最近有朋友說初哥不務正業寫政經分析，之前去全國各地出遊的內容都不更新瞭。

這是因為初哥喜歡讀書喜歡寫政經分析，今後這也是初哥今後的主攻方向之一。之前的攝影和越野、自駕遊這些也是初哥的愛好，畢竟我屁股容易發癢，說不定哪天寫累瞭就流竄出去半個月一個月的。到時候因為我寫政經分析而關註我的朋友，可能也覺得初哥不務正業瞭……

總之初哥是一個很隨性的人，想幹啥幹啥，而且行動能力杠杠的，經常來一場說走就走的旅行。無論是政經、攝影、越野還是自駕遊，都是初哥的興趣之所在，希望關註初哥的朋友，都能接受這些初哥的小癖好，我也希望能把這些領域精彩的內容帶給大傢。

周末閑來無事，就和大傢閑聊分享一下自己體驗過的6條進藏的道路，大傢以後想去西藏玩，可以參考一下。文中的照片除瞭林芝桃花的兩張是從好友可可那借來的外，剩下的都是初哥自己拍攝的。

1.青藏公路 - G109國道

路況：★★

景觀：★★★☆

高反指數：★★★★★

堵車程度：★★★★

危險程度：★★★

食宿條件：★★

推薦季節：冬季、春季

推薦車輛：SUV、越野

路線節點：西寧市 - 格爾木市 - 唐古拉山鎮 - 安多縣 - 那曲市 - 拉薩市

青藏公路是從青海西寧到西藏拉薩的公路，是G109國道的一部分。從西寧出發經過青海湖、格爾木、唐古拉山鎮、那曲等重要途經點最終到達拉薩。從西寧到格爾木全程高速，格爾木到那曲之間是國道，大車多、高原凍土造成路基沉降嚴重、路況很差，開小轎車的朋友不建議走青藏公路進藏。

青海湖冬天的青海湖

青藏公路沿途的景觀主要是青海湖、茶卡鹽湖，過瞭青海湖到格爾木之間基本都是戈壁地貌，進格爾木之前可以看到很多風電場和太陽能電站。出格爾木後的格爾木河谷很是壯觀。冬季和春季翻越昆侖山口時可以看到很多巍峨的雪山，過昆侖山口後基本都是一馬平川的平原地形，路邊可以看到很多藏羚羊、藏原羚、藏野驢，是觀看青藏高原野生動物的景觀大道。

戈壁中的青藏公路進格爾木之前的各種新能源電站

翻過昆侖山口、一直到那曲，青藏公路的平均海拔都在4500米左右，格爾木和那曲之間一般要在海拔4500米的唐古拉山鎮住上一宿，旁邊就是萬裡長江第一橋——青藏鐵路沱沱河大橋。由於全程海拔高、下撤距離長，第一次上高原、或者有嚴重高反的朋友不推薦走青藏公路進藏。

格爾木河河谷昆侖山口d7fe76cb9959683195ca6ba1cf4a5d76路邊的藏原羚

青藏公路是大貨車進藏的主要通道，所以路上會有很多大貨車，但因為線路較長，所以密度不是很大，超車也相對容易。由於過唐古拉山口基本都是平原地形，所以道路危險性不是很大，主要就是第一要註意大車，第二長下坡時註意剎車會不會因為長時間工作造成過熱失效。

青藏線上結伴而行的大貨車受高原凍土影響起伏不平的道路

西寧、格爾木、那曲食宿條件還行，途中的唐古拉山鎮、安多等地住宿條件很一般，基本就是招待所的水平，一路上的鎮子都是小餐廳可以吃飯，味道就呵呵瞭。

青藏公路上還有一個特別的景觀，就是伴隨著青藏公路左右的青藏鐵路。時不時地能看到青藏鐵路的列車從身邊呼嘯而過，這是在其它進藏的線路上看不到的特殊景觀。

青藏鐵路青藏鐵路青藏鐵路

初哥個人認為走青藏公路進藏的最好季節是冬季，因為冬季能看到非常非常美的雪景。如果是其它季節走青藏公路，因為青藏公路基本都在海拔4500米的高原，所以植被比較稀少，景觀也比較單一和平淡。冬季走青藏公路進藏進藏一定要註意高反，冬季發生高反的概率比其它季節要大，而且整個青藏公路的平均海拔是所有進藏路線中最高的。

