2021年9月初，搬到沌口体育场附近，在武汉光谷金融港附近上班，每天早上体验“绝望之巅”南三环，开个记录贴，记录每天不一样的南三环。

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堵车时间整理成表格，更直观：

暑假回光谷这边住了，暂停更新

暑假结束，重新开始更新

疫情原因12月基本在远程办公，到12月底恢复正常上下班

20230630

最近看的人挺多的，再简单说一下现在南三环的情况吧。

现在南三环早高峰的拥堵缓行终点还是光谷大道高架匝道，会一直延续到烽胜路匝道，大概13公里的路程要走30到50分钟，而且每天从6:50左右就开始缓行，比之前早了很多，这还是没有事故的情况。

缓行拥堵的主要原因还是同方向车太多，每个汇聚匝道都因为变道车辆过多导致车速放缓，从而导致缓行和拥堵。

造成拥堵的匝道（排名分先后）：

1.光谷大道匝道（下三环匝道和上三环匝道共4车道汇聚到2车道，而且还有交叉行车的部分，三环堵车罪魁祸首）

2.三环下关山大道匝道（三环在这里从地面层变成高架层，而且5车道变成3车道，无数车辆在这里加塞，三环缓行加剧的重点路段）

3.南李路上三环匝道到下文化大道匝道（4车道变3车道又变4车道，南三环后段拥堵原因）

4.烽胜路上三环匝道（5车道变3车道，加塞车辆很多，加上是个弯道，车辆减速严重）

5.三环上那两个加油站出口（加塞严重）

6.文化大道上三环匝道（5车道变4车道，从文化大道上三环的车较多，加塞严重）

7.庙山立交桥（车辆较多，加塞也多，主要还是因为前面关山大道拥堵导致这里拥堵）

基本上只要1、2号拥堵，后面就开始开火车，再来个简单的事故，就加重拥堵。

现在能想到的解决方案，就是早晚高峰货车禁行，特别是三轮货车和接近报废的小货车，相当于移动路障。

暑假回光谷住了一段时间，马上开学重新开始更新

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以下为原答：

Day1.

20210913

6点半从万科金域蓝湾出发，6点40到达观澜外校城接了个顺风车，从永旺上三环；

过了白沙洲大桥以后就开始堵，原因是南三环南李路匝道附近左侧车道发生事故，听导航的提前下三环绕了一小段；

然后三环畅通了一会，过了文化大道后就开始进入“真.绝望之巅”，一直从关山大道堵到文化大道，原因也是关山大道附近发生事故，让原本就不畅通的三环雪上加霜；而且这一段还无法绕行。。。

给一个图你们自己体会：

一直堵到8点05分左右，在关山大道提前下了三环去大学园路送顺风车乘客，至此已在三环上缓行1小时10分钟

送完顺风车后从大学园路转到光谷大道，在高新四路路口左拐车道，堵了10分钟，8点31到达公司，迟到一分钟。。。

Day2.

20210914

6点40从沌口出发，从万达广场上二环转三环，一路畅通至三环烽火路段，开始缓慢行驶至文化大道立交附近，发现有货车坏在右边车道。

过了文化大道段之后开始进入常规拥堵路段（文化大道–关山大道），今天没有事故，比昨天拥堵情况好多了

从光谷大道下三环，7点30到达公司，比昨天提前一小时

Day3.

20210915

6点50从沌口出发，过了白沙洲大桥不久开始缓行

一直过了南李路匝道口拥堵结束，缓行原因大家自行看视频，过了这个4车道变3车道，就不堵

https://www.zhihu.com/video/1421392470555463680

然后过了文化大道段，就开始常规拥堵

一直堵到关山大道立交桥，大家可以继续看堵车点的视频，同样的四车道变三车道，加上前面的光谷大道匝道行车缓慢，导致每天的常规堵车

https://www.zhihu.com/video/1421393666493169664

https://www.zhihu.com/video/1421393689960259584

8点到公司，用时1小时10分钟

今天是没有发生事故的用时，但凡在刚那两个拥堵点加个事故，时间就更久了，比如周一的俩小时。。。

Day4.

20210916

6点40出发，依旧是那两个固定拥堵点（1.南李路上三环的匝道四车道变三车道；2.关山大道下三环的匝道四车道变三车道）导致的三环缓行，三环线烽火路到光谷大道段，平均时速在20到30km/h

7点50到达公司，用时1小时10分钟

Day5.

20210917

6点35出发，永旺附近接了个顺风车，6点50上三环，还是那几个车道变少的地方堵，关山大道立交桥有追尾事故

7点50到公司，比平时晚了几分钟，也算正常

Day6.

20210918

周六，但是中秋节调休，属于正常上班

6点50出发，正常拥堵（文化大道和光谷大道匝道导致），路上车比平时少了一些

7点40到公司，是目前最快的一次

Day7.

20210922

中秋节后第一天上班，三环线肯定拥堵，前一天晚上就决定走四环，可以晚点出发

7点20从沌口出发，果然三环已堵，四环走起

上四环后一路顺畅，直到下高速的时候。。。

太多人想走四环了，导致凤凰山高速出口堵成狗，拥堵了半小时才下高速。。。

8点35到达公司，迟到5分钟，用时1小时15分钟

以后还是要早点起床，走三环的话6点半出发，走四环的话7点出发

Day8.

20210923

常规6点30出发，常规文化大道匝道口拥堵，今天是最右车道有个坏车

常规中国石化加油站到光谷大道拥堵，光谷大道下三环的匝道口车超级多，这里是整个南三环拥堵的罪魁祸首，要是能解决一下三环就不会那么堵了

7点35到公司，常规1小时5分钟，以后还是不能太晚出门。。。

Day9.

20210924

今天又起来晚了，6点50才出发，三环已经开始堵车了，就又走了一次四环

今天四环一路畅通，7点30到公司，40分钟就到了，史上最快的一次，爽！

唯一的缺点是过路费太贵了，30块，加上油费单趟费用50+

Day10.

20210926

周日调休上班，跟正常周一一样，常规堵车

6点35出发，过了白沙洲严重拥堵，原因是一辆smart爆胎了停在最右侧车道

过了之后还是要经历那两个常规拥堵点，7点40到公司，1小时5分钟

Day11.

20210927

6点35出发，两个常规拥堵点

7点35到公司，一小时整

Day12.

20210928

6点35出发，今天整体拥堵减弱，还是那两个拥堵点

7点25到公司，50分钟

路上看到两个追尾事故，如果晚点出门肯定就特别堵

Day13.

20210929

6点45出发，7点35到公司，用时50分钟

Day14.

20210930

6点40出发，去观澜高尔夫接了个顺风车，6点55从永旺上三环

常规拥堵，烦心

8点到公司，用时1小时20分钟

Day15.

20211008

国庆假期后第一天上班，6点40出门，一路上两起事故，依旧是固定拥堵路段

8点到公司，一小时20分钟