五年，不長不短的一個周期。正值135的收官年，又臨145的開局年。時間節點的碰撞，會不會有別樣的內容可以解讀？

說到金普，先從經濟開發區說起。大連開發區，曾經的神州第一經開區。歷經金州新區再到現在的金普新區。時光荏苒，歲月飛梭，從一個小漁村發展成為一座規劃面積2299平方公裡，建成區200平方公裡，擁有161萬人口的金普新區。

金普新區包含金州古城板塊、新機場金州灣、普蘭店部分地區以及開發區保稅區和金石灘大、小窯灣。其中不乏近一兩年內的熱門板塊。

隨著2017年4月10日，9:00。大連自貿試驗區正式掛牌，沉寂多年的金普新區終於煥發出新的希望。雙灣聯動、三港聯動戰略接踵而至。魯能希爾頓酒店、易湯溫泉營業，提升瞭金石灘的文旅品質。中歐班列的開通，標志著金普邁進瞭一帶一路的重要一環。

2019年6月小窯灣金牌教育園區簽約啟動，一改小窯灣沒有重點學校的歷史，且能滿足K12一貫制教育，據悉地鐵3號線也將在周邊進行加站；同年7月，投資60億元的京都小鎮文旅項目正式奠基；2020年3月初，疫情期間“雲簽約”項目31個，累計投資1186億。其中不乏大白鯨航海時代文旅、日本電產增資擴建等大項目。金普城際鐵路已於近日復工，2021年底預計通車試運行。未來隨著跨海橋隧工程竣工通車後，將大大縮短與主城區的交通時間。

再看看旅順，地處遼東半島最南端，黃渤海交界，與山東半島隔海相望。旅順港又是重要的軍港，這也使得旅順自帶些許神秘和莊嚴。也正因為這點，使得旅順近些年開發速度進展緩慢。黃泥川、龍王塘板塊也劃入高新區地界。隨著“環渤海經濟圈”概念落地，煙大海底隧道“煙長試驗段”正式列入135國傢重點建設項目。旅順投資信心又被重新點燃。聖亞虎鯨館、足球小鎮、萬達廣場、恒大文旅相繼簽約、落地。華潤、保利、招商、中梁、碧桂園等一線房企相繼進駐旅順。旅順中路工程也已於近日復工。通車後，將與地鐵12號線、旅順北路、南路豐富與大連主城區聯系。

總結一下，筆者認為未來五年金普新區的發展要遠大於旅順。旅順的開放寬容度依然是影響發展的最大阻力。當下，主城區外的熱點普遍集中在金普內的幾大熱門板塊，這也為筆者的猜想提供瞭依據。如果為五年後的期待做個排序，我的答案如下：新機場，小窯灣，濱海路及金馬路，金石灘，大窯灣，旅順，金州古城及金普其他板塊。（排名分先後）

筆者排序僅代表個人觀點，你的排序是什麼？歡迎留言！

下期預告：先導區的未來，何去何從？