冬季唐古拉山口的雪景冬季青藏公路旁的牲畜冬季的那曲草原

2.川藏南線 - G318

路況：★★★

景觀：★★★★

高反指數：★★★

堵車程度：★★★★★

危險程度：★★★

食宿條件：★★★★

推薦季節：四季皆宜

推薦車輛：轎車 / MPV / SUV / 越野

路線節點：成都市 - 康定市 - 理塘縣 - 芒康縣 - 左貢縣 - 八宿縣 - 波密縣 - 林芝市 - 拉薩市

川藏公路分為北、中、南三條線，南線開發得最成熟、路況最好、去的人也最多，是所有進藏線路中對自駕遊遊客綜合感覺最友善的線路，也是適合新能源汽車進藏的唯一線路。川藏南線屬於G318國道的一部分，一般人們也稱之為318線。

大渡河峽谷情歌之城康定

川藏南線一路經過大渡河峽谷、情歌之城康定、折多山、毛埡大草原、怒江峽谷、怒江七十二拐、然烏湖、帕隆藏佈江峽谷、拉薩河峽谷等地一路到達拉薩。途中景觀豐富，有草原、雪山、河谷、湖泊。除瞭要翻越的一些埡口海拔比較高外，整條線路住宿海拔都比較低，都在3000米左右，不容易發生高反，對普通遊客十分友好。

夏天的毛埡大草原冬天的毛埡大草原

特別推薦春天可以走川藏南線去林芝看桃花，在索松村附近可以看到桃花和雪山南迦巴瓦峰交相輝映的美景（我沒在春天去林芝看過桃花，以下林芝桃花的照片來自於好友@可可想啥呢 的文章 走進西藏 | 來林芝赴一場春天的約會，已取得授權）。春季和冬季整條線上的雪山積雪都沒有融化，是看雪山和冰川的好時節，特別是冬天的然烏湖和來古冰川在白雪的映襯下聖潔異常。

林芝春天的桃花桃花和南迦巴瓦峰冬天的然烏湖和雪山冬天的然烏湖和雪山

除瞭4月份去林芝看桃花外，6月份的拉薩河谷開滿瞭金黃的油菜花，也非常好看。7、8月份是川藏線（包括北、中、南）的雨季，容易發生塌方和泥石流，因為是暑期，自駕進藏的人也很多，很容易發生堵車，所以不推薦這兩個月份走川藏南線。由於初哥就沒有秋天經過藏，所以沒有秋天的川藏所有線路的照片，但就景色來說，秋天也應該是非常不錯的。

拉薩河河谷的油菜花拉薩河河谷的油菜花

川藏南線的整體路況不錯，偶爾會遇到修路路段需要單邊放行通過，除瞭和四川交界的金沙江大峽谷附近經常因為自然災害修路、路況不太好外，其它地方路況都挺好。

帕隆藏佈江河谷怒江大峽谷

川藏南線的落差大、山路多、要翻越的高山多，對駕駛技術考驗比較大，也是所有進藏線路中人最多、最容易發生堵車的線路。但因為平均住宿海拔比較低，加上旅遊開發比較成熟，食宿條件都挺不錯，是所有進藏線路中食宿條件最好的。

