学工程造价,尤其备考造价工程师的朋友经常被设备购置费的各种价格折磨的云里雾里,今天就跟大家分享设备购置费及各种交易价格到底是怎么回事。
设备购置费是指购置或自制的达到固定资产标准的设备、工器具及生产家具等所需的费用。由设备原价和设备运杂费两部分组成。即:
设备购置费=设备原价+设备运杂费
具体内容列示如下:
国产设备原价一般指的是设备制造厂的交货价或订货合同价,即出厂 (场)价格。设备原价通常包含首套备品备件费在内。国产设备根据有无统一的标准设备等方面按照统一标准制造的机械设备,分为国产标准设备和国产非标准设备。
1.1 国产标准设备原价
指在国内生产的,有国家统一标准的,生产厂家量产的设备。这个价格是厂家生产出来,在考虑了自己的生产成本和各种费用之后,加上适当的利润销售之后的销售价,也就是我们购买设备需要支付的设备本身的价格。
因为标准设备有成熟的交易市场,所以,标准设备的价格可通过查询相关交易市场价格或向设备生产厂家询价得到。
1.2 国产非标准设备原件
国产非标准设备属于我们要采购的设备是有独特需求的,无定型标准的,市场上没有大量生产流通的,只能按订货要求并根据具体的设计图纸制造的设备。
非标准设备的价格就需要根据以往经验和相关的价格进行估算。估算的方法主要有:成本计算估价法、系列设备插入估价法、分离组合估价法、定额估价法等。其中被普遍采用的为成本计算估价法(即我们书上介绍的方法),计算公式:
单台非标准设备原价={[(材料费+辅助材料费+加工费) ×(1+专用工具费率)×(1+废品损失费率)+外购配套件费] ×(1+包装费率)-外购配套件费 }×(1+利润率)+外购配套件费+销项税额+非标准设备设计费
2. 进口设备原价
2.1 抵岸价
进口设备原价指进口设备的抵岸价格,即抵达买房边境、港口或车站,缴纳完各种手续费、税费后形成的价格。但是进口设备原价因采取不同的交易方式而出现了不同的交易价格,在国际贸易中较为广泛使用的有:离岸价格、运费在内价、到岸价格三种交易价格。
(假设一件进口设备的离岸价=50,国际运费=5,国际运输保险费=1,进口从属费=8,那么抵岸价=50+5+1+8=64)
离岸价格(FOB),意为装运港船上交货,其采取的方式其实是买方自己找好运输船只,卖方只负责将货物装上买方指定的船只,剩下的运输和保险,各种从属费都有买方自行解决。这时只用给卖方支付货物装上船前的价格即可。
此种方式下,抵岸价=离岸价格(FOB)+国际运费+国际运输保险费+进口从属费用(抵岸价=50+5+1+8=64)
运费在内价(CFR),指买家支付离岸价+国际运费给卖家,卖家负责拿找好运输方并支付运费。买家则需要为设备的国际运输投保(支付国际运输保险费给保险公司),然后在口岸等待设备到货办理进关手续即可。
此种方式下,抵岸价=运费在内价(FR) +国际运输保险费+进口从属费用(运费在内价=50+5=55,抵岸价=55+1+8=64)
到岸价(CIF),指买家一次性支付设备离岸价+国际运费+国际运输保险费给卖家,卖家完成装船、托运、投保的工作并支付费用。买家只用等到货后办理进关手续,缴纳进口从属费。
此种方式下,抵岸价=到岸价(CIF)+进口从属费用(到岸价=50+5+1=56,抵岸价=56+8=64)
具体参考下图:
涉及到的计算:
(1)货价折算:
给出的货价没有明确说明一般是指离岸价(FOB),但很多时候离岸价给出的是原币货价,需要根据相关汇率折算为人民币货价。
(2)国际运费——国际运费的计算有两种方式:
①按单位运价×运量,比如按重量(元/吨),或者按体积(元/m³),乘以相应的重量或者体积即可。
②按总价费率:即设备原价的一定比例,如0.03%
(3)国际运输保险费
公式: 国际运输保险费=frac{原币货价(FOB)+国际运费}{1-保险费率}×保险费率
因为国际运输保险费是价内费,即运输保险费的取费基数为运费与自身之和,乘以相应费率。公式推导如下:
国际运输保险费=(原币货价+国际运费+国际运输保险费)×保险费率
则:国际运输保险费=原币货价×保险费率+国际运费×保险费率+国际运输保险费×保险费率
移项得:国际运输保险费×(1-保险费率)=(原币货价+国际运费)×保险费率
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