车内二次污染，消费者对健康环保越来越关注，特别是有孕妇、儿童、 老人的家庭。

• 100%原装进口

强生坚持在美国工厂生产，没有在世界其它地方寻找代工，中国国内也没有代工厂，所有的产品都是在美国生产的，只要选对了官方授权店，或者直接选择强生官方旗舰店，就能保证美国原装进口，质量有保障。

5、龙膜

龙膜隶属于百年伊士曼集团，伊士曼高性能膜已经拥有60多年的行业经验，是享誉全球的汽车膜制造商。总部位于美国弗吉尼亚州的马丁斯维尔，占地面积约70,000平方米，并配有无尘车间。拥有各种生产工艺，包括磁控溅射等，凭借60多年的底蕴，工艺专业，产品优质。

• 技术实力强

龙膜创始于上世纪70 年代，以先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销，以及优质的客户服务水平而著称。

• 生产基地遍布全球

龙膜拥有全球领先的汽车膜生产制造基地，在美国、德国、英国、法国、巴西、俄罗斯、中国等等，遍布世界各地。

• 产品规格多

龙膜也是国际窗膜协会的成员，全球销量排名领先，产品种类丰富，能满足用户的不同需求。

• 行业领导者

其母公司美国首诺科特玻璃功能膜公司是世界500强企业，公认的全球玻璃功能膜行业领导者。

6、威固

威固汽车膜是汽车膜市场最顶级的车膜品牌之一，同级别的还有圣罗膜等，都是汽车膜中的“奢华产品”。

威固拥有最新一代磁控溅射贵金属涂层技术，智能光谱筛选技术，即XIR，威固隔热膜以其先进的科技，通过反射太阳光谱里的红外辐射能量达到减少车内太阳光热量的效果， 选择性的阻隔不需要的热量，同时却最大限度的允许可见光透过，降低车内受照表面及空气的温度， 进而降低车内空调的热负载，车主可以尽享一流舒适及更高的燃油效率。

威固是全球高端豪车应用最为广泛的车膜产品。

7、量子膜

量子车膜是国际窗膜协会的成员，采用美国宇航局（NASA）新一代航天飞机机身外部涂层隔热技术，经第五代纳米磁控反射工艺，过数年技术研发开发出这一革命性“智能隔热”技术。

运用各种金属材料对不同波段的太阳射线反射，来最大程度阻隔各个波段红外线、紫外线以及热能，却保留可见光的透过性，真正达到隔热与清晰度的最佳效果，配以光谱选择性涂层，智能隔热，效果更佳。

量子膜是美国顶级汽车膜，目标客户以商业领袖、职场成功人士为主，量子膜的磁控溅射工艺是唯一一个获得三大全球专利的。

量子膜的鉆石产品，被《汽车杂志》评为“透光率与隔热率结合的典范”，蝉联过两届AIMCAL技术大奖，全球顶级隔热防爆效果，采用行业顶尖电子质保系统，杜绝假冒。

8、康得新

汽车生活家居类窗膜整合服务商，专注于高分子复合膜材料的研发，康得新光学膜材料（上海）有限公司2014年注册在上海国际自由贸易实验区，隶属于康得新复合材料股份有限公司，旗下拥有KDX、北极光等多个品牌。

公司主要致力于康得新光学膜产业的全球化业务发展和运营管理。2014年投资45亿元，占地574亩、建筑面积22万平方米、年产2亿平方米张家港康得新光学膜产业集群实现投产，这使康得新成为国内全系列、规模化、技术先进的全产业链光学膜企业。凭借着雄厚的资金与资源优势，康得新旗下KDX窗膜也成为国际窗膜协会的7家制造商会员中的中国窗膜品牌。

9、山由

隶属中国航天科技集团，全球专业的功能薄膜材料生产商，专注于研发和制造汽车窗膜、建筑玻璃用功能膜和特种防护膜等产品，产品销往世界多个国家和地区。

公司拥有江苏常州和陜西西安两大生产基地，是亚洲大型功能薄膜材料研发生产基地，是国家高新技术企业，是汽车窗膜和建筑玻璃用功能膜多项国家标准、行业标准的参加起草单位，是IWFA国际窗膜协会理事单位。

三、汽车膜的材质

汽车贴膜的材质细分为5中：染色膜、普通金属膜、贵重金属膜、纳米陶瓷膜、光学复合膜

1.染色膜：最低档的汽车膜，隔热原理以吸收为主，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色，一般在小店较多，非常便宜，主要用于隐私保护和起到装饰作用；