著名的怒江七十二拐堵車嚴重

3.川藏北線 - G317

路況：★★★★

景觀：★★★★

高反指數：★★★☆

堵車程度：★★

危險程度：★★★★

食宿條件：★★★☆

推薦季節：春、秋

推薦車輛：轎車 / MPV / SUV / 越野

線路節點：成都 - 汶川縣 - 馬爾康市 - 翁達鎮 - 爐霍縣 - 甘孜縣 - 德格縣 - 江達縣 - 昌都市 - 類烏齊縣 - 丁青縣 - 索縣 - 那曲市

川藏北線是從成都出發、經那曲抵達拉薩的一條進藏線路。走它的人比川藏南線要少，自然景觀沒有川藏南線那樣豐富，但藏區的人文景觀、特別是藏傳佛教的寺廟要比川藏南線豐富許多。川藏北線是G317國道的一部分，又被稱為317線。

米亞羅觀音橋附近的藏寨

川藏北線的整體景觀以山谷、河谷為主，其間分佈著許多藏寨和眾多的藏傳佛教的寺廟。比較著名的有都江堰、米亞羅、莫斯卡山、龍燈草原、色達佛學院、格薩爾王城、雀兒山口、新路海、德格印經院、強巴林寺、孜珠寺等。

莫斯卡山杜柯河谷附近的壤古村

川藏北線昌都及以東的旅遊開發比較完善，食宿條件不錯，走的人也不少。昌都以西因為風光比較單一，從昌都到那曲這段走的人就比較少，食宿條件也沒有東段好。甘孜縣城往東20公裡、G317國道打本二村附近的觀景臺看連綿的雪山很漂亮，甘孜縣城裡的格薩爾王城中有個大溫泉，晚上可以看到各族人民都在裡邊其樂融融地泡腳。

甘孜縣城附近的雪山和雨簾甘孜格薩爾王城裡的溫泉夜裡有很多人一起泡腳

川藏北線的住宿海拔比川藏南線的稍高，並且呈現東低西高的走勢。在昌都之前住宿海拔在3000~3500米之間，過瞭類烏齊縣後住宿海拔開始上升到4000米左右，初上高原的朋友比較容易發生高反。

98f656c5bd0a65830d3c9007a628e4bd新路海，最大的冰川堰塞湖著名的雀兒山

川藏北線的路況比川藏南線要好一些，由於遊客較少，堵車也沒有川藏南線嚴重。但與川藏南線同樣，7、8月份雨季期間自然災害較多，走川藏北線最好避開這兩個月份。德格印經院和孜珠寺一定要好好去看看。德格印經院至今仍有很多人在使用木質雕版印刷佛經，這裡不僅印制佛經，還印制各種藏文經典，有“藏區大百科全書”之稱。

德格印經院裡用雕版印經的老人德格印經院裡制作木質雕版的老人

孜珠寺位於西藏東部昌都地區丁青縣著名的神山——孜珠山上，海拔4800米左右，是西藏海拔最高的寺院之一，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺廟之一。孜珠寺海拔比較高，下車參觀活動要註意高反。

孜珠寺孜珠寺

4.川藏中線 - G350、G349、G558

路況：★★

景觀：★★★★

高反指數：★★★

堵車程度：★

危險程度：★★★☆

食宿條件：★★★

推薦季節：春、秋

推薦車輛：SUV / 越野

路線節點：

東線：

成都 - 小金縣 - 丹巴縣 - 八美鎮 - 道孚縣 - 爐霍縣

西線：

線路1：昌都市 - 察雅縣 - 洛隆縣 - 邊壩縣 - 比如縣 - 那曲市

線路2：昌都市 - 察雅縣 - 洛隆縣 - 邊壩縣 - 嘉黎縣 - 那曲市

川藏中線並不是像川藏北線（G317）和川藏南線（G318）那樣，是一條完整貫穿的路線，川藏中線更多是一條自駕遊概念中的線路，東段成都到甘孜是G350國道，甘孜到昌都之間走川藏北線的路線，到昌都後再折向南走G214國道到吉塘鎮後往西走上G349國道。到邊壩後可以選擇往西北走G558經比如縣轉G317到那曲，也可以向西南繼續走G349經嘉黎縣到拉薩的墨竹工卡縣。

