16.98萬元-25.98萬元,廣汽本田全新雅閣讓選擇:更明智、更精彩

前言:無論是70後、80後還是90後,似乎很多消費者在購買B級車時都會把它作為主要參照,而最後的選擇往往也是很“明智”的。

JUELUO·車訊

雅閣是人們經常會提到的一款車。自身的“標桿”之處多得是,唯有雅閣,能留給人們既短又長的話題,成為大多數人的最終選擇。

這一次,以“直播”方式,“全新雅閣”讓消費者更為直觀的感觸到它對自身的蓄力以及對品質的延續。包括在動力、美學、智能科技等方面的全新進化,再一次與“標桿”對應起來。

“高品智”超感進化,一觸即得

全新雅閣的變化首先在於“超感”進化,智能車機系統成為其核心亮點。

2015年Honda發佈瞭第一代Honda CONNECT(智導互聯)系統,實現瞭真正意義上的車聯網。此後,該系統不斷革新升級,以適應“觸手可及”的“新四化”浪潮。到現在,Honda CONNECT 3.0智導互聯正式發佈,其中在“AI智能助理”、“日常生活互聯”、“遠程操控”、“OTA在線升級”等創新功能方面已經勇立潮頭,而全面升級的精準導航、在線娛樂等先進功能也分別搭載在全新雅閣上。

讓司機與車機融為一體。表現在全新雅閣上,一句“你好,本田”,即可進行路線導航、查詢天氣、啟動AI暢聊等功能,如果忘記瞭鎖車,還可以通過“廣汽本田APP”實現對車輛的遠程控制,並且在Honda CONNECT 3.0智導互聯系統的協助下,包括近距離導航、車友組隊、位置查詢、緊急救援等功能都可“一觸可得”。

精益求精的雅閣總是能在不經意間展現出獨具匠心的一面。在拓展功能方面,全新雅閣通過實現對智能傢電的遠程控制,讓人車生活變得更為便捷,尤其在雲服務和OTA在線升級後,“數據持續進化”的便利讓消費者徹底感觸到全新雅閣由“高品質”到“高品智”的轉變。

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在此基礎上,廣汽本田在全新雅閣上從不吝嗇智能配置,幾乎是傾囊而出。

配合升級的Honda SENSING 安全超感智能駕駛輔助系統,通過ACC主動巡航控制、LKAS車道保持輔助、CMBS碰撞緩解制動、RDM車道偏移抑制等多項領先智能安全科技,切實提高安全性能;Honda首發的TJA功能(Traffic Jam Assistant交通擁堵輔助系統),與ACC主動巡航控制系統配合,可實現全速域的操舵輔助,讓全新雅閣的安全行車更進一步。

值得一提的是,全新雅閣銳•混動車型全系標配Honda SENSING安全超感系統,致力於守護更多人的出行安全,使其產品力得到進一步提升。

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第三代 i-MMD混合動力系統再次擦亮“技術本田”招牌

自推出以來,雅閣銳·混動能取得如此多消費者的認同,一方面歸功於“雅閣”本身,經過45年市場的洗禮,自第六代開始被中國人所熟悉,已經積累瞭良好的口碑並形成瞭標桿B級車產品的應有形象;另一方面得益於第三代i-MMD系統技術的先進性和市場的唯一性,全新雅閣在節能環保、舒適性和駕駛樂趣的營造上,“銳·混動”有瞭飛躍式的突破。

而從九代半的雅閣開始,搭載瞭i-MMD混動技術,兼顧性能與節油,讓本田一躍成為世界HEV領域的前三甲,直到今天,全新雅閣銳•混動搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統,我們已看到本田對發動機技術的執著追求,成就瞭雅閣在當前B級車市場的王者地位,也完美詮釋出“買發動機送車”的本田稱號。

第三代i-MMD雙電機混合動力系統由一臺2.0L阿特金森循環發動機和雙電機組成,綜合最大功率可達158kW,電機最大扭矩可達315N•m,兼具純電模式、混合動力模式、發動機直驅三種工作模式,帶來高效能與高性能。

再度優化升級後,全新雅閣銳•混動的駕控性能在SPORT模式下可實現更迅猛的加速反應,同時,通過優化電池能量管理控制,強化發電時發動機聲音和加速感的聯動,又由於電機具有高扭矩的特性,全新雅閣還可以帶來更加酣暢淋漓的加速體驗。

加持傳統動力的穩定口碑,全新雅閣銳•T動,搭載1.5L VTEC直噴渦輪增壓發動機,全系升級為260TURBO版本,最大功率143kW,最大扭矩260N•m,通過采用新的發動機控制邏輯,使油門踏板應答性提高,帶來更直接積極的動力響應和順暢的動力輸出。

除瞭精致之外,全面釋放年輕魅力

有人說,B級車代表著一種“精致”,相對於普通傢轎來說更有一層“高級感”。對於作為旗艦B級車的全新雅閣而言,更是如此。

因此,其不僅在內飾上繼續大量采用真皮包裹,還配備瞭10.25英寸懸浮式中控屏、無線充電等智能裝備,其中銳•混動還搭載專屬的智能HUD抬頭顯示系統和富有科技感的SBW按鍵式電子換擋系統。

值得一提的是,通過新增幻夜運動套件、鍍黑三橫杠格柵、羽翼式LED前大燈及LED流光轉向燈、翼鰭形狀的排氣管等設計元素,全新雅閣全面釋放年輕化魅力,再次升級中高級轎車的高價值享受。

單是從全新雅閣的進化上看,無論是偏向年輕化打造的外觀造型,還是精致與實用兼具的內飾配置,加上原本最出色的i-MMD雙電機混合動力系統,全新雅閣都比老款更接近一輛“旗艦B級車”形象,並且通過廣汽Honda多年來在國內市場的口碑耕耘,也為全新雅閣堅固這一標桿地位和市場形象打下瞭堅實的基礎。

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本次“DROP THE BEAT超感帶動”全新雅閣上市發佈會,應用前沿的XR技術,以線上直播、六大城市線下聯動發佈的全新形式展開,獲得業界和消費者廣泛關註。

同時讓我們看到,在新四化浪潮下,全新雅閣在HondaCONNECT 3.0智導互聯系統、HondaSENSING安全超感系統、SPORT TURBO+SPORT HYBRID智能雙動力的組合下,實現瞭在三大智能領域的王牌技術占位,同時也鞏固瞭“雅閣”在國內B級車市場頂端的持續占位。截至目前,雅閣全球累計銷量超2200萬輛,國內累計銷量超280萬輛。其中,第十代雅閣在今年前三季度累計銷量133,591輛,穩立中高級轎車市場旗艦潮頭。

眼下,B級車市場的持續增長無疑是市場發展的主流方向,因此作為廣汽本田產銷量中流砥柱的全新雅閣的進化,勢必將穩固雅閣在B級車市場的“勢力范圍”。更重要的是,在雅閣“有口皆碑”的產品實力基礎上,全新雅閣標桿地位將越發堅實,同時成為史上智能實力最強的雅閣車型,必將改變細分市場潮水的方向。

或許針對雅閣來說,消費者究竟喜歡什麼,說不明白 ,說不明白又已存在,這就是雅閣的神秘,魅力和厲害!而作為消費者而言,隻有在它最精彩時的選擇,才會選擇更加精彩!【END】

編輯 | symyan

2021年中國北方汽車新媒體集群秘書長單位

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