小白：“我要买台山地车！”

大神：“哦，软尾还是硬尾啊？预算多少？”

小白：“这……有啥区别么……”

大神：“是这样子的，山地车分XC、AM、DS、4X、DJ、FR、DH这些类别，主要是指路况的不同，根据路况再进行车型选择”

小白：

简单来说，软尾和硬尾是区别是车架有无后避震，有后避震的就是软尾，没有的就是硬尾。硬尾一般结构简单，也是最常见和普通的，软尾的话适合恶劣的骑行环境，对地形的适应性比较强，比较适合专业级车手和高级玩家。

硬尾车

软尾车，黄框为避震

二者区别

1、重量

普遍来说硬尾车的重量会轻于软尾车

2、适合路况

相信很多人选择软尾车架的，都是为了对抗颠簸，用避震结构巧妙的抵消地面颠簸带来的体力消耗和骑行舒适度。避震结构能很好的让轮胎始终与地面强贴合，让操控者更容易驱动或者制动，有了稳定的踩踏操控环境，面对颠簸路面，你才敢加速前行。所以越是颠簸的复杂路面，越是需要软尾，需要避震系统。

如果是经常在平坦马路上骑行，入门级的硬尾山地车即可。硬尾适合跑相对比较平坦的路面，也度可以在地形不是特别复杂的山路骑行。