初哥走過川藏中線的東段，就是G350這一段，以及邊壩經G558過比如縣到良曲鄉折向南、穿越麥地卡濕地後到墨竹工卡這一段。

四姑娘山（都在雲裡瞭，腦補一下吧……）小金縣附近的沃日土司官寨丹巴縣附近的藏寨

G350國道這一段又名中國熊貓大道，從都江堰往西經過四姑娘山、甲居藏寨、惠遠寺、雅拉雪山、龍燈草原等景點。這一段的路況非常好，都是柏油鋪就的嶄新的國道，轎車走都沒有問題，所以這一段的遊客也會稍多。由於旅遊開發得很好，這一段的食宿條件可以說是非常不錯的。

龍燈草原龍燈草原

惠遠寺一定要去，這裡離雅拉雪山不遠，曾經是七世達賴喇嘛噶桑嘉措的行宮。惠遠寺大殿非常氣派，6月份去周邊開滿瞭油菜花也很好看。

惠遠寺大殿惠遠寺大殿金頂和雅拉雪山

昌都往南經G214、G349到邊壩這一段初哥沒走過不好評論。從丁青（G317）到邊壩（G558）這一段特別危險，個人感覺比以險峻著稱的丙察察都還要危險。這一段路線屬於從川藏北線的丁青到川藏中線的邊壩的聯絡線，大部分路段沿著怒江峽谷走。路況非常差，塌方、落石、炮彈坑一路都是傢常便飯，路邊上就是懸崖沒有任何護欄。除瞭本地的零星車輛，很少有車走這條路走。

怒江峽谷怒江峽谷怒江峽谷雨後的雙彩虹

大多數人選擇走川藏中線G558這段，都是為瞭去看看西藏四大神山之一的薩普神山。到薩普神山後一共有前後兩個停車場，後面的停車場可以直接開到薩普神山腳下，但這個停車場需要下一個很長的坡，這個坡特別有迷惑性！非硬派越野車千萬不要下！因為這個坡下的時候看似緩，上的時候就會發現很陡，加上4700米高海拔的動力衰減、以砂石路面打滑，有很多大意瞭的SUV都被困在這個坡這裡上不去！

薩普神山初哥和薩普神山合張影

比如縣G558往西的達姆寺多多卡骷髏墻也是一個有意思的景點，這是一面全由天葬後遺留下的頭蓋骨組成的骷髏墻，在這裡面對眾多骷髏，傳說能夠參透生死。

多多卡骷髏墻（畫面中下方的黑石塊就是天葬臺）多多卡骷髏墻

從比如縣的G558到嘉黎縣的G349之間可以穿越麥地卡濕地，風景非常漂亮，路非常爛極其難走，不是越野車基本就不用考慮瞭。這裡全程海拔在5000米左右，穿越大概要半天時間，一定要小心高反。

麥地卡濕地麥地卡濕地

5.滇藏東線 - G214

路況：★★★★

景觀：★★★★☆

高反指數：★★★

堵車程度：★★

危險程度：★★★

食宿條件：★★★

推薦季節：春、秋

推薦車輛：轎車 / MPV / SUV / 越野

路線節點：昆明市 - 大理市 - 麗江市 - 香格裡拉市 - 德欽縣 - 芒康縣

滇藏東線由昆明出發，到大理後往北經劍川縣、香格裡拉市、德欽、鹽井至西藏芒康縣與G318國道相接、最終抵達拉薩的線路，滇藏東線是G214國道的一段，又被稱為214線。滇藏東線是所有進藏線路中路況最好的一條。

大理崇聖寺和蒼山玉龍雪山

滇藏東線經過大理、麗江、香格裡拉、金沙江峽谷、玉龍雪山、白馬雪山、梅裡雪山、瀾滄江峽谷等旅遊勝地，到芒康後與川藏南線（G318）相接，往拉薩方向去就接上瞭川藏南線的然烏湖、怒江七十二拐、波密、林芝等景點。