2.普通金属膜：是指将金属加热蒸发喷溅在无色的原膜层上制造而成，隔热原理以反射为主，一般所用金属为铝、铁等，市场上最普通的是这种金属膜，但这种膜透视性一般，内外反光率较高，隔热也一般，而价格却不低；

3.贵重金属膜：名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属，用的是磁控溅射技术，这种膜特点是高隔热低反光，颜色自然，透光好；

4.纳米陶瓷膜：是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，隔热原理以吸收为主，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号，隔热与透光较为均衡；

5.光学复合膜：隔热原理是通过几百层光学微附膜，层层反射与折射光线与热量，隔热性非常好，同时兼顾了高透光率与高隔热性，同时这个光学膜单向透视性也很好的。

汽车膜材质	优点	缺点	建议
染色膜	便宜	不隔热，易褪色	不推荐
普通金属膜	耐用，外表明亮，高隐私	透视性一般、透光好时隔热差，隔热好时透光差，金属容易氧化，对信号有些许干扰，	推荐
贵重金属膜	颜色自然，透光好、隔热好	金属容易氧化，少部分产品对信号有一点点干扰，价格贵	强烈推荐
纳米陶瓷膜	耐用、不易腐蚀、无信号干扰、隔热与透光较为均衡	暂无，除了贵	强烈推荐
光学膜	耐用、不易腐蚀、无信号干扰、高透光率与高隔热性，单向透视性好	暂无，除了贵	强烈推荐

四、汽车膜的选购要点

1. 汽车膜选购时，主要注意以下几个性能参数：

⑴.透光率

关乎行车安全，透光率越高，视线越明亮清晰。建议尽量不要选择透光率太低的膜，应该选择透光率在70%以上的（注意，这里说的是前挡），比如威固的VK70，透光率是71%，透光率高的有3M的朗清，透光率是84%，还有强生的水晶，透光率是90%，这样就可以保证视线不受影响。

⑵.红外线阻隔率

红外线给人的感觉是热的感觉，可以产生热效应。红外线阻隔率越高越好。

一般产品能把红外线阻隔率控制在60%以上就不错了，优秀的产品可以将红外线阻隔率提升到90%以上，红外线阻隔率越高，隔热效果越好。

质量好的汽车膜可以反射太阳能量，所以车内温度会低很多，还可以降低空调负荷，这点可以直接用手去实际感受一下，我就去同学的汽修店实际感受过，差异很大。

⑶.紫外线阻隔率

根据最新知识，我们体内一天所需的维他命 D，脸部和手暴露在紫外线下 10 分钟就可以满足，我们日常出门照射的已经足够了。

紫外线对健康的危害：免疫功能下降；对遗传因子的深度伤害；皮肤癌、白内障发病几率增加；背后和手脚的色斑癌的发病率增加；造成皮肤暗沉、老化、斑点、皱纹；紫外线也会促使一些物品加速老化褪色。

优质的汽车膜这个指标一般不低于99%，有些甚至可以做到99.9%~100%，可以有效保护车里的人和内饰。

⑷.太阳能总阻隔率

太阳能总阻隔率指的是被阻隔的太阳能量（主要是可见光、红外线和紫外线等）和照射在物体表面的总太阳能量之比，能够达到50%就相当优秀了。

⑸.防爆性能

这也是涉及安全的一个重要指标，优质的防爆膜有很强的韧性，而劣质的防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，容易老化发脆。

⑹.可见光反射率

指的是玻璃反射的光强度与入射光强度的百分比。反光率越高镜面效果越明显，简单说就是反光率越高玻璃的透明度越低，玻璃的透明度越低车内的镜像就越明显，就越看不清窗外，如果反光率达到了100%，那就成镜子了。

这个参数一般情况下低于10%就没什么问题，而且越小越好。

2. 如何辨别真假，主要从以下几个方面辨别：

⑴.透明度：优质的车贴膜透明度一定高！而假冒车膜透明度通常不达标，贴上去后从里往外看雾蒙蒙一片，开车视线模糊受阻，安全隐患极大。

⑵.颜色深浅：车膜的颜色并非越深越好，车膜颜色与质量无关，找一块边角料，用指甲或钥匙在车膜上来回刮划，如出现掉色就是假膜。

⑶.隔热性能：一般贴膜门店中都有一个照射灯，将车贴膜置于灯附近，用手隔着贴膜感觉透热性即可，多选几种对比一下。

⑷.看颜色：防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看，景色自然不变色。

⑸.闻异味：劣质膜的胶层中，含有害物质，会有异味，而好的膜在出厂前经过了专业的处理，异味较小。

⑹.手感：一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil（1mil = 0.0254mm），所以摸起来手感厚实平滑，另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面，而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆。

