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这辆战车感觉够不够科幻?

长达一个多世纪的时间里，坦克一直稳坐“陆战之王”的宝座，一度是无解的存在。

世界各国投入巨大的人力和资源开发这种碾压级的优势，各种新型坦克不断涌现出来。于是就出现了不少脑洞大开的坦克设计，

毛熊的各种武器设计局收罗了一批怪才，为苏联的武库层出不穷地贡献著镇国重器，他们是苏联能长时间称霸地球的功臣。

比如：亚历山大·拉斯普列京，他设计了作战半径达600千米的S-500防空导弹系统，被公认为地表最强防空系统。

再比如：卡拉什尼科夫，人民䋞称：米哈伊尔·季莫费耶维奇·卡拉什尼科夫，是前苏联和俄罗斯最伟大的武器制造家、世界著名的自动轻武器设计师，特地在他80岁生日时，发文祝福

他的AK-47式7.62毫米自动步枪是“真正划时代的设计。”永载世界轻武器和俄罗斯史册。AK就是他名字的缩写。他一生拿奖拿到手软，普大帝也是脑洞大开，在他80岁生日，亲自授予他“神奇人物”奖。

除了天赋异禀的亚历山大·拉斯普列京和大师级的哈伊尔·卡拉什尼科夫这种神人，更多才华横溢的设计师在默默奉献著才华，有的甚至连名字都没留下。

设计热力-T坦克的设计师的名字早已被岁月遗忘了，但我们还是从仅有的照片里感受到他拿出这款设计时的震撼效果。

20世纪50年代，苏联武库各种“神兽”堆积如山，已经多到了让苏联高层发愁的地步。

战机、坦克、各种枪械聚集在仓库里吃灰……这对大量苏联武器设计师却是个宝库。

混搭风格一直是新款武器设计的捷径，费奥多尔·彼得罗夫就是用M10榴弹炮的炮管，加上M30的炮架混搭出D1榴弹炮，在战场上大杀四方。

热力-T坦克的设计师比彼得罗夫的脑洞更大：他玩跨界混搭，先弄来米格15战斗机，拆下VK-1喷气发动机，又整了一辆T-54坦克然后：把这两狠货组成了一个看起来非常科幻的巨物。

50年代末期，“热力-T”型（Progvev-T）坦克——喷气引擎探测/扫雷坦克出场了。

这辆仿佛来白未来世界的新战车，看上去非常前卫！要说它是聚能炮，量子大炮啥的都会有人信。

米格15的VK-1喷气发动机启动后，能产生每秒45公斤的空气流量——这流量足以让米格15接近音速飞行。

飞机发动机安在坦克底盘上后，它成了一门重达37吨的空气炮。

这辆为扫雷设计的坦克，与传统扫雷车有天壤之别，传统扫雷是通过碾压引爆地雷，这位设计师开辟了一条“吹爆”地雷的新路。

热力-T启动发动机一阵狂吹，用高温和高压尾流吹爆地雷。

测试中，热力-T坦克加满油能够清出一条长6公里，宽12米的安全通道。

但是，喷气式发动机的燃油的消耗非常惊人，而且只能持续工作2.5小时。毛子把这狠角色放在机场和油库，用于油库灭火，和机场清雪任务。

但是终究是“天生丽质难自弃”这玩意还有一个特殊技能——它能清除铺装路面下的地雷，沥青路会被熔化，水泥路直接被高温吹碎，或者被碾碎。

热风过处，土石翻飞，像被犁过一样，害虫全灭，农民伯伯可以跟上来播种了。

对于泥土下面50厘米以内；铺装路面下20厘米以内深度的地雷，热力-T做的非常棒！这也是它走上阿富汗战场的原因。

可惜这只是理论数据，在实操中热力-T坦克扫过后。雷区总有些漏网之鱼冒出来吓人，这让跟在它后面的步兵心里很不踏实。

前苏军中士科维亚津在阿富汗驾驶过热力-T坦克，它从长相到体格都很隆重，而且噪音巨大，一出现就引起了敌人的恐慌。

科维亚津回忆：执行扫雷任务时，水泥块和泥土四处翻飞，爆炸声隆隆不绝，场面是相当壮观。

但是大场面过后，扫雷兵像偷地雷似的，在废墟中去翻找未引爆的地雷，它们像土豆一样被翻出来……

这也是喷气坦克唯一一次实战，战后就被废弃了，从此没有人知道它们的下落。

但是，它霸气侧漏的身姿一直在业内留下了深刻印记。

后来出现了一种跟它类似的狠角色——“大风”灭火车

海湾战争期间，萨达姆看战局瞬间就变得无力回天了，他下令：点燃伊拉克境内所有油井，熊熊大火让全世界看着都心疼不已，美军一时间也一筹莫展。

如何扑灭油井的大火成了大难题。

这时，匈牙利工程师想起了毛熊曾经那款“外星坦克”，他提出采用了T-34或T-62坦克的底盘，加装喷气式发动机来抽水灭火的思路，这主意很快就被采纳了。

这次，并安装了2台米格-21战斗机的发动机。

是的，这次还是毛子的VK-1喷气发动机……

伊拉克油田明火在46天内就被扑灭了——“大风”灭火车功不可没！

对VK-1喷气发动机的另一种再利用是去做吹雪机

虽然喷气式坦克无法在战场上大展拳脚。

但他还是会出现在各种视野里，毛熊曾对它也做过反向版试验型，反向吹气可以进行短距离冲刺抢滩登录作战，而且爬山更有力气……