香格裡拉市獨克宗古城金沙江大拐彎夜空下的梅裡雪山主峰卡瓦格博峰

滇藏東線路況好、大車少，沿途風景和人文都很豐富，所以也是一條進藏的熱門線路。在進入西藏芒康前，住宿海拔都在3000米以下，到芒康縣海拔3850米，需要註意高反。

瀾滄江河谷瀾滄江河谷兩岸的納西族村落

6.滇藏西線 - 丙察察

路況：★

景觀：★★★★

高反指數：★★★

堵車程度：★

危險程度：★★★★

食宿條件：★★

推薦季節：春、秋

推薦車輛：SUV / 越野

路線節點：昆明市 - 大理市 - 瀘水市 - 福貢縣 - 丙中洛鎮 - 察瓦龍鄉 - 察隅縣 - 然烏鎮

滇藏西線和滇藏東線在大理分開，東線往北經香格裡拉去往西藏芒康，西線往西到瀘水後往北進入怒江流域，然後經丙中洛、察瓦龍鄉到西藏的察隅縣。這一段稱為丙察察線，也是滇藏西線的精髓。到察隅縣後往北到然烏鎮接川藏南線（G318）往西一路就能抵達拉薩。

瀘水附近的農村和梯田怒江大峽谷

丙察察線沿著怒江峽谷逆流而上穿越瞭橫斷山脈最核心的區域，這裡地質復雜、海拔落差大、自然災害頻發。其中察瓦龍鄉往南10公裡不到的大流沙路段，因為頻繁發生塌方，成為瞭所有進藏線路中最險的路段。

丙察察塌方最厲害的大流沙路段丙察察塌方最厲害的大流沙路段

丙察察線路況極差，從察瓦龍到察隅間225公裡道路幾乎全是碎石子鋪的炮彈坑和搓板路，對車輛的可靠性要求極高，使用公路胎的車輛在這裡很容易發生漏氣、爆胎。

aeb8a5e61cdb0f1ad856d42bd5bc4573察瓦龍鄉附近的山間谷地沿著怒江峽谷逆流而上的公路

由於路況差，丙察察線上車輛很少，偶爾路過的除瞭當地車輛，就是外地特地來玩的越野車輛。

察隅到察瓦龍之間基本都是這樣的路況察隅到察瓦龍之間基本都是這樣的路況

丙察察線路上的雄珠拉、昌拉、益秀拉三個4500米以上的大埡口，因為橫斷山脈天氣變化劇烈的緣故，經常會在無征兆的情況下突然下起大暴雨或者大雪，在丙察察遇到大雪封路的情況是非常危險的。

下大雪的丙察察下大雪的丙察察

丙察察線落差大，從海拔4500米以上的埡口、到海拔2000多米的怒江峽谷景色多變，從高原到森林景觀一天之內都能盡收眼底。

雄珠拉山腳下的森林地帶森林中的丙察察線

過瞭察隅後海拔開始一路上升，路上的景色也由森林景色過渡到瞭高山草甸。古玉鄉附近的河谷裡種滿瞭莊稼很是好看。往北翻過德姆拉山口就在然烏湖接上瞭川藏南線，一路向西就能開到拉薩。

古玉鄉附近的河谷裡種滿瞭莊稼古玉鄉附近的河谷裡種滿瞭莊稼

7.總結

進藏的線路有很多，初哥隻是開行瞭最著名的一些，此文中還留有兩個遺憾：

1) 最長的進藏線路：新藏公路（G219國道）初哥還沒有涉足。

2) 初哥還沒有在秋季進藏看過西藏的秋色。

哪怕是同樣一條進藏的線路，每個季節都有每個季節不同的特色，希望今後能彌補這兩個遺憾，到時再把最新的內容分享給大傢。希望最近因為政經分析關註初哥的朋友們，也能喜歡初哥的照片和遊記。

目前西藏疫情正在緊要的關頭，還有不少朋友被困在瞭西藏不能行動，初哥在此祝西藏疫情能夠早日過去、所有滯留的朋友都能順利回傢。也希望西藏這塊高原凈土能夠早日恢復往日的寧靜，初哥期待下一次進藏之旅！

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