春节一过，毕业班的童鞋即将进入毕业设计或论文的冲刺阶段。作为学生时代的最终成果，有人拼劲全力证明自己，有的人却大开脑洞，特立独行。

建筑毕业设计作品——移动城市

在介绍今天的主人公之前，我们先来了解下西班牙的两所最出名的建筑院校。一所是建于1848年的ETSA.M（马德里建筑与高级工程学校）与建筑1871年的ETSA.B（巴塞罗那建筑与高级工程学校）。两个学校的建筑和教育风格都有着很多不同，习惯上将从ETSA.M毕业的建筑师称为马德里学派。

在规划好的区域系统中移动的巨型建筑

曼纽尔·多明戈斯（Manuel Dominguez）就读于马德里的ETSA.M，他的毕业设计不但令人眼前一亮，还在建筑乌托邦理论的基础上更进了一步。

设计前期对于西班牙地区城市社会及生态大环境的分析

他的毕业设计设定的背景不是当下，而是在一个不远的将来：在那里，人们的生活拥有更多的便捷性与移动性，城市正面临着“逆城市化”的问题，并且日益严重。就如不久前的底特律一样，城市的就业和资源开始下降，未来的城市在建设过程中消耗了越来越多的资源，“死城”已经遍布世界。

移动城市的交通及运转体系分析

曼纽尔·多明戈斯的毕业设计是一个“超大型建筑设计”，他的设计论文提出了一个游牧式的城市，可以通过履带机动地移动到工作和资源丰富的新地方。

多明戈斯承认，设计“超大型建筑设计”的冲动来自于他从同龄人中脱颖而出的愿望。

移动城市拥有“自我意识”的内部系统

当然，这不是建筑设计界第一次提出游牧城市的想法。隆·赫伦（Ron Herron）的“行走城市”（the Walking City,1964）是20世纪60年代比较著名的Archigram（建筑电讯学派）设计之一，并从那时起就一直对建筑理论界产生影响。

通过巨型履带传送装置移动

曼纽尔·多明戈斯的设计在行走城市的基础上拓充了不少。他在移动城市及环境间规划了一个强有力的能源再生系统，类似“放牧”的方式保持城市建设与环境的协调可持续发展。

设计之初对电影科幻建筑及现实巨型工程进行了分析与研究

有趣的是，多明戈斯不想只停留在建筑畅想上，他要求他的设计在实践理论上也必须是可行的。他宛如真正的“未来设计师”一般去查阅现有的建筑技术资料，并参考了世界上顶级的重型工程来找寻巨大结构钢架和履带的设计依据与灵感。随着越来越多设计细节落地性的考量，多明戈斯的设计和赫伦踩着高跷略显滑稽的巨型城市（行走城市）渐行渐远，越来越“硬”。

详细的技术图纸完整了设计的落地性与真实性

此外，尽管设计的移动城市规模巨大，但巨型结构对其周围的生态系统的影响却很小。它的流动性让改变了静态城市的发展模式，并腾出了生态平衡与复原的空间。

设计图纸中，可以看到城市日常职能包括对路线中环境生态的管理和维护。城市不是独立的个体，整体设计将城市的移动系统融入西班牙地区具体的社会状况，并为西班牙大量失业公民提供新的工作。

与西班牙的资源与生态系统连为一体

虽然距离“行走城市”首次提出已经过去了近50年，但如今看来，西方为代表的城市在长年的城市化进程中确实面临了很多经济上和人口方面的严峻问题。这么一想，似乎曼纽尔·多明戈斯这个有趣、奇妙的设计似乎开始显得不那么荒谬了，甚至越想越具有意义。

行进中的移动城市

参考来源：ArchDaily——《A Walking City for the 21st Century》

本期主编：毁男孩的小图纸

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