去年，臨港自貿新區被各大房產媒體刷爆，一時間，去往臨港的高速公路上竟有堵車的情況出現，相應的臨港的房價也趁此機會暴漲，最高的房價在29000元/平米，最低的也要在22000元/平米左右。

那你知道，有這麼個地區，可以復制臨港的發展路線，而且房價還不到臨港的二分之一嗎？

如果你還不知道，可能就有點晚瞭，因為很多投資者已經悄悄地來到瞭這個地區——杭州灣！

提起杭州灣，不是關註長三角樓市的朋友肯定不知道在哪裡。甚至很多人的第一反應都是：“哦，這應該杭州的哪個地方吧。”

當你再問他們是哪個地方的時候，可能會得到這麼個反應：“等我想想，應該在杭州周邊的地方吧，我也沒去過。”

Emm....沒錯，杭州灣就是這麼的不出名，以至於筆者問百度地圖的時候居然能得到這麼個結果。

杭州市被赫然標記在瞭地圖的中心，左面給出來的搜索結果居然都能到“杭州灣建材裝飾城”這種級別的地址。（作為寧波市的國傢級產城融合示范區，突然感覺杭州灣好沒有面子。）

那杭州灣的真實地址究竟在哪裡呢？請看下圖

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對，圖中標紅的就是杭州灣的真實地址。

杭州灣實際歸屬於寧波，卻與寧波市區還有一段不小的距離，區名中帶有杭州，但離杭州仍相隔一個紹興市。不過，別看這裡地方不大，卻能吸引著大量的購房者到這裡進行投資。

那麼這個小地方究竟有著什麼樣的魔力呢？

通過和當地銷售以及偶遇的購房者們溝通，個人認為原因可能是以下三點

其一，地理位置優越

其二，產業升級迅速

其三，房價仍處價格窪地

長期關註我們的朋友可能會有一個疑問，這三項幾乎在我們推薦過的每個地區都出現過，這根本不能算是一個優勢啊

這裡要和大傢解釋一下，這三個維度基本上也是購房投資的首要考慮目標，隻有滿足瞭這三個條件，該地區的房價未來才有可能有上升的空間。這也是為什麼我們往期的文章總是圍繞著這三個方面進行展開

不過一地有一地的優劣，所以說各位看官不能簡單地看這三個優勢的表面，還是要看各地區具體的分析的。

說回杭州灣，之所以說杭州灣地理位置優越，是因為此地就在江浙滬三省的中間地帶，距離滬、蘇、杭三大中心城市都不會太遠（雖然這也意味著距離三市距離都不會太近）。而且已經規劃好的交通、鐵路也在緊鑼密鼓地建設當中。

滬嘉甬跨海鐵路，滬甬高速復線。一個是連接寧波與上海的高鐵路線，一個是連接寧波與杭州的不限速高速路線。其二者都在杭州灣交匯，值得一提的是滬甬高速復線是全國第一條不限速的高速路線。

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另外，之前說此地可以模仿臨港區發展路線的原因，也是因為杭州灣與臨港同屬於長江三角洲入海口一帶，在地理位置上就有著可以建港的天然優勢。且寧波市港航局也開始啟動杭州灣新區建港條件研究。

這個概念還是非常的誘人的，因為港口的輻射面積要遠遠廣於陸地交通，一旦港口建成，海外貿易在杭州灣開花也將不是夢。

而且就在上周，寧波市自然資源和規劃局杭州灣新區分局掛出一幅擬出讓用海公示圖，所以說擔心港口概念是捕風捉影的朋友們也可以放寬心瞭。

再說產業，杭州灣最大的兩個產業用地，就是全國500強的企業所拍下。而且，這倆傢企業也不是一般的500強企業，而是我們耳熟能詳的方太和吉利。一個是廚房電器的龍頭企業，另一個則是中國最大的汽車品牌。

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且汽車公司所生產的零部件大多需要船運，這也很大程度意味著杭州灣新港能夠真正落地。

當然，除瞭這兩大公司形成的產業區，杭州灣也同時發展瞭高新材料產業，高端裝備制造業和專業服務業和新型金融業與之相配套，防止杭州灣在產業升級的道路上瘸腿走路。

最後也是最關鍵的就是房價問題，這也是為什麼眾多投資客選擇這裡進行投資。

因為便宜！

杭州灣房價目前在12000元-13000元/平米，最低的房源甚至可以達到11000元/平米，而且無戶口、無社保要求。甚至即使你並不是首房首貸，與開發商協商過後，很有可能也隻需要支付三成的首付。

門檻低，發展前景大，這就給瞭很多資金量小的投資者一個選擇的機會。也是為什麼杭州灣能從眾多長三角地區脫穎而出的原因。