五、汽车贴膜的注意事项

1.买车送的膜能不能要

我买车时，4s店表示可以送车膜，而且还包贴膜，我问是什么膜，4s店说是原厂车膜，想着原厂的应该不错，于是预约好了时间过去贴膜。

贴膜的店确实在4s店里面售后维修的地方，感觉还算正规，进去后老板不是直接安排贴膜，而是给我介绍各种汽车膜，还用照射灯让我感受4s店送的汽车膜和各种大牌车膜的差距，大概介绍了7、8种，当时我就觉得这里面水很深，然后果断走人了。

后来才了解到，所谓的原厂汽车膜不过是个噱头，让你觉得高大上，其实大多数都是市场上最低级的染色膜，其释放出来的毒气还会影响身心健康。

不过也不都是送原厂车膜，上次陪一个同事去选车，最后买了轩逸，4s店送的是龙膜，市场价3000+，像这种就完全ok。

所以买车的时候，一定要问清楚4s店送的是什么车膜。

2.汽车贴膜门店选择

汽车贴膜务必选择专业门店，有些车主或因为贪便宜，或图个方便，去非专业小门店贴膜，因为贴膜的过程应尽量避免灰尘多的室外环境，通常都在较为封闭和潮湿的环境中进行贴膜。所以，建议您去有专业封闭车间的维修门面贴膜。

3.不同的玻璃贴不同的车膜

前挡：

前挡的透光率一般都在70%以上（国家也明确规定汽车前挡贴膜透光率必须在70%以上），这样保证了驾驶时的清晰度，同时保障驾驶安全。透光率越高，表明膜越透明，但是同时隔热性能和紫外线的阻隔性能就会降低。

侧后挡：

1、注重私密性的可以选择透光率较低的型号，市面上最低的透光率为5%，几乎趴在车窗上也看不到里面。

2、希望提升隔热性能的，可以选择红外线阻隔率，总隔热率较高的型号。市面上通常隔热率能达到50-70%左右，但是要提醒的是：隔热率好的汽车玻璃膜也不能完全减少车内气温上升，只能缓解，或者减缓温度上升的速度。

3、希望提升安全性的，可以选择价格较高的防爆膜。这种膜可以在玻璃碎裂的时候可以有效的防止碎玻璃飞溅伤人，减轻人员在发生事故时的二次伤害。

4、当然，如果担心影响车内空间的采光，可以选择主打透光的产品，不过隔热效果就会差一些。

4.贴膜后几天可以开窗

汽车贴膜分两种类型，第一种是速干型的，第二种是普通型的。

第一种，速干型：

这种类型的膜比较少，比如龙膜、3M、威固、量子都没有速干型的，强生水晶是速干的，美基全系都是速干的（美基还是懂啊）

虽然都是速干的，也有些许差别：

强生水晶速干，需要等一天时间；

美基全系速干，3小时可开窗（但是建议还是多等等，万一弄坏了就麻烦了）。

第二种，普通型：

普通型的汽车贴膜，不同的品牌施工工艺不同，时间上也有些区别：

威固：一般夏季2-4周，秋冬季4-8周，看天气好坏，天气好时间就短一点，天气不好就长一点；

龙膜/3M/量子：天气好的情况下，3天后，天气不好或冬天就要一周时间；

5.新车贴膜后的注意事项

1、贴膜30天内不要启动后车窗的除雾电热丝，发热容易造成膜变形；

2、如果遇到膜边缘起泡、脱胶，应在24小时内到施工点进行修复；

3、30天之内，勿将吸盘式物品吸附在膜上，例如：GPS吸盘底座、带有吸盘的毛绒饰品等；

4、不要把带有粘性的标签直接粘贴在膜上，如果必须贴的话，可以用静电贴，静电吸附不会对膜产生影响；

5、贴膜后，膜与玻璃之间如果有水雾属正常现象，不必太过担心，1-2个月会自然干透；

6、前挡贴膜后，前挡除雾的风口一周内不要对着前挡吹；

7、以后清洗玻璃内侧可以使用清洁、柔软、不起毛的超细纤维毛巾轻轻擦拭，注意毛巾里不能有沙粒等脏物，避免尖锐的东西把膜划坏；

8、避免硬物接触膜，以免造成划痕；

六、汽车贴膜推荐

【1000以内】

这个价位，可以选择的余地不多，主要推荐几款性价比高的汽车膜。

山由—帝杉

山由隶属中国航天科技集团，是汽车窗膜和建筑玻璃用功能膜多项国家标准、行业标准的参加起草单位，是IWFA国际窗膜协会理事单位